Battleship ‚Pařížská komuna‘

1941 byl poznamenán prudkým bojem přední jižní Ukrainian. Bitva skončila Sevastopolu, kde se černomořská flotila.

Sevastopol Bay je 30 zátok, není nikdy pokryt ledem. To může zastavit lodě jakéhokoliv prostornosti a dešťové srážky. Sevastopol strategický význam byl evidentní. Kavkazské zůstalo nedosažitelné pro Wehrmacht tak dlouho, jak bránit Sevastopol zátoku Černomořské flotily.

Se snaží zachytit bleskem město a záliv klesla na podzim roku 1941. V zimním období, Němci zahájili další útok. Do konce prosince, německé síly byly jen 2 km od Sevastopol Bay, a je těžké se připravit na útok.

Ve středu v námořní bitvě ve směru nepřátelských projektilů pršelo krupobití obrovskou ničivou sílu. Nepřátelské síly byl zameten dělostřeleckého bitevní „Pařížská komuna“. Útok na Sevastopol sil německé armády zhroutil.

Bitevní loď, nebo loď linky, je velmi mocný a komplexní struktura. Velikost lodi může být ze dvou fotbalových hřišť a výšky - s multi-patrové budovy. Battleship vyzbrojený velké ráže dvouhlavňové dlouholetou dělostřelectvo, brnění a chráněna. To vše dělá loď tohoto plovoucí pevnosti. Ani plovoucí objekt není schopen odolat náporu bitevní lodi. V roce 1941 Sovětský svaz měl tři bitevní lodě: „Pařížská komuna“ (Černé moře), „Marat“ (Baltské moře) a „Říjnová revoluce“ (Baltské moře). Bitevní lodě postavené před revolucí na jeden projekt. Několik inovativní řešení je to, co odlišuje tyto lodě. Za prvé, úloha hnací síly pro provádění nikoliv parní stroj a 4 parních turbín. Věž hlavního ohně vybavena ne dva, ale tři zbraně. Tyto věže byly uspořádány v linii, která umožňuje současné uvolňování 12 zbraně z kmenů.

Battleship „Pařížská komuna“, kde byl dříve nazýván „Sevastopol“. Výtlak plavidla bylo 23 300 tun. Výzbroj se skládala ze tří věží s 12 zbraně a 16 zbraní v bočních kasemat. Vytvoření tohoto obra z císařské pokladny bylo přiděleno 40 milionů rublů, nebo 30 tun zlata. 1220 - tolik lidí, potřeboval pro provoz, údržbu a takové vozidlo řídit. Byli to vojáci a důstojníci „Pařížská komuna“. Jednalo se o nejpřesnější a dlouhého dosahu bitevní loď na světě.

Revoluce vzal „Sevastopol“ v Rudém flotily. Loď byla nazývána „Pařížská komuna“. Až do roku 1930, bitevní loď byla základna v Baltském moři, a poté byl poslán k Černému moři, kde byl kompletní modernizace byla provedena. V důsledku posunu lodi byla zvýšena, a počet členů posádky. Ale navzdory obtížným podmínkám provozu, vojáků a důstojníků „Pařížské komuny“ pyšný na své lodi.

Černomořská flotila byla navržena tak, aby poskytnout úplnou nadvládu Sovětského svazu v oblasti Černého moře a zničit jakékoliv protivníka. A zdálo se, velmi reálné, protože flotila byla část lodi „Pařížská komuna“, 47 ponorek, 19 torpédoborců a pět křižníků. V souladu s podmínkami mezinárodních smluv, Německo neměl právo řídit vozidla na Černém moři. Turecko má pouze jeden silný loď. Pouze Itálie podíval impozantní soupeře. Jeho likvidace flotila 4 bitevních lodí, 59 ničitelů, křižníky 22 a 110 ponorek.

Vypuknutí války legendární lodi setkali na silnicích ao půlnoci byla uvedena do stavu pohotovosti. Již ve 3 hodiny bitevní zachránil první nájezd fašistického letectví.

Později, Němci poslal zničit „Pařížskou komunu“ své nejlepší úsilí. Lodi více než jednou zachránil sovětské vojáky na zemi, když Němci byli na okraji města Sevastopol. S týmem lodi a její nádherné ozbrojování podařilo odrazit útok po útoku. Po nějaké době, kdy loď přestala účastnit vojenských operací, jako hrozba ze vzduchu byla příliš velká. Ale jeho posádka vystoupil a vstoupil do řad bojů na souši.

Battleship vytáhl vlajku až v roce 1957, a to ukončil éru velkých dělostřeleckých lodí.