Semafor: barvy v pořadí, popis a hodnotu

V současné době každý chápe, že tohoto semaforu. Barvy: červená, žlutá a zelená - dokonce známá dítěti.

Nicméně, tam byl čas, kdy tato optická zařízení nebylo, a na druhé straně ulice nebylo snadné. Zejména ve velkých městech kolemjdoucí měl dlouhý čas projít nekonečné koňské povozy.

vznikl zmatek a nekonečné diskusi o křižovatku ulic.

Trocha historie

Zpočátku Britové vynalezli semaforu. Byl vychován v Londýně na konci '68 19. století. Lidé se rozběhl k nim. Tento mechanismus má dvě šipky. Když byli ve vodorovné poloze, pohyb byl zakázán, a když spustil - Passage povoleno. Night zahrnovaly plynový hořák, který je veden přes červenou a zelenou signál. To se ukázalo být nebezpečné. Plyn explodoval, zranila policistu na semaforu byla odstraněna.

Teprve na počátku dvacátého století v Americe to byl patentován automatické semaforů. Barvy v něm nebyly použity, jejich nahrazení etiket.

Ale první semafor, který je podobný moderní, byl navržen v roce 1914 ve stejném Americe. První zářící světla byla instalována v Clevelandu, byly tam jen dvě barvy: červená a zelená. V roce 1920 godu těchto dvou barev se přidá třetina - žlutá.

V Sovětském svazu byl první semafor instalován v Leningradě v roce 1930, a později - v Moskvě, ale uspořádání barev bylo zrušeno. V horní části to byla zelená, a spodní - červená. Teprve v roce 1959 v naší zemi, protože světla se začaly objevovat po celém světě. Takže vypadají dnes.

Dnes, v každém městě světel - běžný jev, bez nichž by pohyb není možné.

Principy fungování moderních semaforů

Doprava pro nastavení pohybu vozidel a osvětlovací zařízení instalované na určitém místě se sekvenční přepínání světelných signálů určitých barev.

Řídí semafory speciálně navržen automatizovaný program. Ve městech, tyto programy jsou globální. Jsou pečlivě navrženy. Správa těchto programů několika semaforů a optimalizovat pohyb softwarem vyvinutým pro každou denní dobu odděleně.

Kde obvykle umístit semafory

Ve všech hustě obydlených měst na datum autorizovaný provoz je světlo. Barvy jsou zapojeny tak, aby, a tím pro regulaci pohybu.

Ujistěte se, že je instalovat na křižovatce rovnocenných komunikací na přechodech pro chodce s velkými davy, v blízkosti škol a na jiných místech, které potřebují dodatečný předpis.

Ve velkých městských oblastech instalovány semafory na téměř každé trati, na autobusové a tramvajové zastávky, ve stanicích metra.

Red semafor

Každý ví, že červená - barvy agresivní, vzrušující, křiklavý. To znamená, že nebezpečí. Na semaforu červená se zakazuje. Dokonce i ve školce, děti se učí: „Červená - není žádný pohyb.“

účastníky silničního provozu na červené světlo znamená, že pohyb zastavení linky je zakázáno. Bez výjimky, všechny vozy musí bezpodmínečně dodržovat toto pravidlo. Fare křižovatka na červené světlo dopravních předpisů stanovit sankce. Tyto sankce jsou poměrně velké a zasloužené, po spuštění červenou barvu může být velmi nebezpečné. Je to z důvodu nezodpovědných řidičů na semaforech a křižovatek někdy dojít nejstrašlivější nehodu.

Červená barva je velmi jasně vidět za každého počasí, kdy svítí slunce, déšť nebo je mlha. Z fyzikálního hlediska, červená barva má maximální vlnovou délku. Možná to je důvod, proč byl vybrán jako i zakázané. Ve světě červené barvy hodnota je stejná.

Zelený semafor

Další signál semaforu svítí zeleně. Tento klidný barva relaxace. Má relaxační účinek na lidský mozek. Zelené světlo umožňuje pohyb. Je to vidět dost daleko, dlouho před tím, než jízda jezdec provoz vidí tuto barvu a tiše, bez brzdění, překonává křižovatku.

Nicméně, jak se říká, že je nepsaným pravidlem, že při průjezdu nebezpečnou křižovatku zpomalit ještě stojí, i když je dopravní signalizace svítí zeleně. Tato akce často pomáhá, aby se zabránilo vážným nehodám.

Žlutá - Note

Žlutý semafor je meziproduktem. Nosí funkci varování a povzbuzuje účastníky silničního provozu věnovat pozornost. Říká se, že žlutá barva symbolizuje mysl, intuici a vynalézavost. To podnítilo je obvykle po červené, nutí řidiče, aby přípravu na jízdu. Jak praxe ukazuje, žlutého semaforu mnozí řidiči vnímají jako povolování a začnou pohybovat. To je v pořádku, ale není předmětem sankce. Když je žlutá barva, je nutné zmáčknout spojku, na přípravu, ale na začátku pohybu je lepší čekat na zelenou, tím spíš, že to čekání, jen pár vteřin.

V opačném pořadí: zelená, žlutá, červená - osvětlení nefunguje. V moderních zařízeních bezprostředně po zelených světel červená, zatímco v poslední minutě zelené záblesky.

Také, někdy vidíte neustále blikající žluté dopravy signálu. To znamená, že semafor vypnutý nebo zlomený. Nejčastěji blikající žlutá světla v noci.

pěší semafor

tam je také semafor regulovat pohyb chodců. Jaké jsou barvy používané v něm? Červené a zelené - určitě, ale žlutá není zbytečná. není nutné zvláštní příprava na přechod silniční osoby.

Obvykle je znázorněno na pěší semaforech dosahující mužů. Pro pohodlí chodců v nedávné době používaného počítadla času. Speciální časovač odpočítává, kolik sekund zbývá před zapnutím opačné signálu.

Stejně jako u běžných semaforech červená zakazuje pohyb a zelená znamená, že průchod je otevřený.

Průjezd křižovatkou, řidiči by měli být vědomi toho, že chodci mají přednost. Například, na křižovatce odbočit vpravo auto na zelenou, chodce, přechod kolmo k cestě, také, zelenou barvu. V tomto případě, motorista je povinen nechat ujít všechny chodce, a teprve potom pokračovat v jízdě.

Co je to „zelená vlna“

Ve velkých metropolí provoz na dálnicích je doprovázen velkým počtem semaforů, které regulují provoz. Semafor barvy, které jsou známé všem, přepínat s určitou periodicitou. Tato pravidelnost je regulován automaticky a zajišťuje bezpečnost vozidel.

„Green Wave“ přiložený k rychlosti vozidla. Předpokládá se, že pohybující se s určitou průměrnou rychlostí, řidič, bít zelenou, celková délka dálnic bude také klesat na zelenou. Tři semafor barvy se přepínají v pravidelných intervalech, a tam je soulad mezi dalším semaforu. Na křižovatce všech cest, se shodli na zásadě, že je stejný cyklický.

„Green Wave“ byl navržen pro snadné cestování křižovatek, to je technicky nepředstavuje žádné zvláštní obtíže. Je pravidlem, že tyto hlavní silnice dodatečně instalovány značky s doporučenou rychlostí, která bude poskytovat non-stop cestu křižovatce.

Pomocník řidiče a pěší semafor se třemi očima. Barvy v pořadí přepínačů a regulovat běh, zajištění bezpečnosti všech účastníků silničního provozu. Dodržení pravidel kruhové objezdy v dobré víře, může zabránit vážným nehodám a nepříjemným situacím na silnicích.