Připojení motoru třífázový

V elektrotechnice, jsou tam dva jednoduché způsoby, jak připojit motor třífázový. Jsou výrazně odlišné od sebe navzájem, a jejich výběr závisí na provozních podmínkách a typu motoru.

První typ používá připojení motoru třífázový s názvem „trojúhelník.“ To zahrnuje vinutí statoru v sériovém zapojení. Ve skutečnosti, na konci první start-up vinutí motoru připojen k druhému. Tento druh spojení vyžaduje výskyt vysokých výchozích proudů a umožňuje motoru, pro dosažení úplné kapacitě nominální.

Druhý typ připojení se nazývá „hvězda“. Pokud jej používáte, konce vinutí jsou spojeny dohromady na svém vrcholu a pod napětím. Takové připojení třífázového motoru je jemnější, ale motor produkuje půl krát méně energie než při připojování „trojúhelník“.

Nejvhodnější kombinace je považována za spojení. Používá se hlavně ve velkých elektrárnách motory, ale je vhodný i pro životní podmínky, protože chrání motor před zbytečným dopravní zácpy, a zároveň dává svou plnou kapacitu, jak je uvedeno v pase. Začíná motor pomocí typu připojení „hvězda“. Nicméně, nebude docházet těžkých břemen z vysoké proudy. Poté, co rychlost dosáhne nominální hodnotu, přepne se na navíjecí typu „trojúhelníku“, který pokračuje až do ukončení práce. Toto spojení zahrnuje použití třífázového motoru časovým spínačem nebo speciálním startérem.

Samostatně, je třeba poznamenat, že většina motorů negativně reagovat na kolísání napětí či zkratu. Z tohoto důvodu, rozvoj projektů připojení motoru třífázový, obvykle v řetězci obsahují pojistky nebo celé ochranné mechanismy.

Docela často, mnoho lidí se potýkají s situaci, kdy fond má motor, třífázový, a elektrická síť má pouze jednu fázi. V takových případech použijte připojení třífázového motoru v síti jednofázové s využitím kondenzátorů. Oni připojit pomocí volné svorky vinutí a je připojen k síti. Je třeba vzít v úvahu skutečnost, že kondenzátor kapacity by se měly lišit v závislosti na počtu otáček motoru. Z tohoto důvodu, jsou připojeny paralelně k sobě navzájem takovým způsobem, že, když se oba kondenzátory přepínané síti, a pro vstup do pracovní rychlost druhého kondenzátoru musí být odpojen.

Z tohoto důvodu, je-li spojení třífázový motor je uveden odkaz na jednofázový obvod, kondenzátor, nepřetržitém provozu, tzv dělníky, ale ten, který je vypnut, se nazývá spoušť. V tomto startéru by měl kondenzátor kapacita je přibližně třikrát větší než pracovní. Start kondenzátor je připojen samostatným tlačítkem, který se koná na výkonu motoru při specifikované rychlosti.

Stojí za zmínku, že v této souvislosti je motor o více než 60% své kapacity, a pokud je připojen pomocí „hvězda“, může taková ztráta zvýší o další polovinu. Proto se v těchto případech se doporučuje použít režim „trojúhelník“ k síle ztráty jsou minimální.