Při otevření mostu přes Kubáň Varenikovskaya po opravě?

Pražané i turisté, kteří cestují na dovolenou v okrese Temryuk nebo Anapa, již ohrožují hodin objížďky: most přes řeku Kubáň v Varenikovskaya otevřené. V srpnu loňského roku, celkové opravy mostu, otevře přímou cestu přes řeky Kuban Cossack a Erik. Jak uvádí novináři, dokončila hlavní práce na toto téma. Poslední doteky, které je ještě třeba udělat, nebrání auta překonat kompletně zrekonstruovaný most přes Kubáň Varenikovskaya.

Pracovníci musí ještě pracovat na uspořádání chodníků. Ale hlavní věc, kterou se provádí: opravy mostu přes řeku. Kuban, jak jsem slíbil, být dokončena do 1. srpna, a průchod je otevřen k radosti motoristů, ale i místních obyvatel a turistů, kroucení volantu směrem pláže Anapa.

Při otevření mostu přes Kubáň Varenikovskaya?

Tato otázka je po dobu šesti měsíců obávají mnoho. Na dlouhou dobu to bylo nemožné, aby zde řídit. Most v Varenikovskaya přes řeky Kuban se nachází na dálnici Anapa - obec Varenikovskaya - Andreeva hora. Odborníci „Stroiproekt“ v únoru 2016 byl objekt nalezen v případě nouze. pohybu vozidel na něm bylo zakázáno. Most u obce Varenikovskaya lze s jistotou nazýván strategické. Je spojovacím článkem mezi třemi oblastmi. Po ukončení přechodu Kuban obyvatel jedné banky musely dostat na druhou, takže obrovské velikosti objížďku téměř sto kilometrů. Řidiči sanitek z Anapa a Novorossijsk s cílem vyhnout se dopravním zácpám na dálnici pomocí mostu přes Kubáň Varenikovskaya. „Když je otevřeno?“ - tato otázka je také obávají řidičů autobusů Anapa - Krasnodar, turisté i místní obyvatelé na cestě do práce.

Jak dlouho bude oprava nebyla známá každému. V okamžiku uzavření mostu vyvinut obchvatu trasy. Obejít překrývající plochy v obci Varenikovskaya nabídnuto několik směrů: od Temryuk od Krasnodaru a Kropotkinem - k hranici Stavropol území, od Temryuk - do obce Fontalovskaya z vesnice Peresyp - do obce sůl Krymsk - do vesnice Dzhiginka z Novorossijsk - na Kerč Strait, od Krasnodar - do Verkhnebakansky.

bolavý bod

„Most u stanitsa Varenikovskaya (Kuban) není schopna zadržet příliv turistů!“ - místní kozáci skutečně vyhlásili poplach. Strach o sebe, a pro 5-milionté hraně, a pro turisty, kteří přijíždějí jako místní, aby se obrovské oklikou. Most přes Kuban v obci byl uzavřen pro opravy, ale podle vyjádření na nějakou dobu pracuje na tom nebyla zachována.

Jak uvádí aktivisté místních korespondentů médií, první pracovníci zde vidět na podzim v roce 2015. Výběrové řízení na rekonstrukci byla přijata od jednoho z moskevských společností. Pracovní přezimovali v regionu Kubáň a odešel, trhání na silnici betonu a opuštění nedokončené opravy.

„Bezohlední dodavatelé“

Zhotovitel práce prováděny velmi pomalu. Vyšlo najevo, že se jim nepodařilo nejen ke konci období, ale do konce roku 2016-tou. V tomto ohledu ministerstvo vypověděl smlouvu a zopakoval postup pro stanovení dodavatele.

Jak uvádí mediálních aktivistů, že si uvědomil, že smlouva s bezohlednými dodavateli byly ukončeny. Během dvou let společnost je zakázáno provádět opravy v regionu Krasnodar.

obavy

Většina obyvatelů obce báli Varenikovskaya léto. Osada se nachází 30 km od Azovského a Černého moře. Obvykle svátky trasa je přetížené. Mnoho osobních automobilů budou muset jít přes vesnici, která jako výsledek by byl paralyzován: osada není připraven na takovou transportního toku.

