Automobil Chevrolet Camaro, první generace: Vlastnosti a recenze

Jedním z nejpozoruhodnějších, atraktivní a opravdu kvalitním starých amerických aut je Chevrolet Camaro. První generace byla velmi zvláštní. Takže by se říci více o tom.

Stručně o modelu

Takže, Chevrolet Camaro (první generace) - je kultovní sportovní vůz americké výroby. To bylo vyrobeno čtyři neúplné let - od roku 1966 do roku 1969-tou. Pro celý čas, výrobci vyrobeno asi 700 tisíc kopií.

První takový stroj šel na prodej 26 září 1966. Volba mezi těmito dvěma možnostmi - dvudvernoe gated kupé a kabriolet (také dvě dvířka). Uvnitř byl prostor pro čtyři a přední sedadla jsou odděleny. Další potenciální kupující nabízejí rozmanitý výběr pohonných jednotek 6 a 8-válec, který by mohl být poháněn jak zařízení a mechaniky. Av prosinci téhož roku vydala kapela vůz s původním motorem, stejně jako silnější vyztužené šasi.

Ale nejlepší vůz v historii „Chevy“ je model 1969. A není divu, protože je to - opravdu luxusní sportovní vůz ve všech plánech. Není divu, že byl zvolen nejvíce.

Zkontrolujte aerodynamika

Vozů Chevrolet Camaro (první generace) jsou různé speciální nástavby. Obecně platí, že v procesu jejího vývoje byly vzaty v úvahu jak estetickými hledisky a aerodynamiku. Ne nadarmo, protože provedli speciální experimenty na něj. Připraveno těleso (i když v množství ¼) byl zkoumán ve speciálním aerodynamickém tunelu. To umožnilo, aby zjistili, co je rovný-running stability v tomto voze, kolik energie je strávenou aby mohli odolat vzduchu, a obecně, jak tělo zjednodušené. Na základě výsledků objasněny výrobci vylepšili vůz.

Specifika designu

Jaký je obecně tělo Chevrolet Camaro? První generace jinou jednu nosnou strukturu (sestávající ze střední a zadní části), která byla připevněna k pomocnému rámu. Přesto, že model je velmi silný dno. A do kapoty, střechy a dveří jsou silnější, výrobci vyvinuli externí panel a rám přímo k nim. Jiný model vybaven speciálními kanály, které směřují vzduch proudící z čelního skla do prahy. Z tohoto důvodu, aby nejen byly odvětrány, ale také se vysuší. Vzhledem k této zajímavé funkce byl schopen minimalizovat pravděpodobnost tvorby rzi.

Jeden poslední námitka. Všechny části těla byly potaženy speciálním složením expertů, je to vynikající ochranu proti korozi. Na některých místech dokonce instalovány galvanizované součástí. A tělo namaloval ve třech vrstvách speciálního smaltu na vrcholu všeho akrylovým lakem. Takže není divu, proč dnešní modely, které jsou více než 45 let, se tak svěží a nové.

1967

Chevrolet Camaro (první generace), fotky, které jsou uvedeny níže, je velmi zajímavá a jasný vzhled. 1967 model upoutal pozornost mírně zapuštěné chromované mřížky z černého plastu. Firma znak nápisem uprostřed. Optika také vypadá krásně - kulaté světlomety nejsou velké, ale ne malé, s lesklými ráfky. Uvnitř boční světla.

Za příliš vypadal elegantně - obdélníkové, lesklé obložení světla a nárazníky s volitelnými pevnými zuby. Sklo, mimochodem, se také vyznačuje lesklé lemování. Mimochodem, většina motoristů v té době nařídil změnu s tónování.

Na horní straně prahu bylo lití hliníku a přední blatníky leskly nápisy Camaro a L6 (nebo V8 - navzdory tomu, co se motor řval pod kapotou). Dalším vrcholem originálu jsou považovány za zaoblené boční okna.

interiér

Chevrolet Camaro, jehož fotografie je uvedeno výše, se liší v zajímavém interiéru. Tvorba opravdu originální. Za prvé, vinyl interiéru zdobené ve čtyřech různých odstínech. Mohlo by to být zlatá, červená, modrá nebo černá. Každé místo je vybaveno bezpečnostními pásy. Diagonální rameno namontované na vyžádání. V případě, že kupující chce, a mohla dále platit za to, v nastavení vozu opěrkami hlavy. nebyli na předním sedadle.

Místo řidiče je, mimochodem, je velmi ergonomický. To je jeden z nejnápadnějších rysů Chevrolet Camaro. Foto, mimochodem, je jasně prokázána. Tříramenný volant a palubní deska - se dvěma velkým displejem je perfektně čitelné ukazatele. Na levé straně - rychloměru na pravé straně - na palivoměru. Za příplatek set a tachometr. Níže je rádio-kazetový přehrávač nebo přehrávač. Pod ním, dokonce dal popelník. Panel potaženy měkkým materiálem. Stalo se tak z bezpečnostních důvodů - v bránila událost nehodě zranění.

