TvořeníPříběh

Historie Eiffelovy věže v Paříži

Eiffelova věž, symbol Paříže, má složitou historii. Za prvé, není přijat, pak dříve, ale nyní nelze představit bez francouzského hlavního města této úžasné budovy.

umístění

Slavný symbol Paříže, dávat město známý pohled na svět, se nachází v oblasti Marsu, bývalého vojenského cvičiště, který byl přeměněn na krásný park. To je rozděleno do pruhů, zdobený malými rybníky a květinových záhonů. Naproti věži je most z Jeny. Ladný prolamované design je viditelný z mnoha míst v Paříži, ačkoli to bylo původně plánováno Eifel ne. Věž měla provést jednu funkci - aby se stal neobvyklý vstup do Světové výstavě.

schvalování projektů a jmenování designu

Historie Eiffelovy věže začala v druhé polovině XIX století. V roce 1889, World Expo se bude konat ve francouzském hlavním městě. Tato událost měla velký význam pro zemi. To byl načasován tak, aby shodovat s stého výročí útoku Bastille , a měla trvat po dobu 6 měsíců.

Jedním z cílů výstavy - předvádění technických inovací, takže tvůrci konkurenčních pavilonů, jejichž projekt budou s větší pravděpodobností, aby odrážela budoucnost. Vstup na výstavu měl sloužit jako oblouk. Architekti byli požádáni, aby připravila návrh konstrukce, která bude demonstrovat technickou sílu země a dosažení inženýrství.

Nabídka k účasti v soutěži z pařížské správy má k dispozici veškeré inženýrské a projektové městského úřadu, a to včetně Gustave Eiffel. Neměl žádné ready-made řešení, a rozhodl se hledat něco vhodného v projektech, které byly odloženy. Je tu něco, co k ní, a našel náčrt věže, navržený Maurice Keshlenom, jeho spolupracovníka. S Emile Nuge stavební projekt byl dokončen a předložen do soutěže Eiffelovy. Inženýr opatrný poprvé dostal spolu s tvůrci projektu patentu na něj a pak ho koupil od Keshla a Nuge. Tak výhradní právo držby nad věží výkresů předán Gustave Eiffel.

Do soutěže bylo navrženo mnoho zajímavých a kontroverzních projektů, a historii Eiffelovky a nelze spustit. Inženýrské změny v návrhu, aby bylo více dekorativní, a ze čtyř zbývajících uchazečů na konci komise pro hospodářskou soutěž vybral sobě.

Eiffelova věž - rok počátečních fázích výstavby a montáže

Stavba obří stavba začala 28.ledna 1887. To trvalo dva roky, dva měsíce a pět dní. V těchto dnech je to bezprecedentní rychlostí. To vysvětluje všechny velice přesné výkresy, který byl úzkostlivě přesný rozsah je zadán více než 18 tisíc konstrukčních detailů. Kromě toho, aby urychlila tempo práce, Eifel aplikován prefabrikovaný část věže. dva a půl milionu nýtů se používá k připojení všech konstrukčních detailů. Předem připravený části nýtových otvorů byli cvičeni, a většina z nich bylo zjištěno, což urychluje montáž.

Eiffel byl za předpokladu, že žádná z předem sklizena nosníků a dalších částí stavby nejsou o hmotnosti vyšší než 3 tuny - tak, aby byly snáze zvedat jeřáby. Je-li výška věže přerostla velikost zdvihacích zařízení, přišli na pomoc architekta-navržený speciálně pro mobilní jeřáby, které se pohybují po kolejnicích, vytvořené pro budoucí výtahu.

Nejtěžší pro Gustave Eiffel se nepracuje na vrcholu, na 300 metrů nadmořské výšce a vybudování první věže platformě. Písku injekční kovové válce unést váhu čtyř šikmých sloupků. Postupně uvolňující písek, které lze nastavit do správné polohy. Když se tak stalo, první platforma instalovány horizontálně.

Náklady práce na výstavbě věže byla téměř 8000000frank. Stavební náklady by mohly být kompenzovány v době konání výstavy (6 měsíců).

Hmotnost a rozměry konstrukcí

Kolik metrů Eiffelovka byla opět vysoká? Bylo to 300 metrů a byl mnohem zarážející představivost s jeho velikosti sochy Svobody (93 metrů s žulovém podstavci).

A kolik metrů vysoká Eiffelova věž má nyní? Po instalaci nové antény se stal 24 metrů vyšší. Celková hmotnost věže je 10 tisíc tun. S každým malování zvýšení hmotnosti budovy předat jiné 60 tun.

