Moderní tuning "Fields" 21213

Pro majitele tuningových „Fields“ 21213 je projevem jejich náklonnosti a lásky k tomuto modelu. V tomto článku se podíváme na změny, které učiní auto modernější a pohodlnější.

Base „Tajga“

VAZ 21213 „Niva“ je klasickým zástupcem minulé éry sovětské automobilového průmyslu. Hlavní rozdíl od dřívějších verzích SUV - brzdových světel zadních a třetí provedení dveří. Všechno ostatní v autě - ozvěna z minulosti. Není divu, že mnozí majitelé místo nákupu na „Trim“ auto „Niva urban“ raději, aby ladění „Niva“. 21213 je model, který se změnil v řadě povinnosti první verze domácího SUV.

‚Niva Tajga„(tento dodatečný název dostal auto) má řadu výhod, které jej odlišují od jeho předchůdce:

• Nový motor a převodovka;
• hospodářství.

All příznivý strana vozidla okamžitě zjevné, kde silnice končí. Na nerovném terénu je schopen provádět křížové divy omezeny pouze odvážné její ovladač.

Ale jakmile jdete v ní na dlouhou cestu na silnici, stejně jako o hodinu později si uvědomíte, že stačí, aby se ladění „Niva“ 21213. Dáte ze sebe vnitřního hluku, neustálé vrzání různých dekorativních desek, nikoli sídlo nejpohodlnější řidiče. Cestující na zadních sedadlech nejsou příliš sladké - jsou hrboly na silnici pociťují, a neschopnost natáhnout nohy trochu vede k rychlé únavě.

Klademe nová sedadla

První věc, kterou je třeba udělat v autě na denní výlet na něj ve městě (a nejen) Nechceme vám vést ke smutným stavem vymačkané citronové - je provést komplexní izolaci hluku kabinu.

Než začnete demontovat celý salon, dostanete přední sedadla automobilů ze zahraničí. Dobře zavedené na tuzemském SUV sídla japonských vozů. Skutečnost, že je třeba najít poměrně vzácný kupé sedadlo by nemělo zmást auto.

Jakékoliv přední sedadla vozidel ze zahraničí lze snadno přeměnit na skládací švihnutí mlýnku - stačí vyříznout doraz omezující dopředný pohyb opěradla.

Z bezpečnostních důvodů důrazně doporučujeme nové sedačky nejsou přivařeny do těla, „Niva“ a změnit strukturu běžců sedadel integrovat dolní vodítko z domova. Pak budou vytvořeny nové pohodlné židle v místě instalace.

zvuková izolace kabina

Ohledu na to, jak dobře jste dokončit tuto revizi, bude do značné míry záviset na vaše pohodlí. Souhlasíte s tím, mluvit, aniž by zvýšil hlas při jízdě na „kukuřičném poli“ - stojí hodně. Zvláštní pozornost by měla být věnována podběhů kol a centrální hřídel, která je ukryta pod rozdělovací převodovky.

Tyto části se doporučuje, aby se vibrace izolační materiál maximální tloušťky. Provést ladění salon „Niva“ s rukama 21213 (umístěn pod fotografií), není tak těžké. Hlavní věc - nenechte si ujít detail při lepení materiálů pohlcujících zvuk :

1. Připravte základnu (potlačení koroze center, z výroby odstranit zbytky s plochou obrazovkou, pečlivě odmaštěný povrch).
2. Vizomat měla zcela překrýt kovu (pro větší pohodlí, můžete lepit malé kousky, ale ujistěte se, že zadek jeden po druhém, jinak práce nebude dávat požadovaný efekt).
3. Izolon (druhá vrstva) se musí vztahovat také na celý čištěný povrch bez mezer.

Kromě kvalitní práce, měli bychom věnovat pozornost materiálu pro zvukovou izolaci. Vizomat, na rozdíl od vibroplasta není odrážející fóliovou vrstvu, ale má takovou kvalitu jako k absorpci vlhkosti, a to je více odolný.

Při montáži čalouněním pásů se doporučuje bitoplast. Má yarkovyrazhenny antiskripnym a hluk pohlcující účinek navzdory malé tloušťce. Po jejich zpracování uvnitř vnitřních plastových dílů, budete výrazně zvýší efekt redukce šumu v kabině, „Niva“.

torpédo

Za kvalitu zvukové izolace Budete také muset být odstraněn a přední panel. Zde najdete další klíčový bod, který je součástí ladění vysoké kvality pro „Fields“ 21213 - palubní desky. To může být nahrazen modernější verzí. Radikální řešení pro změnu vzhledu interiéru bude kompletní výměna předního panelu na straně druhé.

Na prodej je verze před „pohodlí“. Jeho výhodou je, že není nutné měnit zapínání, vlastní velikost, atd. Má prostor pro palubního počítače a magnetofon. Nová palubní deska a volant se vytvořit pocit, že jste za volantem druhého vozu. Zvlášť , že takový tuning „Niva“ s rukama 21213 (na snímku nahoře) může dělat každý motorista.

booster

Pro pohodlí, aniž by tento stroj nemůže dělat. Ale nejdou na asi obchodníků - Take It sada pro řízení. Electrobooster domácí džípu nemůže vyrovnat s úkoly.

Kromě toho můžete snadno udělat ladění „Niva“ s rukama 21213 (foto nahoře). Stačí sledovat pokyny pro instalaci a připojení hydraulický posilovač. Za to, že budete okamžitě cítit rozdíl v řízení.

klimatizace

Tato možnost je zvláště důležité pro městské obyvatele. Stál v dopravní zácpě letních veder, nemají dýchat výfukové plyny sousedních strojů a nemusí skončit později - vrchol blaha pro ty, kteří zažili všechny výše uvedené na klasickém „Niva“.

Chcete-li tento problém vyřešit budete muset koupit kompletní sadu pro klimatizační jednotky, „Lada Frost“. Jeho cena - o něco více než 30 tisíc rublů .. V sadě jsou pokyny pro instalaci, pomocí kterých provedete naladění na změnu klimatu za „Fields“ 21213 s rukama v jen jediný víkend.

Po této práci se bude cítit, že jste muž s velkým písmenem, a stěží skrytá závist svých sousedů v garáži bude jen potvrzují správnost svého rozhodnutí podle staré „Niva“ moderní auto.