Pur River: popis a fotografie

V povodí Kara moře je řeka Pur. Jeho délka - 389 kilometrů. A říční Pyakupur a její přítok. Yangyagun - 1024 km. Pur je jedním z nejdéle ruské řeky. Plocha jejího povodí je 112 tisíc kilometrů čtverečních. Pour vlévá do Kara Taz Bay.

Geografie řeka

Řeka teče v Jamalskon Nenets autonomní okruh. Rybník má přibližně 6351 vodoottokov. Z nich téměř osmdesát procent mají délku alespoň deset kilometrů. Délka řeka 50-100 km - 57. a více než sto kilometrů - 40. Heights Pura - od 15 do 50 metrů nad hladinou moře. Šířka kanálu - od 200 do 850 metrů. Hloubka parapety - 1,2 metru. Nalít řeka protéká oblasti permafrostu. Proto teplé ostrovy jsou vzácné.

PUR Povodí hlavní zdroje - ropa a zemní plyn. Údolní nádrž našel drahokamy karneol a achát. Pur řeka teče v tundře a lesních oblastech. Většina z kanálu se nachází v severní tajze. Mokřady po proudu pur - asi sedmdesát procent. Řeka je přiváděn hlavně sněhem. Pro Pura vyznačuje jarních povodních, zimní a letní nízkou spotřebou vody a podzimních povodní.

bioty

V horním toku řeky roste listnatý, jehličnatý a lišejníků, mechů lesů. Ve středu řeky a dolním toku nádrže je obklopeno keři a zaplavovaných luk. Pur River je bohatá na rybí bělice (Cisco, síh, bělomasých, atd.). Také zde se nachází velké množství kaprů a jeseterů, plotice a jiné drobnosti. V ústech si můžete chytit platýse a lososa. Ale v zimě na řece tam bezrybe. Všechny podvodní zvířat se snaží soustředit na úzkých přítoky nebo výstupy podzemních vod.

přechod

Jeden z nejdelších ruských vodách - řeka Pur. Křížení přes to pontonový most. Podle jejích předány transportů a zatížení. Křížení je vybaven plovoucím nosiči. Navzdory obrovskému množství stavby je naprosto nepotopitelný. Výhodou tohoto křížení je, že jej lze použít kdekoliv na řece. A zvláštní most pravidelně připojilo dalších členů. V důsledku toho se výrazně zvyšuje délku přechodu. Skládá se z několika částí:

• mostní části pontonu;
• pobřežních západky;
• podlahové krytiny;
• rampa nebo rampy.

Křížení obousměrný, což je jeho největší výhoda. Tím se zvyšuje šířku pásma. Payload přejezd - do 100 tun. Tento plovoucí most mohou být snadno sestavovány a demontovány. Někdy se používá jako přístaviště trajektů pro malé říční lodě.

most

V roce 2015, výstavba mostu přes řeku Pur bylo plánováno. A tam byl téměř dokončen technický plán. Most bude postaven mezi obcí Urengoy a stanice Korotchaevo. Stavba musela odolávat pohybu vozidel. byly instalovány proto, že by měl být plán jedenáct věží.

Most přes Pur by měla být délka jednoho kilometru a silnice přístupy - 2700 metrů. Podél celé zařízení bude vybaveno moderním osvětlením, alarmem a kamerovým systémem. Most je určen pro přepravu velkého množství nákladu.

Z tohoto důvodu bude vyplacena průchod automatického přechodu přes Pur. Výjimkou je pouze pro místní obyvatelstvo. To vyžaduje šest miliard rublů na výstavbu mostu. V roce 2016 se projekt most Očekává se, že konečné schválení. A doba výstavby zařízení jsou instalovány od roku 2017 do roku 2019.

Most přes řeku Pur je pro rozvoj regionu velmi důležité. Nový plán přechodu je část polárního zkoumání. V současné době se mezi stanicí a obce Urengoy Korotchaevo funguje pouze pontonový přejezd. Ale hodně se změní v nadcházejících letech, kdy postavit nový most přes tuto řeku.