Modul zapalování VAZ-2114: vlastnosti a charakteristiky

Každý z nás ví, že k zapálení směsi vzduchu a paliva ve spalovací komoře je nutné jiskra. Ta je tvořena právě kvůli systému zapalování. Jeho stavba v různých autech mají některé rozdíly, ale hlavní jeho princip činnosti zůstává stejný. A dnes budeme hovořit o tom, jak zkontrolovat modul VAZ-2114 zástrčky, a jak vyrábět jeho nahrazení s jejich vlastních rukou.

vlastnost

Tento prvek vozu je komplexní elektrický spotřebič, hlavním účelem je pro generování proudu vysokého napětí a přenášet je do zapalovací svíčky. s jednou cívkou pro každou jiskru (izolované), a to buď přímo do dvou (blok) - pouze u vozidel jsou dva typy modulů používaných. Modul zapalování VAZ (2114-tý "Lada") - blok typu. Mezi tyto prvky patří do své členství dvuhiskrovuyu cívky. Konstrukce tohoto detailu zahrnuje následující položky:

• Svorky nízkého napětí.
• výstup vysokého napětí.
• Železo plechů.
• Primární a sekundární vinutí.

Odnoiskrovye analogy mají mírně odlišnou konstrukci, která zahrnuje:

• Jádro.
• vysokonapěťové spojení pomocí pružiny kontaktu.
• Svíčka.
• Externí svorka pro nízké napětí.
• Sekundární a primární vinutí.

Na rozdíl od odnoiskrovyh takový jednodušší montáž cívky z důvodu jejich zvláštního (blok) struktury, která má společné pouzdro. Navzdory skutečnosti, že existuje několik takových prvků v bloku, všechny pracují jako nezávislé zařízení. Tato konstrukce umožňuje použití kratšího drátu, který jde do primárního vinutí mechanismu.

Modul zapalování VAZ-2114 - Porucha

Na selhání systému může být posouzena podle těchto kritérií. Za prvé, chyby cívka může mluvit výpadky na nastavenou rychlost vozidla. Za druhé, to může projevit v znatelné ztráty výkonu stroje, stejně jako „plovoucí“ při volnoběžných otáčkách motoru. A za třetí, selhání signál mimo 1-4 nebo 2-3 válců.

Je třeba poznamenat, že tyto příznaky se často vyskytují v důsledku vadného DMRV nebo IAC. Takže v první řadě se podívat na jejich výkon, a pak diagnostikovat modul zapalování.

VAZ-2114: kde část se nachází?

U vozidel rodiny „Harmony nažky-2‚aktivní prvek je umístěn v motorovém prostoru.
Nejjednodušší způsob, jak ho najít - na najít vysokonapěťové kabely. Jeden z konce zasahuje do jiskru a druhý jde do modulu zapalování sám.

Jak diagnostikovat provoz modulu?

Kontrola modul zapalování (VAZ-2114 „Samara-2“) provozu se provádí v následujícím pořadí. Chcete-li začít vyndání záporný pól akumulátoru, a pak vytáhnout z mechanismu zapojení cívky. Dále odšroubujte všechny šrouby a matice, které zajišťují bydlení prvek. Pak to všechno funguje (viz výše) provedené s vypnutým motorem. Odpojení kompletační modul se opatření multimetr mezi svorky konektoru celkové úrovně odporu. Pak porovnat výsledky s tabulkovými normami uvedenými v příručce. V případě, že údaje se výrazně liší od tabulky v menší strany, to znamená, že vůz byl zkratován obvod a cívka měl problém.

Po instalaci lze kontinuity vodiče začít diagnostikovat sekundárního okruhu DIC - měření úrovně odporu mezi terminály zapálení. Podle výsledků měření a vyvození závěrů, a pokud je chyba skrytá v cívce, takže modul musí být zcela nahrazeny. Jiné řešení tohoto problému neexistuje.

Postup při výměně zařízení s rukama? nástroje

Nejprve je potřeba připravit sadu klíčů, které budeme používat. V průběhu práce na demontáž a montáž zapalovací modul, potřebujeme dva nástrčného klíče 13 a 17 mm, stejně jako jeden otevřený klíč na „10“. A konečně, musíme odstranit zástrčky z baterie. Dále hexagon musí připravit na „5“. S pomocí druhé, budeme uvolnění modulu zapalování z držáku při demontáži.

Proces odstraňování částí

Tak, jak je nahrazení modulu zapalování 2114-tého „Lada“? Za prvé je nutné odpojit palubní sítě vozu. Pro tento účel, stejně jako v předchozím případě, odstranit zápornou svorku na akumulátor (pokud není odstraněn dříve). Dále musíte odstranit ozdobný kryt motoru. Toho lze dosáhnout tím, že odstraní kryt Gulf olej. Je třeba poznamenat, že tato operace je jen majitelé VAZ používá 1,6-litrový motor. Polutoralitrovye „Samara“ není opatřena takovým desky motoru.

V dalším kroku jsme se z konektoru modulu s kabely a vysokonapěťových kabelů. Když klíčovou podporu na 13 vyšroubovat oba upevňovací šrouby z klikové skříně, houkačka 17 odšroubovat montážní poslední modul. Další podrobnosti tohoto tiše odstraní z motorového prostoru ven. Vlastní modul se uvolní z držáku pomocí šestihrannými 5 milimetrů.

instalace

Před instalací novým prvkem v autě jsou žádáni, aby připojení vysokonapěťové kabely na modulu okruhu. Také je potřeba dávat pozor na kvalitu svítidel - extra oxidaci a nečistotám důkladně vyčištěnou na koncích v kloubech. Dále zapalování modul VAZ 2114-tý „Lada“ lze snadno instalovat na pravidelném místě. Sestava prvek v opačném pořadí. Poté, co došlo ke spojení modul konektor VAZ-2114 je třeba provést a otestovat funkčnost komponentů. Pokud jsou všechny příznaky výše uvedených provozních poruch zmizela, znamená to, že jste správně udělal všechno.

závěr

Takže jsme zjistili, že tento modul zapalování a nahradit jeho vlastní. Nakonec jsme na vědomí, že při připojování důležité dodržet správné zapojení všech vodičů obvodu, protože sebemenší chyba bude možné zaručit výkonnost částí systému.