Předehřev "Binar 5": recenze, hodnocení

Ruští motoristé z velké části se snaží zlepšit své vlastní vozy kvůli instalaci výkonné reproduktory a externím ladění - airbrushe, vinyl a další prvky. Nicméně, nákup je opravdu důležitá a potřebná věc - ohřívače motoru - vyřešen malý počet motoristů.

náklady

Pro ty, majitelé automobilů, což je škoda, utratit za „hračky“ pro vaše auto velké sumy peněz, což je srovnatelné s polovinou nákladů na zbrusu nový iPhone, se objevil na trhu soběstačný domácí ohřívač „Binar“. Mělo by být okamžitě poznamenat, že průměrná cena takového zařízení je v rozmezí od 27 tisíc rublů. Navzdory poměrně nízkou cenu, předehřev motoru „Binar 5“ vyniká na pozadí svých zahraničních analogy.

Konstrukce ohřívače

Vyhřívání motoru „Binar 5“ v designu neliší od analogů. Instaluje se pod kapotou a je obvykle spojen s chladicím systémem. Ohřívač Čerpadlo „Binar 5 Compact“ řídí tok chladicí kapaliny a to nejen v samotném zařízení, ale také v chladícím systému jako celku před nastartování motoru vozidla.

Konstrukce zařízení byla vytvořena pro jeden účel: zvýšení teploty chladicí kapaliny na požadovanou hodnotu. Po připojení napájecího se dmychadlo a palivové čerpadlo jednotka přijímá proud, a pak dává jiskru ze zapalovacích svíček a pokračuje do oběhové čerpadlo cívky. Spalovací komora přijímá vzduch z okolního prostředí, současně smíchání s vstřikovaného paliva tryskou. Směs připravená paliva jiskrou přestávkami, uvolňující teplo.

Získá se produkt, který je výsledkem energie prochází přes výměník tepla zahříváním jeho stěny. Oni zase teplo nemrznoucí, který se pohybuje podél uzavřeného systému pomocí výměníku vstupuje do kufru motoru automobilu. Chladicí kapalina se pohybuje přes trysek, které jsou uspořádány senzory, s ohledem na teploty kapaliny na výstupu a vstupu. Informace Výsledný čidlo se přenáší do řídicí jednotky , který vybírá zvláštní provozní režim.

Po nemrznoucí zahřeje na teplotu 400 ^{° C,} se relé automaticky přepne ventilátor topení, po kterém ohřátý vzduch bude proudit do vnitřního prostoru. Když se teplota sníží na 100 ^{° C,} ventilátor lopatky jsou zastaveny.

Aby se zabránilo nadměrnému teplu uvnitř vozu, odborníci doporučují, aby stanovila minimální chod oběžného kola. Ohřev „Binar 5“ může pracovat v automatickém i manuálním režimu. Můžete nastavit dobu jeho provozu - minimálně 20, maximálně 120 minut. Bez ohledu na zvolené meze, může být ohřívač kdykoli zastavit.

Předehřev „Binar 5“ Dálkový ovladač je vybaven elektronickou řídicí jednotkou a časovač. S jejich kontroly přispívají zařízení může být i dálkově pomocí robotické po časovacího obvodu. Kromě toho, ohřívač lze ovládat pomocí chytrého telefonu prostřednictvím SMS zpráv.

Proto je potřeba předehřívač

Nastavení „Binar 5“ vlastníma rukama a v garážích je především osobní automobily. Používá se takové zařízení na adresu:

• Zahřejte čelní sklo a prostor pro cestující, když je motor zastaven.
• Auto Start a teplo motoru při nízkých teplotách okolí.
• Dodatečné ohřívání přihrádka a pohonná jednotka v silné mrazy.

Princip fungování „Binar 5“

Provoz topení je zcela autonomní a není závislý na motoru auta. Připojte zařízení k palivovému systému a baterií. Job „Binary 5“ je založen na vyhřívání chladicí kapaliny při jejím průchodu výměny tepla předehřívače systému.

Full ohřívač pracovní cyklus je 45 minut. Zakázat zařízení kdykoli, bez ohledu na to, zda se nachází v určitém okamžiku v cyklu. Při ruční nebo automatické vypínání topného tělesa jsou foukané 45 minut po vzduchu přívodu paliva a spalovací komory.

