Americká raketa Falcon 9: funkce a fotografie

28.června 2015 v 17:21 (moskevského času) v místě startu na mysu Canaveral se nezdařilo jednou raketometů „Falcon 9“. Falcon 9 raketa byla připravena soukromá společnost US SpaceX, kterou založil Elon Musk.

"Falcon" a NASA

NASA v roce 2008 podepsána smlouva s firmou je provádět zahájení nosné rakety „Falcon 9“ Dragon a kosmických lodí. Samotná myšlenka na výrobu tohoto typu nosné rakety je dána tím, že sérii neúspěšného zahajuje raketoplánu. A Elon Musk plánuje snížit náklady na vesmírné mise 10krát. Projekt však v té době byla odhadnuta na hodnotu 1,6 miliardy $.

Selhala rakety porušil řadu úkolů, stanovené NASA, kromě výstupu ISS kosmické lodi Space Shuttle. Falcon 9 raketa nesoucí 1,8 tuny nákladu.

Hlavním cílem, který měl provést toto vypuštění, měl doplnit zásoby potravin pro členy ISS. Kromě toho, raketa také provádět protilehlý blok a Mezinárodní připojovací adaptér (IDA), vyvinutý společností Boeing. Dokovací stanice vážení 526 kg by měla usnadnit Dragon kosmické lodi ukotven k ISS. Pro stejné účely Dragon pokusili doručit a oblek pro výstup do vesmíru. Nepochybně, ztráta těchto důležitých komponentů negativní dopad na harmonogram vědecké práce na palubě ISS.

Ale to není všechno! Falcon 9 raketová exploze zabila 8 satelity Flock 1f, generované pořadí Planet Labs. A každý z nich nesl tři jednotky CUBESAT, který měl sledovat Zemi v optickém režimu.

Falcon 9: Specifikace

Raketa konstrukce je navržena tak, aby v každé fázi zařízení instalovaných avionikou a palubních počítačů, které jsou určeny k ovládání všech parametrů letu.

All avionika použity na palubě rakety, vyrobené podle SpaceX. Také, kromě vlastního navigačního systému, ke zlepšení přesnosti na oběžné dráze pomocí GPS zařízení.

Kromě toho je u každého motoru instalovaného vlastní ovladač, který trvale sleduje všechny parametry motoru. Každý regulátor má tři procesorové jednotky, jak zlepšit spolehlivost systému.

Falcon 9 dvoustupňová raketa, a tato verze prošel ve dvou verzích:

• 9 verze v1.0;
• 9. verze v1.1.

Na rozdíl od druhé verze prvního v tom, že vytvořila jemnější motor. A také rozlišit podle jejich umístění v motorovém nižší stupně.

I když obě verze motorů běžet na petrolej podporující hoření kapalného kyslíku, ale raketa Falcon 9 v1.1 byl letecky převezen na 4,85 tuny užitečného zatížení, zatímco shtatovskih raketa „Falcon 9“ v1.0 - pouze 3, 4 m.

V této verzi je délka 1,1 - 68,4 m se základní hmotností 506 tun.

Abychom pochopili toto nastavení - ruská raketa „Proton-M“ je kratší než 10 metrů (58,2 m), počáteční hmotnosti více - 705 tun. Ale „Proton-M“ na oběžnou dráhu užitečným zatížením 6,74 tun.

Aplikace NASA, náklady na vypuštění Falcon 9 je $ 60 milionů, zatímco v „Proton-M“, tento údaj je $ 30 milionů vyšší.

Takže první krok?

Falcon 9 raketa zahájila NASA se dvěma polštářky. Jsou umístěny jeden na Floridě, dva v Kalifornii. Také probíhají práce na rozšíření další dva bloky.

Společnost SpaceX nepřetržitě od roku 2013, pracuje na vytváření technologií pro opakovaně použitelných komponent Falcon 9 v1.1. První pokus zachránit Falcon 9 se konala v lednu 2015. Podle stupně odhady bylo přistát v blízkosti plovoucí plošiny. Ale špatné počasí v moři není povoleno vyzvednout fáze rakety.

A do dnešního dne, tyto snahy nebyly úspěšné. Žádný ze startů nepřinesla společnost, aby zajistila, že zachránit úroveň.

odborný posudek

Ačkoliv média a oznámil, že poslední úspěšné spuštění Falcon 9 (prosinec 2015), umožnila udržet nižším stupni rakety, ale odborníci pochybují o budoucí využívání prvního stupně. Odborníci se domnívají, že vzhledem k tomu, že teplota warm-up jako raketový těla na začátku a v průběhu sestupu po jejím průchodu atmosférou zůstává velmi malou šanci na opětovné použití raketového prvku.

