Frame - co je to?

Každý sebeúcty učenec mohl snadno vypořádat s tucet dalších skanvordov. Ale i profesionálové někdy setkáváme s dotazy, které těžko odpovědět. V takových situacích, to nemusí vždy pomoci i slavný „matematickou“ způsob výběru písmen. A přece ani jeden z vás potýkají s problémy, které mají vliv na termín „rámu“. To je poměrně obtížný úkol, a reagovat na ně, bude muset ponořit do historie stavby lodí.

Co je to rámec?

Pod pojmem „frame“ v ruském jazyce pochází z Nizozemska, a doslovně znamená „dřevo okraj.“ Ve skutečnosti se jedná o boční složkou síly nastavených trupů, kde slouží jako výztuhy.

S rozvojem strojírenství, termín byl aplikován v oblasti konstrukce letadel, kde znamená zbytek žebro pro letadlo trupu prostředky. Jak se ukázalo, hlavní roli hraje rámu - dává potřebnou tuhost plavidla, ať už se jedná letecky nebo po moři.

Také tento prvek elektrického souboru slouží k zajištění podélnou komponentu, je nutné, aby obšívku. Zkušení lidé budou užitečné vědět, že vzdálenost mezi sousedními rámy se nazývá em prostor.

typy frame

Tam jsou dvě velké skupiny, které inženýři sdílejí všechny rámce: dřevo a kov. Každý typ má rozvětvený klasifikaci. Takže, dřevěné příčníky se dělí na:

1. Bent, které se skládají z pevného souboru dřeva. Jejich použití k výrobě sudů s přirozeným zakřivení.
2. Futoksovye, které jsou sestaveny z několika složek. Tento typ dřevěných příček je nejrozšířenější.

Skládá se ze dvou částí futoksovy rámu: to flortimbers přímo futoks. Flortimbers je ta část, která je připojena ke kýlu lodi - příčníky, která prochází po celé délce lodi. K němu z obou stran připevněny futoksy. Kovové výrobky jsou rozděleny do několika tříd. Ale častěji vysílají rámce podle funkce:

• rám, jehož úkolem je zvýšit pevnost lodi a spojení podélných nosníků;
• základní, přičemž většina z celkového počtu příčných nosníků, slouží k oříznutí plavidla.

Počet příčných výztužných tyčí závisí na tonáži lodi, její srážek. To znamená, že rám - to není jen plavidlo nesoucí prvek, který vyztužuje tělo. To také dává na lodi určitou stabilitu ve vodě.

zvláštním typem

V loďařském průmyslu zaujímá zvláštní místo průřez rámu, a to navzdory skutečnosti, že strukturálně se nijak neliší od jiných typů příčných výztužných tyčí. Tento termín se používá ve výpočtech, protože je přísně ve středu kolmici, protínající loď spolu. Na místě průřez rámu založen výpočet táhnout lodě na cestách, stejně jako bydlení plnosti faktor, který charakterizuje schopnost a rychlost plavidla. To vám pomůže pochopit, co průřez rám, foto.

„Jsou úzce souvisí“

Jedním z hlavních prvků sady trupu lodi je Stringer, který plní několik funkcí:

1. Snímá napětí celkové ohybového momentu v podélném směru.
2. Přerozděluje zatížení mezi sousedními příčnými výztužných tyčí.
3. Meziprodukt podpora pro rámy.

Kromě toho nosníky jsou z hlavních prvků zapojených v těle pouzdra nebo trupu letadla. V skanvordov často narazit na otázky o tom, ale teď už vím, že nosníky - je podpora rámů.