Zapnutí automatického vnitřního ventilátoru dochází po chladicí kapalina se zahřeje na 50 ^{° C} a výše. V případě, že teplota klesne pod ⁴⁵ ° C, pak ventilátor se vypne. Vzhledem k interiéru vozu se zahřeje na příjemnou teplotu.

Přídavné funkce „Binar 5“

Pokyny předehřívač obsahuje informace o dalších funkcí přístroje. Modulární konstrukce ohřívače umožňuje připojit různá zařízení, které provádějí další funkce. Například spojení minitaymera umožňuje naprogramovat na čas „binární 5“ nebo poslat povel ke spuštění pomocí dalších zařízení - s pomocí volání nebo SMS zprávy z mobilního telefonu.

Výhody a nevýhody

Na takového zařízení, jako „Binar 5“ hodnocení majitelů vznikla teprve v pozitivním způsobem. Ale mnozí říkají stejnou slabost: je nenáročný vzhled. Nicméně, v tomto případě můžeme říci, o předsudcích mnoha motoristů, pokud jde o veškeré produkty vyrobené v naší zemi. Pokud budeme hodnotit konstrukci topidel objektivně a dovážené modely speciální odvolání neliší. Nicméně, jak zahraničních nástrojů a domácí vnější krása není nutná. Které nejsou určeny pro výstavy a soutěže krásy „Binar 5“. Recenze majitelů takového topného tělesa neobsahují žádnou informaci o poruše. To jasně, lze připsat na výhody tohoto nástroje.

My ohřev „Binar 5“ (zpětná vazba je také bod) a je tu další nevýhodu - hluk z čerpadel. Nicméně, nadměrný hluk během provozu zařízení, nepřináší mnoho nepohodlí: ohřívač začne pracovat hlavně když majitel vozu v kabině není.

Ve skutečnosti, moje práce ohřívač, soudě podle toho, co existuje na zařízení „Binar 5“ stanovisky, vystupuje s ránou: interiér zahřívá rychle k slušným teploty motoru a uvedení do provozu téměř okamžitě. Pro ty, kteří dávají přednost importovat ohřívače model může uklidnit a dýchat úlevou: ohřívač byl testován na mnoha zahraničních značek a modelů automobilů s dieselovými motory. Při práci s těmito stroji se ukázal být „Binar 5“ velký, nic ztratily své evropské protějšky. Zde je nutné provést jen malá cena přístroje a levné zboží. Navíc, soudě podle některých pre-topení „Binar 5‚odezvy jsou žhavicí svíčky v nainstaloval od firmy Bosch.

Obrovská výhoda domácího topení je jeho jednoduchost. Na rozdíl od evropských modelů, které mají továrny v průběhu montáže vybaven tzv černou skříňku, je blokován v případě zneužití k nastartování motoru, naše „Binar 5“ je obnoven tím, že prostě restartu a blackout. V případě dovážených ohřívače snižuje oprav automobilů, domácí model lze snadno přivedl k životu v ruce.

Nastavení „Binar 5“ vlastníma rukama

Nainstalovat sami předehřívač se nedoporučuje. Uděleno, zapsána v „Binar 5“ instrukce vyžaduje speciální znalosti a zkušenosti při instalaci těchto systémů. Kromě toho, vlastní instalace zařízení může způsobit selhání v následné záruční servisního vozidla.

Pokud máte v úmyslu instalovat ručně psané nástroje, je nutné dodržovat pokyny pro instalaci, na které se v návaznosti na topení.

Instalace zařízení se nejlépe provádí v garáži s výtahem nebo jámy. Před přímou instalaci pod kapotou vozu se odhaduje prostor potřebný pro uložení nejen topení, ale všechny komunikace: elektrické dráty, trubky a výfuk. Musí existovat volný přístup do palivové nádrže, jinak bude muset buď střílet, nebo vytvořit samostatný průlez, pokud to není pod zadními sedadly.