Samozřejmě, že interiér je vybaven vším, co jen bylo možné vybavit na konci 60. let. Stěrač (2 otáčky) světlometu, vedoucí světlo, elektricky poháněné skládací okna a trojúhelníková okna - obecně mnoho různých zařízení, byly v kabině.

1968

Ve skutečnosti, auto Chevrolet Camaro, který byl zahájen v roce 1968, to bylo příliš neliší od svých předchůdců. Jeho hlavní atrakcí je nedostatek větracích otvorů. Byly odstraněny a boční okna se stali jedním.

A přesto použil nový ventilační systém s názvem Astro větrání. Díky této dodatečné proudění vzduchu v kabině byly krmeny větracími otvory kruhového tvaru (na předním panelu, na svých obou stranách). Dokonce i odborníci se transformují volitelnou konzolu, která se nachází mezi sedadly. Vystupovala pod stromem, a další ukazatele vypracovány odlišným způsobem. Nyní už čtyři nástroje, které byly umístěny ve dvou řadách. To bylo nyní možné číst data týkající se aktuální, hladiny paliva, teploty chladicí kapaliny a oleje. Otáčkoměr byl stále považován za možnost.

Mimochodem, tam bylo více parkovacích světel. A model Chevrolet Camaro 1968 release byl ten, na kterém poprvé založil přední a zadní spoilery. Za to, že se staly tak populární.

1969

A konečně, o vozidla vyrobeno v roce 1969. Po tom všem, že jsou nejlepší. No, na konci 60. let se stal vůz delší a širší, našli vylepšený vzhled, který je jasně vidět sportovní agresivní povahu a světlé mřížku s jasným přestávky. Obecně platí, že vůz začal hledat další originál. Akutní vyshtampovki neobvyklé žábry umístěn na zadní blatníky, světly, které se skládají ze tří malých zásuvek, Osvětlení zavazadlového prostoru - celkově dobrý model je převedena do vizuálních podmínek. Další zvýšené množství zavazadlového (241 litrů). A auto se nyní maloval v 18 barvách (1 tón), ale lze objednat v šesti různých 2 barevných variantách. Čalounění je ještě vyroben z vinylu. Salonek, mimochodem, jsou nyní prováděny pod stromem.

Nabídka motorů

To je - velmi zajímavé a důležité téma týkající se legendárního vozu Chevrolet Camaro. Specifikace stojí za zmínku individuální pozornost, jak jim může říct hodně všechny zábavné.

Takže řada napájecích jednotek zastoupené ve tvaru písmene V osmičky a šestky. Jejich objem se pohybuje od 3,6 do 7 litrů. Je pravda, V6, existují pouze dvě varianty - 3,6 a 3,9 litru. Kapacita 140 a 155 koňských sil, resp.

Ale více než osmičky. Měli byste začít s verzí 5.1 litru. Existují pouze dva - obvykle na 210 litrů. s., a 4-komora karburátoru 275 "koně". Další je 5,5 litru jednotky na 295 litrů. a. a výkonný motor 6,2 litru. Mohl produkovat 325 a 375 „koní“. Tyto motory jsou vybaveny speciální série vozidel, která se stala známá jako Super Sport -396. A poslední motor, který uzavírá sérii 8-válec - 7 litru, který produkuje 425 koňských sil. Samozřejmě, že je kladen pouze na top-end model. Jedná se o vůz Camaro Z-28.

Veškeré vybavení uvedené výše, mohou být vybavena oběma třemi a čtyřmi pásy mechaniky a 2-stupňová automatická. Ti, kteří byli z charakteristik Chevrolet Camaro.

majitelé Komentáře

Samozřejmě, že vůz Chevrolet Camaro pozdní 60-tých let v naší době - rarita. A to zejména v Rusku. Nicméně, tam jsou v naší zemi, jsou šťastní majitelé tohoto unikátního vozu. Avšak ti, kteří mají - po rekonstrukci a lepší. Ale to může být chápáno. Majitelé tvrdí, že vůz se dostal do nich nejsou v nejlepší kondici, kromě toho, že ve většině případů, které koupil a přinesl přímo z Ameriky. Takže jsem musel dát auto v legendárním peněz a eliminaci poškození.

Výsledkem je, že všechny tyto vozy nyní vypadat svěží, nový, drahý a bohatá. Interiér, podvozek, motor, hudba, tělo - to vše je skutečným požitkem a fešák. Lidé, kteří vlastní tyto stroje, říkají, že to není levná - ve skutečnosti, pokud existuje jakékoliv poškození, položka bude těžké najít. A to bude stát není levná. Nicméně vůz Chevrolet Camaro kvalitní, dobře sestavený tak, že oprava nebude nutné, pokud je přístroj správně fungovat. A lidé, kteří investovali v tomto modelu peněz, moci, duše a časem je jasně odlišná a bude ji neměli řídit.

Nyní v Rusku, můžete najít reklamy z legendárního vozu. Model Chevrolet Camaro 1969 rok bude stát asi pět milionů rublů jako minimální (v dobrém stavu). Cena poměrně velký, a mnozí raději koupit nové německé sportovní cizí auto. Nicméně, opravdové znalce (a existuje) nebudou šetřit peníze.