Co je nosník a jaké funkce plní?

Co je bidlo? Tato položka je hlavní konstrukční prvek každého vozidla. Ve všech případech, živec vozy umístěné po celé délce vozu - zahrnující speciální propojky, tvoří rám, ke kterému jsou připojeny všechny podrobnosti o pozastavení, karoserie apod Externě podle návrhu, tento kus podobá žebříku, což je důvod, proč ho mnozí motoristé nazývají .. žebřík. V tomto článku se budeme učit se podrobněji, co nosník a diskutovat o tom, jak je propojena s ostatními součástmi vozidla.

Každý řidič, který alespoň jednou se musel vypořádat s tímto konstrukčním prvkem, ví, co vypadá jako dlouhý kovovým profilem. Jinými slovy, jedná se o běžné ocelové trubky s obdélníkovým průřezem.

K dnešnímu dni existují dva hlavní typy rozvržení nosníků:

• Detail probíhající po celé délce vozové skříně.
• Dva samostatné struktury, které jsou umístěny v přední a zadní části stroje.

Každý vůz spar (jeho fotografii můžete vidět níže) má vysokou pevnost, a po celou dobu provozu vozidla vydrží enormní zatížení - hmotnost motoru, cestující a přepravované zboží (je-li nákladní užitková vozidla). Navíc pokaždé, když běží do jámy a jiných nesrovnalostí, tento kus snese zatížení kola, takže je nutné čas od času sledovat stav „ocelové trubky s skokanů.“

Nepleťte žebřinový rám s žebříkem kulatiny. Posledním prvkem je část rámu, ale nenahrazuje jeho funkci. Rám uvedeného typu jsou obvykle opatřeny ve tvaru písmene U bočních členů a musí být nainstalován na všech vozidel, nákladních automobilů a SUV. Osobní vozy nemají žebřinový rám, protože nemají nést náklady, například užitkových vozidel. Přesto, že jsou vybaveny (a povinný) nosníky, nebo strany vozové skříně by být ohnuty na prvním příjezdu na jámy.

Zatížení a vztah mezi ostatními jednotkami

Jak již bylo uvedeno výše, tato položka je největší zátěž ze spalovacího motoru a kola do pohybu. Je třeba poznamenat, že v každém přeložení, a běží přes nerovný nosník se deformuje vlastnost, která je, změnit jeho strukturu. A protože je aktivní prvek provádí stejné důležité vlastnosti jako rám, jeho deformace vede k nejvíce nepředvídatelné následky. To může být špatná ovladatelnost, nerovnoměrné uspořádání všech prvků v těle a dokonce porušení geometrie zavěšení. Většina těchto problémů se vyskytují ve vozidlech, které zažily největší tlak na svém těle, to znamená, že ti, kteří byli v případě nehody. Co je nosník na voze, který byl při nehodě? Tento poškozená část, který ztratil svou integritu, a tím nepříznivě ovlivnit další prvky v autě. Proto při koupi automobilu „b / a“ je lepší dávat pozor na auta, byl při nehodě, a to i tak, že mají perfektní vzhled.

Tak jsme se dozvěděli, že nosník a pochopit jeho funkce. Úspěšný cestou!