ProstotaVýstavba

Klasifikace nákladů a podpěr

Při stavbě budov je velmi důležité zvážit dopad vnějších faktorů na jeho designu. Zkušenost ukazuje, že ignorování tohoto faktoru může vést ke vzniku trhlin, deformace a lomu staveb. Tento článek se bude zabývat podrobněji klasifikaci zatížení konstrukcí.

Přehled

Všechny dopady na strukturu, bez ohledu na jejich klasifikaci, mají dva významy: normativní a design. Zatížení, které se vyskytují pod tíhou samotné struktury se nazývají konstanty, protože jsou neustále vystaveny budovy. Prozatímně uznána dopad na strukturu přírodních podmínek (vítr, sníh, déšť, atd ...), hmotnost je distribuován na patrech budovy z nahromadění velkého počtu lidí, atd To znamená, že provozní zatížení - .. Je zatížení na konstrukci, která je pro některé mezery nebo může změnit jejich hodnoty.

Charakteristické hodnoty trvalé zatížení na návrhové hmotnosti se vypočte z měření a konstrukčních vlastností používaných ve stavebních materiálech. Vypočtená hodnota je stanovena za použití standardních zátěží možné odchylky. Odchylky se mohou vyskytnout v důsledku změn v prvotním návrhu nebo dimenzích na neplánované a skutečnou hustotu materiálu.

klasifikace zátěží

Aby bylo možné vypočítat dopad stavby, je nutné znát jeho povahu. Druhy zatížení jsou definovány jedním základní podmínku - trvání účinků zatížení na konstrukci. třída zatížení zahrnuje:

  • trvalá;
  • čas:
    • dlouhý;
    • krátká.
  • Zvláštní.

Každá položka, která obsahuje klasifikaci konstrukčních zatížení stojí za zvážení odděleně.

trvalé zatížení

Jak již bylo zmíněno, trvalé zatížení zahrnují vliv stavby, která se provádí průběžně po celou dobu životnosti budovy. Zpravidla to nést váhu samotné konstrukce. Řekněme, že na pás typu základna stavby bude konstantní zatížení je hmotnost všech jeho prvků, a vypnout farmu - tíhu svých pásů, výztuh, rovnátka a všechny spojovací prvky.

Je třeba připomenout, že z kamenů a betonových konstrukcí může být konstantní zátěž více než 50% jmenovitého zatížení, a na dřevěných a kovových prvků, tato hodnota je obvykle ne více než 10%.

spousta

Provozní zatížení jsou dvojího druhu: dlouhý a krátký. konstrukce s prodlouženým zátěží patří:

  • Hmotnost specializovaná zařízení a nástrojů (stroje, zařízení, dopravníky, atd);
  • zátěž vznikající při výstavbě dočasných oddílů;
  • Hmotnost jiný obsah uložený ve skladu, na půdách, přihrádky archivy budovy;
  • Shrneme-li obsah do tlakového potrubí a v budově; tepelné účinky na konstrukci;
  • svislé zatížení na mostě a mostových jeřábů; hmotnost přírodní srážky (sníh), atd.

Pro krátkodobé zatížení zahrnují:

  • hmotnost personálních, nástrojů a zařízení během oprav a údržby budovy;
  • zatížení lidí a zvířat, na podlaze v obytné čtvrti;
  • Hmotnost elektrická vozidla, vysokozdvižné vozíky ve skladech a průmyslových staveb;
  • přírodní strukturální zatížení (vítr, déšť, sníh, led).

měrné zatížení

Specifické zatížení jsou krátké trvání. V samostatné klasifikace položky měrné zatížení zahrnují, jak je pravděpodobnost jejich výskytu je zanedbatelný. Zatím by měly být vzaty v úvahu při výstavbě stavební konstrukce. Patří mezi ně:

  • zátěž na budově v důsledku přírodních katastrof a mimořádných situací;
  • zátěž vznikající v důsledku poruchy nebo selhání zařízení;
  • konstrukční zatížení způsobená deformací půdy nebo podstavci.

Klasifikace nákladů a podpěr

Reliance - designový prvek, který vnímá vnější síly. Existují tři typy nosičů v systému paprsku:

  1. Odklápěcím pevnou podporu. Upevnění koncové části paprsku systému, ve kterém se může otáčet, ale nemůže pohybovat.
  2. Otočně pohyblivý držák. Jedná se o zařízení, ve kterém může být konec nosníku otáčí a pohybuje horizontálně, ale svislý paprsek zůstává stacionární.
  3. Anchorage. Tyto tuhé upevňovací nosníky, ve kterých se může obrátit ani ani pohybovat.

V závislosti na tom, jak je rozložení nákladu na brzdové soustavy, třída zatížení zahrnuje zkoncentruje a rozdělí zatížení. Je-li to nutné dopad na systém nosníku na jednom místě, nebo ve velmi malé rozměry, se nazývá koncentrovaný. Rozložení zatížení působí na nosiči rovnoměrně po celé své ploše.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 cs.delachieve.com. Theme powered by WordPress.