Nejrychlejší auto na světě

Rychleji! Ještě rychlejší! Zatím! I když, zdá se, natož více. Předních automobilových společností na celém světě bojují za vytvoření automobilu, jehož jméno bude nutně zní: „Jedná se o nejrychlejší auto na světě!“. Soutěž o nejvyšší rychlost svých čtyřkolových zboží - to je také soutěž o prestiž. Nezáleží na tom, že člověk za volantem rychlých vozů již nejsou disky a téměř pilotoval jej. Bez ohledu na to, co reflexy řidiče by neměla být horší než u pilotů moderních stíhacích letadel. Bez ohledu na to, co se krajina na plný plyn přechází k nerozeznání pestré pásmo. Co se děje, když tolik je v sázce!

Ruku na srdce, aby se objeví téměř každý týden slogany „vytvořil nejrychlejší auto na světě!“ nesmí být zacházeno vážně. Jednou za pečlivé čtení textu zprávy - pak je jasné, že se bavíme o dalším, ne příliš kvalitní padělek humbuk. Elegantní, stylové kontury nové auto - není zárukou superrazgona a super rychlost.

I když všechno je relativní. Čas plyne a staré ohromující čísla zdají dobromyslný a zábavný. V tom, co se stalo jednou takhle, už těžko uvěřit. Jako příklad lze uvést, že první rychlost vozu 100 km / h zasáhl elektrický - přímo na konci XIX století! Během čtyřiceti let, a nový držitel titulu „nejrychlejší auto“ závodil na trati pětkrát rychlejší. Až dosud nikdo komerčně dostupné auto není v blízkosti tohoto obrázku. S velkými obtížemi, Bugatti Veyron Super Sport dokázal oficiálně zaznamenat 431 km / h.

Je těžké říci, proč se na dálnicích je třeba vysokorychlostní závodní auta. Mají již dohnal a předčil tryskových Overclocker na dráze. O něco více - a auto přestane být přeměněn ... čeho? Ground Fighter? Přistát raketu?

V říjnu 1997, ve speciálně vytvořené 21 kilometrů silnice, zpevněné v Nevada Black Rock Desert, vzal britskou jednotku Thrust SSC. Nejrychlejší auto v historii lidstva, napájen dvěma proudové motory, vypadal jako vyleštěné černou šipkou v propagačních samolepek. rozhodl jsem se, že to není řidič, a to ani profesionálním závodníkem a pilotem královského letectva Velké Británie Endi Grin. Rekord od Thrust SSC za pouhých 30 sekund letu, potřásl představivost: řízené pozemní transport poprvé v historii překročil zvukovou bariéru, dosahuje 1228 km / h! Od chvíle, kdy Chak Yeger poprvé přivedl svou X-1 pro Mach 1, to bylo přesně 50 let a jeden den.

Zaslouženě, který vzal 30 sekund slávy, Thrust SSC nyní - muzejní kousek: to kryté Coventry Transport Museum. Mezitím inženýři se připravují na první testy nového vozu a nejrychlejší Supersonic znovu - Bloodhound SSC. Za účelem dosažení plánovaného sazbu 1609 km / h na to okamžitě ustavila tři motory, včetně Eurojet EJ200 s bojové stíhačky Eurofighter Typhoon. Neméně překvapující je, že volant vozu opět sedět Endi Grin - věku, ale neztratit jedinou kapku jeho odvaze. Současný 2013 je uveden v plánech Bloodhound SSC týmu jako na začátku svého procesu. Čekáme na nové desce?