Katalyzátor „Ford Focus 2» (Ford Focus 2) oprava, výměna plamen jisker

Ford Focus 2 je považován za populární auto v Rusku. Takový stroj lze najít téměř na každém rohu. Navzdory skutečnosti, že tento vůz je poměrně starý, už jsem pochopil výrobce o souladu s předpisy v oblasti životního prostředí. Pro zvýšení emisní normu na „Euro-3“ nebo vyšší a zážehové motory s použitím katalyzátoru. „Ford Focus 2“ je vybaven dieselovým filtrem pevných částic.

vlastnost

Katalyzátor se používá ke snížení toxicity výfukových plynů v systému.

Prvek je umístěn nad přední výfukové potrubí a tlumiče výfuku. Instalován na všech vozidlech, bez ohledu na konfiguraci, a to i na „Ford Focus“ druhé generace.

zařízení

Jádrem tohoto prvku je blokový nosič. Je vyrobena z keramiky. Tato jednotka nosič se skládá z několika buněk, které zvyšují plochu kontaktu s výfukovými plyny. Na povrchu buněk, jsou k dispozici speciální látky - katalyzátory (odtud název). Jsou platina, rhodium a paladium. Je to drahé kovy. Tyto prvky urychlují chemickou reakci uvnitř katalyzátoru.

Tak, platina a palladium podporovat oxidaci uhlovodíků a oxidu uhelnatého. Jsou transformovány na vodní páru a oxid uhličitý. Rhodium - snížení katalyzátor. Mění toxické látky na neškodný dusík. To znamená, že auta se vejde výfukové normy nesmí být nižší než „Euro-3“. Všimněte si také, že tyč s katalyzátory umístěna v kovovém vícevrstvé těleso. Kromě toho je instalován senzor kyslíku. Poslední vysílá impulsy do elektronické řídicí jednotky, a provede nastavení složení směsi paliva a vzduchu. Když teplota dosáhla 300 stupňů (tedy pro tyto hodnoty se provádí čištění výfukových plynů), ve spalovací komoře, se přivádí více paliva. Výsledkem je, že hladina plyn teplo výfukových plynů se zvyšuje.

příznaky

Jak lze zjistit, co je požadováno nahrazení katalyzátoru? „Ford Focus 2“ - velmi spolehlivý vůz, takže převodníku je ošetřován až 150 tisíc kilometrů. Ale protože tato generace je k dispozici pro více než 10 let, průměrný kilometrový automobilů - již daleko za 200,000. Vzniká otázka, jak nahradit katalyzátor. „Ford Focus 2“ se ucpané prvku může změnit své chování. Stroj začne spotřebovávat více paliva, snížení dynamiky zrychlení. Také na přístrojové desce se rozsvítí lampu „Podívejte se motor“.

Zaznamenal katalyzátor vede k narušení směšování v důsledku problémů, které vznikají při provozu motoru.

mechanická porucha

Může předčasně selhat katalyzátor? „Ford Focus 2“ mohou vyžadovat výměnu dříve, pokud došlo k mechanickému nárazu. Vzhledem k tomu, prvek je umístěn pod tělem, zatímco překonání nesrovnalostí, vystavuje se nebezpečí, poškozené vozovky. V tomto případě, uslyšíte výrazný zvonění. Trosek v katalyzátoru patří do rezonátoru. Pokud je zanesen, povede to k obtížnosti startování motoru.

Opravit nebo vyměnit?

Je možné opravit katalyzátoru vlastních rukou? Bohužel, s cílem obnovit to nepovede.

Pokud ucpané tyče, i když mechanické čištění nemůže zaručit úspěšnou operaci. Katalyzátor může být ve srovnání s spotřebního materiálu. Nicméně, jeho hodnota je velmi velký. Jak moc jsou tyto části? „Ford Focus 2“ mohou být obnoveny na 60 tisíc rublů. Tato částka zahrnuje cenu nového katalyzátoru a montážních prací. Samozřejmě, že množství motoristy vrhá do šoku. Tento prvek slouží drahých kovů - tedy tuto hodnotu.

Plamen jisker jako alternativa

Ukazuje se, že katalyzátor nelze opravit, a jeho nahrazení je příliš drahé. Existuje cesta ven? Případně můžete nastavit blesk supresorický. Cena této položky - asi 3-5 tisíc rublů. Jak můžete vidět, je tento rozdíl významný.

Ale kromě prostředí budou mít další elektronické reflash „pod průniku plamene“ řídící jednotky. Cena této služby je o dva tisíce. Ale ani to nezastaví vlastníků automobilů, protože obecně platí, že náklady na instalaci plamene 10 krát levnější než nahrazovat katalyzátor. Tato služba je velmi populární v zemích SNS.