Osud věže po ukončení výstavy a postoj Pařížané

Na základě smlouvy podepsané s Eiffel věž musela být demontována do 20 let po stavbě. jeho úspěch byl ohlušující - v průběhu výstavy již více než dva miliony lidí chce vidět geniální konstrukci, která měla nemá obdoby v celém světě. V průběhu roku se podařilo získat zpět většinu stavebních nákladů. Ale obdiv návštěvníků nesdílel tvůrčí inteligenci Paříže. Eiffelova věž (Francie nevěděla víc než rozporných názorů na jakákoli jiná zařízení) způsobil rozhořčení a podráždění mezi umělci a spisovatelé. Mysleli si, že to ošklivé, jako tovární komín, a báli se, že by jím byla porušena jedinečný vzhled Paříže, složený po celá staletí.

Historie Eiffelovy věže může skončit jeho demontáž, ne-li éru rádio. On byly instalovány rozhlasové antény budovy a stavby získala významnou strategickou hodnotu. Na demolici věže je nyní nemohl mluvit. V roce 1906, Eiffelova věž umístěna rozhlasovou stanici, a v roce 1957 tam byl televizní antény na jeho vrcholu.

Popis Eiffelovy věže a důvody pro zvláštnosti jeho konstrukce

V přízemí je pyramida stavební. Je tvořen čtyřmi šikmými pilíři. Na nich spočívá první náměstí (65 metrů v průměru) platformu věže. Podpěry jsou spojeny klenutými síťovými klenbami. Vyšší na čtyřech pilířích je druhou platformu. Čtyři pilíře věže začínají proplétat a spojit v obrovském sloupci. Je to třetí platforma. Nad ním je maják a malé hřiště o něco více než jeden metr v průměru.

V prvním patře, který byl koncipován architekt, který se nachází restaurace. Na druhé, je tu další restaurace a kontejner s mazacím olejem pro údržbu výtahů. Ve třetím patře byla předána do laboratoře (astronomických a meteorologických).

Pro neobvyklého tvaru věže v době Eifel byl kritizován. Ve skutečnosti je to skvělý inženýr a architekt si byl dobře vědom, že taková vysoká struktura hlavní nebezpečí je silný vítr. Konstrukce a tvar věže jsou navrženy tak, aby vydržely vysoké zatížení větrem.

Eiffelova věž: zajímavá fakta o známém symbolu Paříže

Adolf Hitler během okupace Francie německými vojsky navštívil Paříž a chtěl vylézt na Eiffelovu věž. Ale těsně před příchodem výtahové pohonu byla vážně poškozena, a opravit to není možné ve válečných podmínkách. Vůdce Německa nemohla vyšplhat na věž. Po osvobození francouzského hlavního vleku získal několik hodin.

Architekt Eiffelovy věže byla velmi znepokojena bezpečnostních otázkách, protože práce byla provedena ve velmi vysokých nadmořských výškách. V historii stavby, nikdo z pracovníků není ztraceno - to je docela úspěch pro tyto roky.

S Eiffelovy věže a souvisejících nepříjemných událostí - v roce 2009 získala třetí místo v popularitě mezi sebevražd.

Překreslit věž, bude trvat jeden a půl roku fungování a 60 tun barvy.

V den věže spotřebovává tolik elektřiny jako malé vesnici sto domů.

Paris slavný symbol má svůj vlastní patentovaný barvu - hnědou „Eiffel“. On je tak blízko k této bronzové konstrukce odstín konstrukcí.

Existuje více než 300 kopií slavné věže. Některé z nich jsou v Rusku: v Moskvě, Krasnojarsku, Perm, Voroněži a Irkutsku.

Eiffelova věž v kultuře

Mezník byly předmětem zájmu umělců, básníků, spisovatelů a režisérů.

Historie Eiffelovy věže zaznamenán v dokumentárních zdrojích a jejích možných budoucích časů to bylo ukázáno v apokalyptických pásek. Jedním z nejzajímavějších filmů - dokumentární film „Budoucnost planety: Život po lidech.“ Ukazuje se, že bez údržby po dlouhou dobu bude Eiffelovka nebude schopen odolat jeho hlavní nepřátele: rez a vítr. Po asi 150 až 300 let své horní části na úrovni třetího nástupiště se zhroutí a na podzim.

Ale většina z Eiffelovy věže lze vidět v obrazech umělců. Zhan Bero, známý pro jeho žánrových obrazů zachycujících každodenní život v Paříži, vytvořil obraz „Cesta kolem Eiffelovy věže“, který Parisienne s překvapením Vzhledem k obrovskému strukturu. Mnoho prací věnovaných tvorbě Eiffel Mark Shagal.

závěr

Jedním z nejznámějších staveb na světě je Eiffelova věž. Francie je právem hrdý na tento úžasný symbol Paříže. Výhled z vrcholu věže města, nádherné.

Obdivovat každý den - brilantní tvorbu Gustave Eiffel a je otevřen pro návštěvníky o víkendech.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 cs.delachieve.com. Theme powered by WordPress.