Michael Nagibin - ředitel závodu vrtulníku Rostov: životopis, ocenění, paměť

Normální průchod vrtulníku závodu Rostov. Tisíce lidí procházejí širokými automatickými dveřmi a spěchal do práce nebo spěchal domů. Běhají vpřed, nevšiml nic, ale vždy se zastavil u prahu a zvedl oči.

Co láká do oka ukvapených unavených dělníků? Pamětní deska instalována u vchodu do budovy - památník basreliéf s obrazem dobrého a aktivního člověka.

Nagibin MV - Čestný letadlo stavitel SSSR moudrý aktivní manažer a dobrý člověk. Během svého obtížného aktivního života udělal spoustu dobrých obyčejných lidí, ale také podařilo udržet vysokou ekonomickou úroveň na celé město.

Kdo je on - Michael Nagibin, biografie a jejichž aktivity jsou předmětem zájmu mnoha našich současníků? Pojďme se blíže podívat na tento mimořádný, intelektuálně rozvinuté osobu a zjistit, jak žil a dělal všechno, co chtěl.

neplnoletost

Mihail Vasilevich Nagibin narozený v těžkém předválečném období - na podzim roku 1935, v regionu Rostov, v jednoduchém rodu Don kozáků. Jeho otec pracoval v továrně místní letadla assembler letadla. Love k obloze a letadla Miša zdědil od něj.

Taganrog, který se narodil budoucí aviapromyshlennik, který se nachází na břehu Azovského moře a je na seznamu historických městech Ruska. Město je velmi velký a krásný, s dobře rozvinutou infrastrukturou. V Taganrog existuje mnoho průmyslových a veřejných budov.

Velká vlastenecká válka

Velká vlastenecká válka trochu Mischa splněny při evakuaci. Ačkoliv život v přesídlení bylo hořké a těžké, přesto zachránil chlapce z hrozné, hrozné vzpomínky.

Během druhé světové války bylo město Taganrog byl pod brutální okupace, která trvala jen něco málo přes dva roky. Byla to hrozná doba pro ty, kteří zůstali. Němci pracovali divoké potupu, zesměšňovat bezmocné civilisty. Oni vyhladili všecky Židy (asi čtyři tisíce lidí), mučení mladých sirotků z dětského domova, s využitím jejich krev pro transfuzi jeho důstojníků ...

V roce 1943 Taganrog byl osvobozen sovětskými vojsky v provozu podílí letectva, pěchoty a námořnictva.

zpáteční

Ihned po osvobození Taganrog Nagibin se vrátil do svého rodného města, kde osm Misha šel do první třídy ve školním číslem dvacet čtyři. Sekundární vzdělávací instituce byla převedena Němci za stabilní, takže od začátku Nagibin vystudoval hutnických zařízení a ve svém volném čase, šel s ostatními dětmi obnovit školní úřady, zničil a poškodil nacistickými okupanty. Pak, že dítě poprvé a zamiloval se do letadla.

Další dva roky aviakorabli pravidelně létal nad městem, pečlivě zkoumali a pečlivě střeží okolí. Malý Míša se zamiloval do zvučným a prodlouženou drone motoru letadla. Ten strach o fantazii, okouzlila a zaujal.

Není divu, že po absolvování střední školy, sedm, mladý Michael Nagibin se zapsal do místní škole letectví.

mládí

Education chlapec bylo snadné. Po otci převzal nejen lásku letadel, ale také vytrvalost, pozornosti, zájmu a porozumění. Nicméně, tato teorie není tak obdivoval mladého muže, jako praxe.

Poté, co byla ve výrobním závodě z něj v rukou nástroje a různé předměty, Mihail Nagibin celou svou duší se vzdal k rozvoji své milované profesi.