Opravit ruce katalyzátor

Pokud si nechcete kupovat nové položky mohou být vyrobeny ze starého průniku plamene. To se provádí tím, že zvedne a odstranění části keramické tyče. Na lambda sonda místě dát plug and go „reflash“ čerpací stanici. Jak odstranit vnitřek buňky? Chcete-li to provést, použijte vrtačku a dlouhý vrták. Pre-vymazání buňky a opláchnutí tyč, jeho zaklepání a ponechat jen tělo.

V některých případech nelze provést z katalyzátorem blesku potlačujících?

Tato operace může být provedena pouze v případě, že kryt prvek je zcela uzavřená a nemá žádné známky poškození. Pokud jedna z těchto vrstev je deformovaný nebo má trhliny, katalyzátor „knock out“ se nedoporučuje. Bylo by moudré, aby nainstalovat nový Flash tlumič. Hlavní věc je, že se přiblížila k průměru potrubí.

Kolik je?

Na rozdíl od katalyzátoru svodiče neobsahuje drahých kovů a uvnitř buňky, které ucpat. Slouží více než 200 tisíc kilometrů. Spíše progniet pad než nezdaří jisker plamene. Dá se říci, že to je věčný.

Ve skutečnosti, že není zanesen na rozdíl od právě ucpání katalyzátoru. „Ford Focus 2“ lze snadno jezdit na takovém výfuk více než pět let. Jediná věc, kterou majitel vozidla se mohou setkat se s rezavými šrouby. Vzhledem k tomu, prvek je umístěn pod spodní a podroben změnám teploty, bude mít pravděpodobně snížit starý bulharský prvek. Takže nebuďte špatně koupit kromě nové obložení několik podložek a šroubů vhodného průměru.

výhody

Zda se má provést odstranění katalyzátoru „Focus 2“ a změnit ji na pojistkou plamene? Podívejme se na výhody tohoto řešení:

• Náklady na děl. Nainstalovat jisker plamene je desetkrát levnější než kupovat a nahradit katalyzátor pro nová.
• doba provozu. Ne vždy je možné najít nový katalyzátor - často muset koupit na zakázku. Výměna Protiexplozivní trvá méně než tři hodiny. Hlavními problémy vznikají v důsledku odstranění starých prvků výfukového systému. Katalyzátor se může jednoduše „prikipet“ na jednom konci k potrubí pro příjem a druhý - na rezonátoru. Často je nutné použít další nástroje, jako je například bulharský.
• Možnost použití benzinu s nižším okt si. Předtím, že vůz byl použit 95. Po montáži pojistky plamene lze bezpečně přesunout do 92. aniž by došlo k poškození motoru.
• Zvýšení kapacity. Je malý (3-5 procent), ale přesto. Vzhledem k tomu, uvnitř zachycovače plamene se již články, výfukových plynů uvolní vnější jednodušší. Tím se zlepší chod motoru, se dostane lépe „dýchat“.

nedostatky

Nyní se pojďme mluvit o nevýhodách. Jen vědomí, že nejsou kritické, a jezdit s plamene je legitimní.

To znamená, že nevýhody tohoto ladění takto:

• emisí. Nyní bude výfukový systém nevyčistí je jako předtím. Proto, i když předtím, než jste měli auto „Euro 5“, s instalací svodiče plamene, že norma sníží na „Euro 1“. Ale sankce za ním na území Ruska a zemí SNS není k dispozici.
• Potřeba blikající elektroniky. Vzhledem k tomu, že katalyzátor obsahuje senzor kyslíku, který je zase spojen s ECU, vozidlo je nutné blikat. Na starém počítačového softwaru opravuje nesprávně karburátorové. Z tohoto důvodu značně zvyšuje spotřebu paliva. A na přístrojové desce kontrolkou neustále. Chcete-li snížit spotřebu až o výkonnosti v minulosti a odstranit chybu „Check Engin“ vyžaduje přeprogramování řídící jednotce.
• tlumič výfuku zdroj. Vzhledem k tomu, že výfukové plyny jsou přímo, jejich teplota na pořadí výše stejné. tlumič výfuku zdroj je proto snížena o 10 procent v důsledku intenzivnější plamenem průchodu.

závěr

Takže jsme zjistili, princip činnosti a charakteristiky komponenty výfukového systému. Jak můžete vidět, nahrazení katalyzátoru bleskem supresorický - je to bezpečné událost pro váš vůz. Stroj začne jít lépe, motor bude lépe „dýchat“. S hledáním pro specializované služby se nebude mít problémy. S ohledem na žádoucí a popularita postupů takové kanceláře existují v každém městě.