Ruská armáda historie letectví, srovnání se zahraničními analogy

Air Force Ruska jsou rozděleny do bojovníka, útoku, bombardér, průzkumný, speciální a dopravní letadla. Každá z těchto jednotek má své vlastní, zejména určitý účel. Kromě toho patří budoucnost, vojenské dopravy, operačně-taktických a armáda letectví. Je o ní a bude projednán v tomto článku.

Historie zrodu nového druhu vojsk

Předpokládá se, že historie vojenského letectví v Rusku sahá až do vytvoření v roce 1948 v Serpukhov první vrtulníková letka. Bylo by však chybou přehlížet bojovou cestu posunutého ruského a sovětského vojenského letadla v období před válkou.

Je známo, že i v roce 1909 došlo k několika zahraničních vyrobené letouny do armády výzbroje carské. Jeho křest, že se v průběhu první světové války dostal. Současně byly vytvořeny první soukromé podniky vyrábějící letadel a leteckých motorů v Rusku. Do roku 1917, bylo jich tam asi dvacet.

Navzdory tomu, že se bojová vozidla byly použity hlavně pro průzkumné a bombardovací stávky, bohaté zkušenosti v těchto letech se stal základem pro následné vytvoření armády letectví. V podstatě musím její vzhled se ukázalo v průběhu bojů druhé světové války.

Výzvy letectví armády

Moderní armáda letectví je oslovit širokou škálu taktických problémů. Při vojenských operacích to udeří, bít nepřátelské pracovní síly, stejně jako tanky, protitankové zbraně a brnění. Navíc, s jeho pomocí také palebnou podporu pro pozemní vojska a provedeného průzkumu.

Vzhledem k úloze, kterou armáda letectví hraje v bojích, kombinované zbraně jednotky, jednotky a útvary mají možnost výrazně zlepšit jeho operační mobility. Zvláštní stejný význam získává pro komunikaci a řídit akce pozemních vojsk, stejně jako dobývání, evakuace, vyhledávání a záchraně raněných.

Army Aviation Brigade jsou použity v boji proti některým kategoriím vzdušných sil nepřítele. Zkušenosti ukazují, že jejich použití je efektivní zejména při plnění úkolů souvisejících s zničení nízko létání letadel a vrtulníků. Jsou nepostradatelné pro potlačení systémy protivzdušné obrany.

Jmenování tlumičů bojových vrtulníků

Armádní letecký Rusko je založen na jednotce, kompletní s vrtulníky různých typů a modifikací. Podle účelu jsou rozděleny do tří kategorií: vojenské dopravy, doprava, bojových a boje. Pojďme bydlí na každém z nich.

Boj proti, nebo, jak se jim říká, útočné vrtulníky, který je vybaven různými typy zbraní, a provést celou řadu operačních úkolů. Ty mají za úkol, zejména v boji proti obrněným vozidlům a tanky protivníka a zasáhnout malé pozemní cíle. Jsou aplikovány v průběhu operací na letecké údery na armádní divize, doprovázená vojenských dopravních vrtulníků a letadel v případě nepřítelem bojují s ním.

Důležitou aplikací je k útoku na vrtulníky, letecký průzkum a dohled nad nimi, ve kterém jsou údaje o poloze přenášený pozemním cílům vystřelil prostředků, a letadla nebo bombardér-zaútočí.

Oddělení dopravních a bojových vozidel

Příští kategorie vrtulníků, člen Armádního leteckého Rusku - je přepravní a bojová vozidla. Jsou navrženy tak, aby všechny potřebné pozemní jednotky, lodní a přistání, jakož i provádět všechny druhy záchranných pracích a evakuaci raněných. Kromě toho je jejich úloha může zahrnovat instalaci minová pole a ničit pozemní cíle.

Co je vojenské dopravní vrtulníky?

A konečně poslední skupina se skládá z vojenských dopravních vrtulníků. Je to, jako pravidlo, středních a těžkých strojů pro nasazení v určitých oblastech útvarů personálu, jakož i dodávky zbraní a střeliva. Přemístitelné zatížení může být umístěn uvnitř vrtulníku, a přes vnější suspenze. Stroje tohoto typu jsou také používány pro různé přistání a pátrací a záchranné operace.

Modernizace armády letectví v post-sovětském období

Jak vyplývá z údajů zveřejněných vojenských pozorovatelů, většina z Ruské letectvo vrtulník flotily byl vytvořen před rozpadem SSSR a přestěhoval se do dnešní armáda sestoupila. To zahrnuje dobře zavedený v místních vojenských konfliktů útočných vrtulníků Mi-24 těžký transportní stroje Mi-26 a celá řada jiných letadel, které přesahují jejich zahraniční protějšky na různých specifikací.

Zahájení rozsáhlé modernizace vojenské techniky, který byl zapojen, a armádní letecké dopravy Ruské federace, začala v roce 2000. Navíc, během tohoto období, velký počet nových úprav automobilů, které byly dříve v provozu, byla zahájena v produkci několika zcela nových modelů. Mezi nimi je zvláštní místo, které zaujímají bicí víceúčelové vrtulníky Ka-52 a Mi-28N. V současné době jsou u vojenských vozidel, které tvoří základ síly ruské armády letectví.

Letové díly s vysokou připravenost

Bojeschopnosti vojsk tohoto druhu, které se projevují v těžkých letech afghánského konfliktu klesla také v devadesátých letech, a to navzdory ekonomickým potížím. Russian Air Force posádka helikoptéry s ctít svou povinnost při operacích prováděných v Čečensku, stejně jako v řadě jiných „horkých míst“. Všude, kam ukázal příklad profesionality a připravenosti provádět jakoukoli bojový úkol před nimi.

V časném 2000s, trend směrem k rozšířenému snížení napětí, způsobit lokální konflikty, často vyvinuty do ozbrojených soubojů. To umožnilo úsilí k re-letu dílů a zlepšit dovednosti svých zaměstnanců. Po celé zemi, začal pravidelně prováděny rozsáhlé vojenské cvičení, ve kterém se podíleli i vojenské letecké techniky. Fotografie výcvikových letů jsou uvedeny v tomto článku.

Provoz v Sýrii, která se stala bojové vyšetření

Skutečný test bojového výcviku se zúčastnili ruští piloti k rozsáhlé protiteroristické operace začala v Sýrii. Navzdory tomu, že akce není provedena ve vztahu k pravidelné armády, ale proti různorodých gangy, které jsou spojeny s extrémním rizikem a vyžadují všechny účastníky, a trénink vysoké soudržnosti.

Zvláštním problémem je vytvořen kvalitativně pěstuje úroveň obrany nepřítele a náročných klimatických podmínek, které musí řešit úkoly. Tyto faktory vedly k obětí mezi pracovníky ruských jednotek.

Armády letectví z cizích států

Podobná žádost byla přijata a vrtulníky v ozbrojených sil jiných významných zemí světa. Například ve Spojených státech, speciální armádní letecký sbor, vyzbrojený, které kromě běžných automobilů, existují i drones. Jeho účelem je provádění společných bojových operací s pěchoty, obrněné a vzdušných sloučenin.

Podle oficiálních údajů zveřejněných v roce 2007, park vrtulník Armádní letecký of America má asi 4200 vojenských vozidel. V současné době jsou tyto informace určitě zastaralé, ale dává představu o tom, k důležitosti tohoto druhu vojska v zámoří. Totéž lze říci o ozbrojených sil Německa a Anglie, kde se používají transportní roviny různých typů společně s víceúčelovým vrtulníku.