AutaCars

BMW 528i: technické specifikace, fotografie a recenze

Nejmodernější verze BMW 528i patří do šesté generace páté série, známý jako F10. Jeho předchůdcem byl modifikace E60, ale ve srovnání s ním novinkou v roce 2010 byl vyspělejší z technického hlediska. Z tohoto důvodu je stále více populární. Nicméně, výhody tohoto vozu je opravdu hodně, a všichni si zaslouží pozornost.

o funkcích

Při srovnání vydaný v roce 2010, 528i BMW se svým předchůdcem, stojí za zmínku několik významných funkcí.

Vzhled modelu je jedním z nich. Exteriér byl navržen dvěma odborníky - hostující profesionální Jacek Frohlich a hlavní designér společnosti Adrian van Hooydonk. F10 - první automobil, nový firemní „BMW“ styl byl realizován v němž.

Tento model je trochu jako „sedm“ v zadní části F01 / F02. Mimochodem, stal se ještě déle předchůdce o 5,8 cm široký stroj taky, „dodala,“ ale méně. - výška pouze 1,4 cm, ale naopak, bylo rozhodnuto o snížení o 1,8 cm kvůli takovým minor, .. zdánlivě se změní model začalo vypadat dynamičtější a efektní.

Je také třeba poznamenat, že funkce nového BMW 528i byl přední zavěšení s dvojitými trojúhelníkových ramenech. A další modely jsou nabízeny s dvěma verzemi krabic - až na 6-Step „mechaniky“, a 8-band „automatické“.

To, co je pod kapotou?

BMW 528i je vybaven 3-l 258 koňských sil L6 se vstřikováním paliva. Výkon tohoto přístroje velmi dobré, zvláště těší vztah dynamiky a spotřeby paliva. Prior k „stovky“ tohoto vozu zrychlí na 6,6 sekundy. Jeho maximální povolená rychlost je 250 km / h.

A co spotřeba? Verze s „mechaniky“ spotřebuje 10,4, 6,3 a 7,8 litru, resp (město, trasu a smíšený režim). Model s „automatické“ příjmu níže. Indexem City stejný, ale na trati a v ceně kombinovaném cyklu je 6,0 a 7,6 litru, v tomto pořadí.

možnosti

Základní vybavení BMW F10 528i tuhé, což není překvapivé, protože mluvíme o autě business třídě. Standardní výbava se nazývá Special Edition, a seznam možností jsou v něm zahrnuty desítky.

Stroj je vybaven protiblokovací systémy stabilizace a také má šest airbagů (přední, boční a zadní) a nafukovací záclony okna, dešťový senzor, lehké, a tlaku v pneumatikách, stejně jako pasivní regulátor rychlosti.

Kromě standardního vybavení hotelu: ovládání klimatizace, palubní počítač, standardní audio systém s podporou MP3 a CD, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, elektricky vyhřívaná zrcátka, elektrické ovládání oken, nastavitelnými sedadly a sloupkem řízení (také s funkcí topení).

Ale to není všechno. Kromě výše uvedeného, automobil BMW 528i nabízí přítomnost kola z lehkých slitin, mlhové optiky, xenonové světlomety, PDC zaměstnanců, příprava pro handsfree telefonu a klíč karty.

majitelé Komentáře

Nic nemůže popsat vlastnosti BMW 528i nejlepších skutečné vlastníky vozidla. Vědí, co je vozidlo v provozu, a proto říkat věci tak, jak jsou.

Motoristé říci, že první údaj, který okamžitě označen pozornost - je to neuvěřitelně tichý chod motoru. Které od prvních minut provozu prokazuje svou flexibilitu a dynamiku. Skuteční lidé peresevshim tento vůz po strojích s více objemné motory se může zdát, že zrychlení a trakce není nijak zvlášť působivá. Ale znalci jako přeplňované jednotky.

Tah, mimochodem, pochází ze dna, a to i v komfortním režimu jízdy. To umožňuje snadné manévrování v provozu. A mnoho dalších důraz značka zvolit režim PPC. Nechat tuto možnost a jsou vybaveny velkým počtem krabic moderních automobilů, a ne chválit tato funkce není možné. Zejména v BMW cítila zvláštní. Když se člověk zvolí režim „Sport“, přímý cítit jako v autě zhoršily všech svých jednotek.

xDrive

Zvláštní pozornost je třeba poznamenat, že modifikaci F10. BMW 528i xDrive - jedinečná kombinace sportovních vozů a luxusní sedan kvalit.

Tento model má odlišné vlastnosti. Pod kapotou je 2-l 245-hp motor L4, vybavený turbodmychadlem. Na značku 100 km / h tento dynamický vůz akceleruje za 6,5 sekundy a jeho maximální je omezena na značku 246 km / h. A co náklady? Spotřeba tohoto modelu je nižší než normální verze 528i. S „mechaniky“ aktivní Motor spotřebuje 9,2, 5,7 a 7,0 litru paliva (město trasa smíšená cyklu). S „automatické“ spotřeby o něco vyšší - 9,5, 5,9 a 7,2 litru.

Ale kapacita motoru - není jediný rozdíl mezi verze xDrive. Jeho funkce je přítomnost pohonu s konstantní kola. Z tohoto důvodu, mnozí dávají přednost tato modifikace je obvyklé. Vzhledem k tomu, standardní provedení 528i RWD.

provozní nuance

O BMW 528i xDrive existuje spousta informativní recenze. Ve většině z nich, samozřejmě diskutovali o nuance týkající se technické části vozu.

