"Mitsubishi Pajero", 3 generace: popis, specifikace, fotografie

V roce 1999, představení nového vozu „Mitsubishi Pajero“ (třetí generace). Ihned poté, co byl zahájen debut v Japonsku sériovou výrobu značky. O tři roky později, se společnost držela restyling, ale povrchní. Většina změn byla omezena pouze aktualizovat vzhled. V roce 2006, shromáždění „Pajero 3“ byl zrušen ve prospěch čtvrté generace.

Stručně o hlavním

Takže, co je třetí generace Pajero? Jedná se o typický SUV s integrovaným tělesného rámce. Při vydání tohoto modelu byla prezentována jako tří- a pětidveřové. V souladu s touto první verzí „Pajero 3“ je určen pro pět křesel, druhá - v sedm. Na cestě, auto vykazuje vysoké hladiny aerodynamických vlastností. Její parametry umožňují používat stroj v městském prostředí, a na silnici.

Řidiči a cestující zaznamenal vysokou úroveň komfortu v kabině. Během jízdy, a to i na nejhorší silnice stroj je měkký, vibrace se necítil. Je také třeba poznamenat, že úroveň izolace je poměrně přijatelná - hluk z ulice a od motoru do kabiny je téměř neslyšitelný. Stručně řečeno, Mitsubishi Pajero komplexně vykazuje vynikající japonskou kvalitu.

rozměry

Vzhledem k tomu, „Pajero“ třetí generace s rozdílnou úpravou těla (tří- a pěti dveří), samozřejmě, několik různých velikostí automobilů. Například délka pětimístný začínat značkou 4220 mm, ale Pajero, který je určen pro sedm lidí až 4800 mm. Oba případy se stejnou šířkou a je 1825 mm. Pokud jde o výšku, pak jsou tu různé parametry. Oni Mitsubishi Pajero v rozmezí od 1845 do 1855 mm.

Zvláštní pozornost by bylo vhodné věnovat světlou výšku. Koneckonců, off-road, tento parametr je považován za jeden z nejdůležitějších. Bylo to díky němu, že tento typ automobilu vykazuje vysokou míru průchodnosti. Tak, v „Mitsubishi Padzhero 3“ clearance rovnající se 230 mm v poloměru kotoučových 17 palců.

To lze přičíst na hmotnostní kategorie těžkých pro toto vozidlo. Pohotovostní hmotností větší než 2,3 tuny a přípustné - téměř 3000 kg.

exteriér

Vnější design vozu je neméně důležité než technickými specifikacemi. Je nepravděpodobné, že by někdo chtěl koupit model, pokud jeho konstrukční prvky nejsou zcela vyhovuje. Nicméně, při pohledu na full-size SUV, je těžké si představit, že někdo může se to nelíbí.

„Pajero 3“ modelu - auto dost velká. Tento typ je vhodný pouze pro ty, kteří preferují velké vozy. Jeho exteriér je velmi atraktivní a je to stojí za zmínku, jsou stále relevantní. V přední části okamžitě stávkující prostorového nárazníku. Na bocích usadila mlha kulatý tvar. Světlo optika podobá obdélníku, ale s hladkými linkami. Mřížka chladiče je vytvořena ve tvaru obráceného lichoběžníku. Ve středu jejího firemním logem nápisem.

To, co vidíme na zadní straně „Mitsubishi Pajero 3“? Za prvé, velké dveře zavazadlového prostoru. To vychloubá náhradní pneumatika, pár posunut doprava a doleva - poznávací značku. Nárazník malý. Je instalován na stranách obdélníkového tvaru nohy a poměrně úzké. Těsně nad světlomety, které sahají od shora dolů.

interiér

Nyní je čas podívat se do salonu. První věc, kterou bych chtěl poznamenat, najednou, je to prostorný. Sedadla jsou velmi pohodlná na všech rozsazích. Zadní sedačka je rozdělení na jednoduché a dvojité sedadlo, což je důvod, proč se vešly tři dospělí budou dostatečně pohodlná. Modely sedmimístný ze třetí řadě sedadel více stísněné.

Zavazadlový prostor má minimální objem 215 litrů, ale to může být podstatně rozšířena na zadních sedadlech. -Li zcela odstranit druhé a třetí řady sedadel, kapacita nákladového prostoru zvyšuje téměř až 1800 litrů.

S ohledem na ovládacím panelu, pak v okamžiku, kdy je obtížné jméno multifunkční. Volant není vybaveno tlačítky, z nichž některé jsou umístěny na dveřích řidiče. Multimediální systémy jsou omezeny na základní rádio. Tyto vozy, které byly určeny k prodeji v arabských zemích, které zahrnovaly dvě klimatizační jednotky. Jeden provozovaných s ohledem foukání předních sedadel, druhá - zadní. A kopie vyrobené na domácím trhu, který je vybaven sporákem namísto druhého klimatizační jednotky.

Motors "Pajero 3"

„Pajero“ (třetí generace), jsou k dispozici v zážehových a vznětových jednotek. první řada je zastoupena na rostlinách 3,0-3,8 litrů. Výkon, který by za předpokladu, pohybovala v rozmezí od 173 do 208 „koně“. Ruští kupci jsou schopni koupit auto jen s motorem V6 o objemu 3,5 litru. To za předpokladu, sílu 202 koní Nicméně je třeba poznamenat, že instalace proběhla poměrně náročné na kvalitu benzínu, takže mnoho majitelů způsobit potíže.

Vznětové motory se „Pajero 3“ (cena těchto modelů je v současné době asi 500 tisíc. Rublů), představuje také několik úprav. Linka zahrnuje instalaci od 2,5 do 3,2 litru. Ve srovnání s benzínovými agregáty vykazují méně energie (105-165 koní). Jejich nevýhodou je možno jmenovat stejný problém, to jest i benzínové motory - požadavek na vysokou kvalitu paliva.

Výhody a nevýhody

Na závěr bych chtěl upozornit na výhody a nevýhody modelu „Mitsubishi Pajero 3“. Na druhou stranu, není pochyb o tom, patří následující ukazatele:

• Vysoká úroveň průchodnosti;
• pohodlí a prostornost interiéru;
• aerodynamické vlastnosti;
• kvalitní materiály;
• Vynikající design.

Proti ve voze není tolik. Za prvé, je to drahý servis a vysoká cena náhradních dílů. Někteří řidiči také poznamenal, špatný výkon systému „kontrola klimatu“, který je slábnoucí v extrémním chladu.