Ale více znepokojující je skutečnost, že na provozuschopnosti mostu poblíž Varenikovskaya často závisí na život člověka. Sanitky z Anapa, Novorossijsk a Raevskaya mají většinou pohybovat řeky v těchto místech. Obyvatelé strach, že kvůli prodloužené údržby mostu „brzy“ bude přetrvávat v zácpě.

další opravy

Současně byla oprava provedena opravy mostů přes Kuban v obci Arrow (60 km od Varenikovskaya) v Temryuk. Chvíli bylo možné jízdy vzad. Obyvatelé se obávali, že když bude most zcela zablokovat přes vesnické silnice bude velkou zkouškou pro všechny.

Opravdu je třeba pamatovat na trajektu?

Taková možnost není spokojený s vesničany. Varenikovskaya je první v provincii stanitsa na levém břehu řeky Kuban. Poté, co došlo k výměně bod mezi horalů a kozáků. Poté zde představil trajektu. „Mají obyvatelé budou muset znovu přemýšlet o trajektu a lodě?“ - uvažoval kozáky. V 21. století, a vše se bude rozdělena vesničanů s novináři poté, co oblast byla odříznuta, a něco, co bylo třeba vyřešit.

provedení oprav

Otázka při otevření mostu přes Kubáň Varenikovskaya do šesti měsíců, a také zájem o zaměstnance místních médiích. Sledovali vzestupy a pády na opravy a oznámit zprávy. Nyní obyvatelé čtvrti a ostatní účastníky silničního provozu, mohou informovat příjemnou zprávu, že již otevřen most přes Kubáň Varenikovskaya.

Stavitelé rekonstrukce mostu přes Kubáň byla dokončena před plánovaným termínem. Denní cestovní vesničanů a turisté se tak předčasně snížit na několik hodin. Teď novináři rádi konstatovat, že doba opravy odvolání pouze ti pracovníci, kteří silniční dokončení instalace plotů.

Jak se vzdát objekt?

Podle navštívil na mostě, aby ověřil, zda náměstek ministra silničního hospodářství a dopravy Krasnodar regionu Yuri Surzhenko, aby se projít objekt v době, dodavatel dát hodně úsilí. Zpět v září loňského roku, bylo smluvně provádět větší opravy mostu. Ale první dodavatel, který začal pracovat se ukázalo být nečestný. Tato smlouva byla ukončena, jsme opakoval nabídky.

Pro nové dodavatele žádné stížnosti. Dokončení všech prací bylo naplánováno na konec listopadu. Přes toto, hnutí začalo v srpnu. Dříve, motoristé (turisté i místní) strávili alespoň hodinu oklikou, a teď se chystá do střediska a pracovat na nejkratší dráze. Navigační systémy jsou turisté do letoviska Anapa, obcházet most přes Kubáň Varenikovskaya. „Při otevření objektu?“ - to bylo velmi horkým tématem pro oba obyvatele i pro opravy organizátorů a účinkujících. Odborníci se domnívají, že navzdory intenzitě pohybu, po rekonstrukci mostu bude nyní sloužit po dlouhou dobu.

Díky motoristé

První soudci rozsahu prací provedených byli místní obyvatelé, kteří mají zájem především o otázku, při otevření mostu přes Kubáň Varenikovskaya. Řidiči projíždějící u mostu opravena, vděčných lidí troubit provozu v jasné podobě. Koneckonců, jejich práce zachránil vesničany z nutnosti překonat navíc 100 km odbočku na cestě k rodině nebo do práce.

Vlastnosti opravy

Nadměrná hustota provozu bolshegruzov vedlo k tomu, že asfaltový koberec na mostě se stala vlnitý tvar a začínají se rozpadat. Na silnici jízdě byl život ohrožující.