Ale to není všechno. K opakovanému použití, další prvky - to přistávací vzpěry, a požadované množství paliva. A to zase snižuje užitečné zatížení až o 30%.

Spolehlivá raketa?

Od roku 2010 do roku 2013 bylo vyrobeno pět startů, čtyři z nich - úplně normální režim.

Ale zahájení Falcon 9 v říjnu 2012, byl uznán odborníky jako „částečně úspěšné“. Pak raketa „Falcon 9“ poprvé poslal do zařízení ISS na vozíku Dragon. Ale odvození ORBCOMM-G2 satelitu na geostacionární oběžné dráze selhala v důsledku satelitu se umístí do nižší oběžnou dráhu než bylo plánováno.

Výsledkem tohoto „částečně úspěšné“ Operation placheven. ORBCOMM-G2 zůstal na oběžné dráze dlouhé a 12. října téhož roku, bylo spáleno beze stopy v atmosféře.

V této souvislosti je zajímavé, jak SpaceX vysvětlit selhání. Podle odborníků, došlo k poškození kůže s kapotáží v první fázi motoru.

Příčiny katastrofy

Nepřidal důvěryhodnost a exploze Falcon 9 rakety v červnu 2015 jí byl v letu na dlouho - 2 minuty 19 sekund. Jakmile střela dosáhla nadzvukovém režimu, došlo k výbuchu, a po 8 vteřinách Falcon 9 rozbil na kusy. NASA ve spolupráci s SpaceX zahájila vyšetřování příčin katastrofy.

V čele společnosti SpaceX předložila svou verzi. Podle této teorie došlo k nehodě, v důsledku přetlaku v nádržích s okysličovadlem na horní fázi. To se stalo v době, kdy ještě nebyla oddělena první etapa.

jiná nehoda

Samozřejmě, že k nehodě v kosmickém průmyslu - ne taková rarita. Například ve Spojených státech v letošním roce došlo ke třem nehodám (s přihlédnutím k neštěstí, které utrpěl rakety Falcon 9).

V říjnu 2014, po startu z kosmodromu na Wallops Island, došlo k explozi soukromého dopravce raketového Antares. Očekávalo se, že bude obíhat ISS kamionu Cygnus (oba vyrábí firma Orbital Sciences).

Také v roce 2014, havaroval další loď SpaceShipTwo. Předpokládalo se, že bude proveden suborbitální turistické lety. A developerská společnost Virgin Galactic stále snaží eliminovat příčiny havárie.

První start nosné rakety Proton-M „“ se konal dne 7. dubna 2001. Pak raketa s vyšším stupni „Breeze-M“ byla úspěšně umístěna do dráhy družice „Ekran-M“. Na ovládacím raketa systému instalovaného vylepšená verze, což zlepšilo testování hnacího plynu přes heptyl, který je znám, že je jedovaté pro člověka a pro životní prostředí. Také nový systém zvýší hmotnost nákladu na oběžnou dráhu.

Od té doby uplynulo 90 křty „Proton-M“, ale pouze 80 z nich byly zcela pravidelné. Hlavní příčinou vzniku krizových situací způsobených selháním ve vyšším stupni.

Nepochybně, tyto statistiky nejsou úspěch ukazatelem pro řízené střely s tak bohatou historií. V každém případě bude Falcon 9 raketa výbuchu pomůže lépe pochopit své chyby a brát je v úvahu při příštím spuštění.

Co bude dál?

V současné době doručit náklad na ISS ve stavu:

• Ruská "Progress";
• Japonský HTV;
• Dragon;
• Cygnus.

Velký NASA doufá, že na draka jako jeden celek, který je schopen vrátit náklad z ISS na Zemi. Smlouva s touto společností byla prodloužena do roku 2017, a je naplánovaný na 15 startů.

V poslední době booster Falcon 9 s drakem pracovníků v dopravě úspěšně dokončila svůj úkol 22.prosince 2015

NASA není pochyb o tom, že nehoda s Falcon 9 nebrání vytvoření pilotovaných kosmických lodí. Společnost SpaceX má v úmyslu zahájit těžkopádný Falcon Heavy raketu v rámci tohoto programu. Tento trh je schopen konkurovat a ruské „Proton“, a Evropská Ariane 5.

Nehoda, která utrpěla americká raketa Falcon 9, ukázala opět, že nikdo není imunní před katastrofou, kdy průzkum vesmíru.