Po ukončení studia získal rozdělení jedné z nejstarších ruských leteckých továren, které se nacházejí v Taganrog, kde pokračoval v práci svého otce. Podnik nováček kolektor-Nýtovačka (ano, je to první práce Nagibina) rychle získal respekt a důvěru obou kolegy a manažery. Sotva pár měsíců, jako zkušený vzdělaného mladíka byl jmenován asistentem v masteru obchodě. Brzy budou následovat i další nárůst, ale Michael Nagibin byl povolán do armády.

On sloužil jako letecký mechanik v Moskvě vojenského okruhu.

tvoření

Po průchodu odvodu v lásce s Michaelem letoun vrátil do rodného závodu, kde se rychle dostal do hodnosti mistra. V této poloze, mladý muž uvědomil, že moc neví. Chtěl získat další informace a dovednosti, aby se stal více kvalifikované a kompetentní.

Proto Nagibin vstoupil do polytechnický institut, korespondenční oddělení. Instituce vyššího vzdělání bylo v Novočerkassku (Rostov kraj).

Ve věku šestadvaceti let, Michael Nagibin získal diplom v oboru strojírenství, s možností pracovat na specialita „Strojní inženýrství“. Do této doby se mladý profesionální už ženatý a má vážné postavení ovládající mistra.

Pracuje regulátor, Mikhail etabloval jako pečlivé a náročné profesionální. Před provedením jakékoli rozhodnutí, mladý Nagibin věnovat dostatek času na prostudování tohoto problému s potřebnou literaturu a další dokumenty nebo výzkumu.

výroba kariéru

Po skončení nově vzniklého Ústavu inženýra byl jmenován zástupcem náčelníka, ao rok později byl pověřen vést stroj obchod číslo jedna. V tomto bodě Michael Nagibin získal všeobecnou oblibu a respekt.

Kolegy a podřízenými, vidí svou mimořádnou mysl, kvalifikované dovednosti, upřímné nadšení a vášeň pro práci, si nemyslel, že mladý povýšeného specialista nebo patolízal. Ocenili Michaeli, rád poslouchal jeho rady a rádi se v souladu s jejími požadavky.

Šéf obchodu velmi rád mladého inženýra. Se všemi vlastnostmi nadaný vůdce a má potřebné znalosti a dovednosti, mohl by být ve středu průmyslového vývoje zapojit tvůrčí vnímání, přímé zaměstnance provádět potřebné úkoly a úkoly.

Manual, pozoroval mladého aktivního Nagibin, připnul velké naděje na něj. Michail byl poslán k průchodu vysokých ekonomických předmětů, procházející u Krajského výboru Rostov na zlepšení odborné kvalifikace.

Ve věku pětatřiceti let Nagibin získal další velkou podporu - se stal hlavním technolog letecké společnosti.

důležitým úkolem

Přechod do nové polohy byl označen zavedením nového trendu ve výrobním závodě. Komplex uncharted úkolem bylo nyní - bylo nutné zahájit sériovou výrobu anti-letadla Tu-142M, který je určen pro detekci a ničení střel a podmořských křižníků nebo jaderné ponorky.

Aby bylo možné začít budovat novou modelovou aviakonstruktsii, bylo nutné pečlivě zkoumat všechny podrobnosti o jeho konstrukci, aby se zásadní změny ve výrobním systému elektrárny, představit nejnovější technologický vývoj a doplňovat výrobu nejnovějším technickým vybavením.

Díky této komplexní a důležitý úkol Mihail Vasilevich Nagibin zvládla překvapivě chutné a profesionálně. Produkce Tu-142M byly umístěny na dopravníku v minimálním čase, a to bez přerušení a míjí účinkem.

To bylo oceněno obrovské množství práce, která měla Michaela Nagibin? Ocenění, která tento nezištný člověk získal, mluví samy za sebe. Získal řadu čestných ocenění a medailí, stejně jako nový a prestižní, ale neuvěřitelně propracované, cíl.

přechod

Ředitel továrny kde pracoval Mikhail, viděl ho jako svého nástupce, a opravdu chtěl sdělit mu režisérského křesla. Nicméně, nejvyšší vedení státu považoval za vhodné převést Nagibina v Rostov na Donu, kde on vyvinul a zdokonalil vrtulníků.