Je známo, že pro důkladné opravy mostu nebyla přijata od roku 1978, tedy od té doby to bylo stavěno. Zpočátku, jeden projekt nestanoví nahrazení paprsků byl koncipován. Ale když staré dlažby, dodavatelé došli k závěru, že starý strop vyžaduje urgentní nahrazení bylo natočeno. Proto nové paprsky byly instalovány, vybavené výhodná šířka vozovky 9,5 m.

Kvalita práce umělců s jistotou zaručit. Souběžně s těmito opravárenských stanic otevřel další most přes kozáckého Erik na svých kolech a Temryuk. Tento objekt, jak informoval novináře dodavatelů, také nebylo opraveno více než čtyřicet let. Nyní, místní obyvatelé a cestovatele se aktivně zajímají, při otevření mostu přes Kubáň Varenikovskaya, může výrazně snížit čas strávený na cestě z města Krasnodar do letovisek na Krymu a Azovského moře pobřeží.

problém

Silniční dopravní dostupnost přístavů a letovisek, jak bylo zdůrazněno na lednovém zasedání guvernéra V. Kondratiev, je velmi nedostatečná. Celková délka pobřeží - 400 km, ale pouze dvě cesty vedou do něj: A-146 (Krasnodar - Novorossiysk) a M-4 "Done" (Krasnodar - Djubga).

Systematicky opravené silnice, to vytváří další problémy pro spáče do prázdnin. Postupné modernizace nezvýší schopnost vstupy do moře. S cílem zmírnit napětí ze sítě, musíte je převést do stavu silnic 1. kategorie, tj přeměněn na tři-lane, řekl guvernér. Důstojník byl instruován odborníky, aby vypracovala strategii pro rozvoj silnic okraji sítě. Ministr středisek hran E. vlek také spojen s jedním uzávěrem na dálnicích a problémy údržby silnic. Hlavní příčinou zácpy, podle ministra, spočívá v nedostatcích systému tvorby a rozdělování rozpočtových prostředků.

Jemností vydání

Otázka zvraty na opravu mostu u obce Varenikovskaya neztratila svou aktuálnost po obnovení provozu na opravené silnici. Alert všichni koncoví uživatelé sítí viděl některé nuance, které se konaly od novinářů. Skupina autorů článku poskytnout internetovou komunitu věnovat pozornost následujícímu. Podle jejich názoru, pokud byly opravné práce na mostě začaly první firmu, která v médiích materiálů definovaných jako „nedbalé“ zastavil kvůli nouzovému stavu objektu, dodavatel v tomto není na vině. Smlouva o stavu s dodavatelem, obdržel nabídky na opravy, ujistěte se, že bude ukončena v případě vad stavebních konstrukcí nejsou zjištěny ve fázi průzkumu pre-site. Tyto závady nemohou být odstraněny v průběhu oprav potřebných významné opravy nebo rekonstrukce mostu.

Novináři nechali falešně obviněn z narušování se nachází opravárenská dodavatele firmy nechápou všechny složitosti problému. Mezitím pečlivé vědci zjistili informace, které objekt v minulém roce a „obchodování“ napůl je nyní čtvrtý čas. To dává důvod k podezření, že předchozí konrakty postihl stejný osud. Celý tento příběh ukazuje neschopnost není dodavatel, stejně jako čas zákazníka, tj. E. Ministerstvo výstavby, je také zodpovědný za architekturu a silnic, neposkytuje kontrolu kvality během konstrukce mostu, jakož i na uzavření minulých transakcí. V důsledku toho - která se stala známá všem havarijního stavu mostu.

Mnoho otázek v tomto případě zůstává pro designéry, v dobré víře, aby dělat svou práci, a zákazník přijal tuto práci s chybami při posuzování stavu objektu. Ale pokud jeho „neopravitelné“ byl instalován na čase, most by se mohla konat v rámci dalšího financování a úspor, stejně jako čas a frustrace poplatníků.