Levný sedan Dongfeng S30: Technické specifikace a vybavení

V roce 2014 se pozornost ruských motoristů byl představen sedan Dongfeng S30. Základem rozpočtu byl založen na čínském automobilovém platformě kdysi populární hatchback Citroën ZX, který v roce 1992 umístila na třetím místě v „evropské auto roku“ soutěže. Čínský novinka rychle přitahoval zájem sám o sobě, protože to může pochlubit slušnou vzhled, a kromě toho, že byl instalován na cenovce, dosahuje sotva půl milionu.

design

V prvé řadě bych chtěl zmínit, příjemné a moderní exteriér Dongfeng S30. Mimo pohled na klasické sedan designérů podařilo zdobit ozdobný mřížka s chromovanými horizontálními lamelami, kompaktní kulaté „mlhovými světly“, které obklopují protáhlý sání vzduchu a další stylové vyshtampovki na kapotě. Také upozorňuje na původní podobě předních optiky, což je podobné „Mercedes“ světla v zadní části W221.

Zadní část také vypadá zajímavě. Lampy, které jsou spojeny s víkem zavazadlového prostoru, je-li proudit do chromovanou lištou, probíhající. Rozhodnutí o vydání, takže zadní část sedan přidá eleganci.

A co velikosti, v Dongfeng S30 dosahuje délky 4526 mm. Jeho šířka je 1740 mm a výška 1465 mm. Světlá výška je 15 centimetrů, což je dobrým indikátorem pro ruské silnice.

Vnitřní výzdoba

Salon Dongfeng S30 vypadá čistě a přesně, stejně jako na čelním panelu, který návrháři se rozhodli ozdobit plastové vložky pod tmavým lakovaného dřeva. Upozorňuje se na volantu, reguluje nejen dosáhnout, ale také úhel sklonu. Přímo na dosah ruky je volič „stroj“. Další za zmínku, že sedadlo řidiče má dobrý rozsah podélného nastavení. Ale není tam žádný boční podporu.

Avšak rozpočet charakter vozu nemohl odrazit v domácím pohodlí. klimatizace není dostatečně efektivní. A, jak je znázorněno na levé recenze Dongfeng S30, žije svůj život. Iv případě, že displej bude vystavena až + 30 ° C, v kabině není dost teplo.

To nelze říci o omezené možnosti transformace kabiny. Zadní řada může být složen pouze v celém rozsahu. A přesto není poklop, který je nezbytný pro dlouhodobé zatížení. Nachází nepraktické a okenní ovládací tlačítka. Jednají na loketní opěrce řidiče a jakýkoliv neopatrný pohyb může zranit svou ruku, takže okno se otevře v nevhodnou dobu.

charakteristiky

Dongfeng S30 sedan je nabízen pouze s jednou pohonnou jednotkou. Pod jeho kapotou je nastaven sáním kapacity 1,6-litrový motor 117 „koní“. Maximální dosažitelná rychlost je 180 km / h. Zrychlení na „stovky“ trvá asi 11-12 sekund (v závislosti na typu PPC).

Mimochodem, tento motor má určitý Plus, je jeho efektivita nákladů. V průměru motor spotřebuje 7 litrů na 100 ujetých kilometrů v kombinovaném režimu.

Přístroj může být provozován jako 5-Step „mechaniky“ nebo 4-band volitelný „automatické» Aisin. Lidé, kteří vlastní verze s automatickou převodovkou, se říká, že box je prázdný a není vrchol dokonalosti, ale přepojovače jasné, neprodleně, téměř neznatelně. Automatic „přemýšlivý“, pouze v případě, že řidič rozhodne urychlit a stlačte plynový pedál na kov.

zařízení

Na závěr je třeba říci pár slov o přítomnost zařízení nabízí Dongfeng S30, fotka, která je uvedeno výše.

Základní vybavení zahrnuje LED-optické korekci světlomety s nastavitelným bočním zrcátek s blinkry a elektrický pohon, zadní ‚mlhy‘ vysoce jasu, továrny tónované, kola z lehkých slitin, ruční seřízení sedadla, přihrádky na brýle, střední loketní opěrky a držáku. Kromě výše uvedeného, v multimediálním systémem s USB portem a podporou MP3 / DVD, zadní parkovací senzory se 4 snímači, brzdovým světlem, připomínka nepristognutyh bezpečnostních pásů, airbagů a tak dále. D.

V horní části rozpětí, kromě výše uvedených, sleva chromované lišty, zadní zrcátka, motorizované šrafování, zadní loketní opěrka s držákem nápojů potažený volant, hands-free možnosti Bluetooth a mnoho dalších dodatků.

Máte-li vyvodit závěr, můžeme s jistotou říci: DFM S30 sedan je dobré klasické vozy z kategorie rozpočtu. A bude dobrou volbou pro lidi, kteří se chtějí stát vlastníky nových, ale levná zahraniční automobily.