S jaký druh srdce opustil své rodné město a oblíbené místo pracovního Michael Nagibin? Lze si pouze představit, jak to nebylo snadné opustit obvyklé způsob života, drahý k srdci otevřených prostorů, silnice, známých lidí.

Ať už to bylo v roce 1976, Michail přestěhovala do jiného města, kde začal směrovat své povinnosti jako hlavní inženýr.

Jak dlouho bude zvykat na nové místo Michaela Nagibin? Rostov na Donu - největší město v jižní části Ruské federace, ve kterém jsou velké průmyslové podniky. Proto se život v tomto průmyslovém pracovním města nemohl pomoci, ale jako inženýr nadšence.

O rok později byl již dobře obeznámeni se všemi a byl schopen se pohybovat svou rodinu. Práce je stále obsazeno hlavní místo v životě Michail Vasiljevič, která nezůstala bez povšimnutí ve vládních kruzích.

O čtyři roky později, po přestěhování Michael Nagibin byl jmenován ředitelem závodu vrtulníku Rostov.

prestižní událost

Zabírat tak vysoké a zodpovědnou funkci, Michail udělal hodně pro růst ekonomiky a výroby nejen firmy, ale i celá města. Pod vedením Nagibina Rostov Vrtulník Závod se stal největším inženýrství sdružení v Rusku. Bylo provedeno úplné technické re-vybavení výroby, zřídil specializované oddělení pro výrobu produktů lehkého průmyslu a spotřebního zboží, zlepšení životních a sociálních podmínek práce. Sériová výroba Mi-24, nejlépe v Sovětském svazu byly dány víceúčelová těžké dopravní vrtulníky Mi-26, pro něž aviadirektor obdržel Řád Lenina a dalších čestných titulů.

Zatímco v kanceláři, Michail Nagibin byl velmi upřímný a uctivý člověk. Jeho podřízení si nepamatuji případ, že hlava hrubý nebo jim urážky. On byl známý pro enormní pracovní schopnosti, přesnost, poctivost a důkladnost.

restrukturalizace

Během přestavby, kdy jsou mnohé podniky uzavřeny a odtaženy, Michail byl schopen ho zachránit důvěryhodné společnosti. Kdy výroba klesla na těžké ekonomické časy, našel další zdroj financování pro jeho komplex - vybudoval obrovský veletržní centrum, zisky ze kterého šel k ochraně lidských zdrojů, vědeckého a technického vybavení závodu.

Úvazek dostávají slušnou mzdu, a to navzdory všeobecné hospodářské krize ve státě. Nagibin, cítí odpovědnost za osud své práce, to vše provedeno s cílem zlepšit jejich finanční a společenské postavení.

dobročinnost

Významným přínosem pro veřejný život města a dal Mikhail když vybavený energie pro rezidenční vesnici, má revoluci léčebný komplex pro děti i dospělé, rekonstrukci školy a vybavila své počítače ...

Nemluvě o všechny dobré věci, které dělaly CEO Nagibin ve prospěch města a jeho továrně. Není divu, že Michail Vasiljevič Rostov vzpomněl s teplem a vděčností.

On je pamětní pamětní deska (komunikující „Rostvertol“ z výroby). Škola pojmenoval podle něj. Prospekt října přejmenována na Prospect Michael Nagibina. Rostov na Donu je hrdá a ctí své pracovní hrdinu.

úmrtí

Zemřel Mihail Vasilevich Nagibin srdečního selhání 31.března 2000, po náročném pracovním dni, v důvěře setkání, obchodních jednání a tiskových konferencí. Po dlouhou dobu působil bez přestávek a víkendů, což sám oblíbenou příčinu, a milované město.