Je moudré, aby si odpočinout zapojení ohřívače a zjistit, jak přesně to bude zahájena v motorovém prostoru. Palivové potrubí a rozvody z palivového čerpadla je nejlépe strávený na plný úvazek organizátorem z pod kapotou. dálkový start drát, kterým se přístroj v zvlnění, běh na dálkovém ovládání v ohřívači v kabině. Na motorizované desce je gumová zátka, jejímž prostřednictvím je celá elektroinstalace z motorového prostoru směřovat do kabiny. Vodiče pro dálkové „binární“ na dálkovém ovladači se skrz toto víčko, ve které je buď řez nebo odříznout malý výstupek, který je určen pro konstrukci další kabeláže.

Vnitřní prostor je definován podle místa dálkového ovládání. V závislosti na tom, je nutné odstranit některé prvky na přístrojové desce. Ovládací panel je namontován na desce přicházející z ní vodiče jsou připojeny k vodiči z ohřívače. Relé připojené dráty dálkového startu relé sám - signalizace centrální jednotky. Negativní drát je normálně připojen k hmotnosti šroubu vozidla.

Blízko palivová nádrž namontována čerpadla, a musí být provedeno takovým způsobem, že není vystavena mechanickému namáhání při pohybu. Minimální úhel čerpadlo naklonění je 15 stupňů, v ideálním případě by měla být umístěna ve svislém směru, v němž vypouštěcí hubice má vyhledat. Zapojení napájení a toplivoprovood umístěny v pravidelném auta pořadatele. Elektrické vodiče a palivové potrubí musí být umístěna v určité vzdálenosti od sebe, za zahřívání a pohyblivých částí.

Kotel je namontována na pevném a spolehlivém základě tak, že se může volně pohybovat pod zatížením. Zapojení a další komunikace do kotle v určité vzdálenosti od pohybu a vytápěných dílů a součástek.

Před zahájením topení postranním panelu v chladicím systému, je vhodné koupit pár litrů chladicího média - mohou potřebovat při plnění čerpadla a nová spojení.

chladicí trubky systémy nejsou ohýbat, protože snižuje průtok tekutiny a mohou způsobit úplné zablokování průtoku.

Vzduchové čerpadlo se instaluje co nejblíže k ohřívači kotle. Koncovky a dmychadla by měla vypadat rovně dolů, aby bylo zajištěno, že odtok kondenzátu a vody. Přívodní trubka by měla být chráněna před dostat do bahna a vody.

Výfuková trubka je připojena tak, aby se zranit okolní komponenty. Je žádoucí, aby byla uzavřena izolační materiál.

Ke kladnému pólu napájení baterie kabel připojen ohřívač. Pojistka „Binary 5‚namontován na dostupném místě, ale musí být chráněn před vlhkostí a nečistotami.

Kódy "Binar 5" Fault

Vznikající při uvedení do provozu a provozu předehřívače „Binar 5“ Chyba je ve většině případů doprovázená signálem z řídící jednotky do ohřívače off. Každá z poruchy má kód, který se zobrazí na displeji. V případě chyby LED a chybový kód na displeji bude blikat pomalu.

Často došlo k chybě Heater

Často majitelé vozidel s ohřívači „Binar 5“ před dvěma druhy chyb - H 01 a H 02. První zprávy o přehřátí, druhá - o možném přehřátí se příliš velký rozdíl pevné teploty, změřené teplotním čidlem a přehřátí snímače.

Poradce při potížích

Opravuje chyby snadno. Postupujte takto:

1. Provést úplnou kontrolu kapalinového okruhu.
2. Zkontrolujte čerpadlo, případně vyměnit za novou.
3. Zkontrolujte, zda přehřátí a teplotních čidel, také nahradit v případě závad.
4. Zkontrolovat kvalitu použité nemrznoucí směsi. Mělo by se používat v závislosti na okolní teplotě.

Výsledek

Předehřev „Binar 5“ jsou nejoblíbenější topná zařízení na automobilovém trhu v Rusku díky své výkonnosti a technických vlastností. Instalace takového zařízení umožňuje občas ke snížení spotřeby paliva v zimním období a chrání vozidlo před poškozením způsobeným studeném startu.

Velkou výhodou „Binary 5“ je relativně nízká cena ve srovnání s podobnými prostředky vyrobené v Evropě. Předehřev vzhledem značka osvědčila jako kvalitativní a spolehlivý přístroj s dodržováním pravidel provozu. Ohřev „Binar 5“ je malé rozměry, přesnost zobrazených dat, snadnou instalaci a správu, a tak byl schopný získat popularitu mezi motoristy.