Autojeřáb. „Ivanovets“ autojeřáb. Specifikace, opravy, údržba

Mobilní jeřáby Jib jsou zahrnuty do povinného seznamu zařízení používaných při stavbě výškových budov, manipulace s nákladem a pomocných provozů. Speciální konstrukce instalace věže, stroj může sloužit náklad o hmotnosti až 80 tun. Nejběžnějším typem samohybných modely této skupiny je jeřábem auto, které nemá konkurenci ve kritérií autonomie pohybu a manévrovatelnost. Tato výhoda způsobilo a rozsah jeřáby - v odlehlých oblastech v případě potřeby provést poměrně malé množství práce.

Stavební jeřáb boom

Jako základ jeřábů obvykle používají podvozek sériový automobil - díky základnímu modelu a získat dostatečnou úroveň mobility. Účinně plnit výrobu a montáž, úkoly zařízení dodávané s Otočné výložníky, které mají odlišné vlastnosti a modifikace. Kromě toho autojeřáb může být vybaven druhou nastavení tower-ramene. V této souvislosti používá univerzální podvozek. Také jeřáb konstrukce zajišťuje čtyři druhy vzdálenou podporu, integrovaný v důsledku hydraulického pohonu. Práce ve vysokých nadmořských výškách vyžaduje zvýšenou stabilitu speciální vybavení, tak zadní nápravy mají hydraulické stabilizátory.

typy pohonu

Pohon Truck je několik typů, a jiný na dvou hlavních parametrů: zásady služby pro každého motoru a přímým pohonného ústrojí. Hovoříme-li o první klasifikaci, existují s jedním motorem a multi-motoru jeřáby. V prvním pracovním postupu všechny jednotky se provádí jedním motorem, a za druhé, každý mechanismus je spojen s vlastním individuálním motorem. Také autojeřáb mohou být opatřeny mechanickým, elektrickým nebo hydraulickým pohonem. Obecně stejné a obsahuje následující složky prostředku těchto mechanismů:

• pohonné jednotky;
• přenosy;
• Volba hnací jednotky;
• síla hnací prvky.

Rozdíly spočívají v tom, že mechanické ovládací zařízení akce následující pracovní přes lanové bubny, elektrická instalace má generátor a přivádí elektrický a hydraulický systém funguje na základě hydraulických čerpadel a motorů.

Nabízí jeřáb „Ivanovets“

Velmi složitá konstrukce neumožňuje dát dohromady i průměrné strukturální parametry, likvidaci nákladních jeřábů. Specifikace „Ivanovets“ model řady KS 35715-2, který je jedním z nejvíce populární v Rusku, jsou následující:

• Podlahový dopravník rozměry: délka 100 m, výška 38,5 m, šířce 25 m.
• Celková hmotnost s nástavcem: 16,4 tun.
• Rozvor vzorec: 4 x 2.
• Výkon pohonné jednotky: 230 litrů. a.
• Nosnost: 16 tun.
• Délka výložníku letu: až do 14 m.
• spouštění / zvedání rychlost: max 8,5 m / min.
• cestovní rychlost: 60 km / h.

Úpravy jeřábů „Ivanovets“

To je považováno za nejvíce populární mobilní jeřáb „Ivanovets“, jejichž kapacita je 25 tun. Asi 80% z mobilních jeřábů, které jsou vyrobeny v Rusku, představuje pro tuto verzi. Tak existují změny, které mohou pracovat s břemeny o hmotnosti 16, 20 a dokonce i 80 m. Stejně tak různé variace a charakteristiky výložníku zařízení, ale tyto podmínky nejsou kritické, pokud jde o konstrukční prvky.

Modelová řada poskytované jeřáby s různými podvozky - jako pravidlo, to je platforma z předních tuzemských podniků. Jeřáb je k dispozici ve čtyřech verzích: podvozek Ural, KAMAZ, MAZ, a - ve speciálních verzích - na databázovou platformu. Z hlediska jeřábu vzorec kola „Ivanovec“ může mít s pohonem čtyř kol podvozku a 8 x 8 6 x 6, a konfigurace s neúplné pohonem - například, 2 x 4 nebo 4 x 8.

provoz Truck

Před pracovní kroky nezbytné, aby se ujistil, že všechny mechanismy jeřábů jsou v dobrém stavu, stejně jako olej jako palivo na pohonné hmoty příslušné značky. Začněte tím, že provozovatel přijal rukojeť do aktivní polohy. Zapnutí přístroje v kokpitu moderních modelů obvykle probíhá automaticky. Řidič Příslušné orgány upraví opěrami a vyrovnávací zařízení.

Ihned provozu jeřábu může být provedena pouze na lisovaných řízení pohonu pedálů - jeho poloha je určena parametry pracovních postupů. Je důležité si uvědomit, že provoz autojeřábů zajišťuje přísnou kontrolu nad situací na místě. Například, zvedání nebo spouštění břemene se provádí pouze za podmínky, že na cestě nejsou žádné překážky, a budoucí nákladní upevňovací část připravené. Manipulace s rukojeti a, v tomto pořadí, je výložník a hák jsou vyrobeny v souladu s provozními parametry motoru.

údržba

Jeřáby vyžadují odlišný přístup k údržbě. Servis zahrnuje několik kroků. První věc, kterou mechanici kontrolovat design, kontrola upevňovacím šroubem a svary. Zjištěné vady v kloubech jsou řezané a znovu vaří. To pak ověřuje kvalitu fixace otočných základnách, technický stav kabiny, výložníku a věž platformy řidiče. Při provozu se autojeřáb upraví hřídele a nápravy, opravitelné převodů a ložisek v převodovce a t. D. V konečné fázi údržby testována vhodnost a funkčnost jeřábu volnoběhu.

Doporučení pro opravy

Když opravy jsou obvykle používány nastaví speciální díly a příslušenství, které nezahrnují demontáž nejkritičtější uzly umění. Při odstranění problémů na hydraulických mechanismů, vnější prvky skříně a spojovací části jsou čištěny, a vystaví se hydraulickým tlakem z výboje. V tomto a pracovního nástroje používané v odšroubování čepice, s olejovou nádrží vyčištěné před použitím. Při opravách podvozek truck kolo jeřáb instalován na stejném nosiči. Při výměně mechanické hnací lana, není vyloučeno, a šroubování řetězu kladkostroje. V závislosti na provozních požadavcích může vyžadovat vyplnění jednotek a jednotek s uvedením parametrů provádění oprav prováděných.

Nuance doprava jeřáb

Přeprava speciálního zařízení vyžaduje speciální školení. jeřáb vozidla, jak je uvedeno výše, je velmi mobilní a pohodlné použití samohybné mezi vrstevníky. Pro pohyb musí být umístěny v přepravní poloze, provádět vyšetření funkčních mechanismů a podvozku. Významnou roli z hlediska dopravy hraje mobilní jeřáby kapacity. je třeba zvážit tato míra, protože má přímý vliv na celkovou hmotnost stroje.

To znamená, že v přepravní poloze této hmotnosti je shodná s hmotností podvozku s maximálním zatížením, ale jeřáb těžiště je vyšší než plošiny stroje. To znamená, že když se pohybuje vlastní silou jeřábu není tak stabilní, jako konvenční vozík, zavedené do platformy. Proto se v průběhu pohybu bezpečnostních opatření umění je třeba dodržovat, aby se zabránilo náhlému brzdění s ostré zatáčky. Různé povrchové vady silnice (otvory, promáčknutí, a tak dále. D.) Pokud obejít překonat nebo při nízké rychlosti.