Především mnoho řidičů, které ovlivňují spotřebu péče. Říká se, že - to je zcela závislá na stylu jízdy. Pokud osoba drží relaxační charakter jízdy, pak motor spotřebuje se takové množství paliva, které je uvedeno v pase. Dává přednost agresivnější styl? Zatímco spotřeba prudce stoupá až na 15 litrů na 100 „městských“ kilometrů. Máte-li kombinovat styly, které budou k dispozici přibližně 12 až 13 litrů.

Při jízdě po dálnici při rychlosti 90 km / h se v průměru 6 litrů na 100 kilometrů. Potom, jak je znázorněno pozorování majitelů, na úkor „dodal“ litru na každých 20 km / h nahoru. To znamená, že v případě, že tachometr je 130 km / h, a spotřeba je 8 litrů.

Úroveň komfortu

Slaví se pozornost mnoha lidí, takže o BMW 528i recenze. Mají-li shrnout, můžeme říci - tento vůz poskytuje skutečnou radost z jízdy ve všech smyslech toho slova.

Důležitou roli v tomto interiéru Ergonomie hraje. Všechny přístroje a ovládací prvky jsou na svém místě, přičemž každý z nich je skutečně zaměřen na řidiče. Používá se v povrchových materiálů jsou příjemné na dotek a vizuálně přitažlivý.

K dispozici je také lepší výkon BMW 528i xDrive (a obvyklé úpravy, i) je vynikající izolace zvuku a stavět kvalitu. Během jízdy žádný hluk, cizí kvičí a „cvrčci“ no. Dokonce i pěkné motor řev stane slyšitelný pouze při vysokých rychlostech.

Další ovladače označit pozornost relevanci možností obsažených v krabici. Vyhřívaný volant hmatatelné a zima je nutné mimochodem. Funkce řízení příliš promyšlené do nejmenšího detailu: levá je řídicí jednotka pro ovládání tempomatu na pravé straně - telefon a multimediální systém. Zvlášť uživatelsky přívětivé navigace, pomáhá při dlouhých cestách. Menu multimédií pochopitelné, a dokonce tento systém může být připojen k telefonu, dostanete k němu přímý přístup (SMS, telefonní seznam, volání a další funkce. D.).

Ale, samozřejmě, hlavní předností tohoto vozu je sedadlo. Toto jednotné všechny její majitelé. Co se týče míst v „BMW“ nemá konkurenci. Jsou vybaveny vším, co je nezbytné - boční a bederní opěrkou, nastavitelným opěradlem, podporu pod koleny, možnosti paměti. Křeslo „BMW“ může být přizpůsoben pro sebe, a to stojí za to. Koneckonců, i dlouhá cesta přináší zábavu, spíše než nepohodlí a netrpělivost vystoupit z auta a protáhnout nohy.

restyling

To se uskutečnilo v roce 2013. Technické vlastnosti BMW 528i zůstávají nezměněny, ale zbytek vozu je poněkud změněn.

Aktualizováno F10 získala více moderních mlhových světel. Vývojáři nejen změnil tvar, ale také je světlo emitující dioda (dříve halogen). Kromě toho nová zrcátka a „připnout» LED světelný.

Salon bylo rozhodnuto obnovit. Zlepšená zvukovou izolaci, s použitím nových materiálů, nové displeje o moderních vložek, zatímco PPC - podložka Dotyková iDrive. Pouze to dělalo možnost, a začala nabízet za poplatek.

Více informací o sedadel s částečným změnit ručně nastavitelné uspořádání páky, přes který konfiguruje podélný pohyb.

Obecně platí, že vůz se stal modernější. Ale některé změny nebyly apelovat na motoristy. Například, držáky nápojů na dorestaylingovoy verze jaře. Bylo to pohodlné, víko bylo ukončeno vždy, v každém případě. Po restyling tato pružnost byla pryč, a že je třeba zajistit, aby mechanismus nenarazil.

náklady

Na závěr lze říci o ceně. Výroba F10 Model skončil v roce 2016, protože byl nahrazen novým produktem - BMW G30. Takže většina komerčně dostupného BMW 528i lze nyní zakoupit ve stavu b / y. Nicméně, „záběhu“ auta jsou levnější, takže je to i určitá výhoda.

Takže xDrive Model 2016 uvolnění s minimálním počtem najetých kilometrů (až do 20 000 km), to je docela možné koupit za 2,5 milionu rublů. V tomto případě bude stroj ve výborném stavu.

Stejný vůz, ale vydání 2014, bude stát půl milionu méně. Důvodem pro tento rozdíl spočívá ve „starším“ věku a vysoký kilometrový výkon. Nicméně, můžete najít levnější možnost. Je však třeba připomenout: čím nižší cena - čím vyšší kilometrový výkon a stáří stroje, což se odráží v jeho vizuální novosti.

Pokud si nechcete koupit ojetý / máte auto, je třeba být připraven přeplatit. V showroomech některých městech ještě neprodané nové položky. Jejich cena se pohybuje v rozmezí od 2,8 do 3,5 milionu rublů. Přesná hodnota závisí na konfiguraci.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 cs.delachieve.com. Theme powered by WordPress.