To, co Francie představilo světu - producentovi země "Citroen S3"

Nedávno známý evropský výrobce představil veřejnosti své nové městské auto "C3 Citroen". Produkční země (Francie) plánuje dobýt nové trhy, spoléhat se na moderní design novosti, dobré technické vlastnosti a rozumnou cenu. Také, podle společnosti, hatchback změnil dokončovací materiály na lepší. Ale zda bude možné dosáhnout svého cíle, dozvíme se o něco později, ale prozatím se budeme bližší podívat na psací stroj a zjistíme, co jeho producentská země chce vyhrát světový trh .

Citroën C3: Design Review

Pokud se podíváte na vnější vzhled novinky, můžete vidět, že hlavní změny byly zaznamenány v přední části vozidla. Přední hatchback má nový tlumič nárazů, uvnitř výrobce poskytl místo pro LED světlomety, které se nazývají "světla pro jízdu". Také tu jsou mlhy - jsou umístěny těsně pod nimi. Mřížka radiátoru také změnila svůj design a stala se objemnější. A to nejsou všechny inovace, které Citroën C3 chce podmanit. Tvárnice na boku auta jsou ozdobeny převážně chromem a zezadu vidíte malé reflektory, které signalizují řidiči vzhled vozu v tmavém prostředí.

Technické specifikace

Zemědělec "Citroen C3" se rozhodl klást důraz na hospodárnost a šetrnost k životnímu prostředí a zcela nahrazuje čtyřválcový motorový motor s třívalcovým motorem. Od tohoto okamžiku je základním motorem jednotka s výkonem 68 jednotek s pracovním objemem 1000 centimetrů. Takový motor byl skutečně ekonomický - na 100 kilometrů spotřebuje asi 4,3 litru benzínu. Průměr je 1,2-litrový motor, špičkový výkon je 82 koní. S touto jednotkou spotřebuje novinka o něco více (4,5 litru) benzínu na 100 kilometrů běhu. Nejvyšší motor o kapacitě 120 "koní" a objem 1500 "kostek" spotřebuje ne více než 6,5 litru paliva na sto. Mimochodem, poslední motor není zařazen do seznamu 3 válců - byl vypůjčen od 208. Peugeotu a bude k dispozici jak na ruském, tak i evropském trhu. Také společnost má 3 dieselové jednotky, ale nebudou dodány do Ruska. Všechny motory jsou agregovány buď se čtyřstupňovou "automatickou" nebo pětistupňovou manuální převodovkou. Ale ne skutečnost, že první možnost přežije až do příštího roku. V budoucnosti plánuje společnost nahradit progresivnější pětistupňovou automatickou převodovkou.

Cenová politika

Země výroby "Citroen C3" se rozhodla nepředjímat hodnotu své novinky. Restylingová varianta hatchbacku tedy zvýší cenu pouze za 15 000 rublů a bude stát zhruba 500 tisíc. Pokud jde o nejdražší zařízení, stálo by to zákazníkům 635 tisíc rublů, ale to není rozpočet. Přibližně za stejnou cenu je navrženo podobné malé vozidlo s názvem Citroën C4, jehož výrobní země má také v úmyslu dobýt celý světový trh.