Karakata hands - čtyřkolek pro opravdové chlapy

Dnes na internetu najdete celou řadu zajímavých projektů domácí stroje, lidově označované jako Karakata nebo pneumatiky. Tato jedinečná vozidla běžecké vybavena objemnými kamerami, pod silou silného přenést na silnici. Z objektivního hlediska, jako jsou domácí postrádá komplexní technické základny a jsou snadno natolik, aby. Tato skutečnost jim umožnilo získat oblibu u mnoha tuzemských řemeslníků, kteří produkují Karakata vlastních rukou.

Jaké auto?

Poté se podíval na mechanismu poprvé, bezděčně přemýšlel o tom, zda tento domácí slušné jízdní kvality. Neznalý člověk může zpočátku zdát, že Karakata - přístroj je velmi objemné a neohrabané. Po pravdě, všechno je úplně stejně jiná cesta kolem. Robustní suspenze z kovových trubek, aby vydržely superstrong zatížení. Je třeba poznamenat, že řízení je zcela jednoduchá, protože je základem standardní šnekové převodovky.

Neomezený prostor pro experimenty

Vynález tajemství úspěchu spočívá v následujícím. Původně vznikla myšlenka vyrábět cenově čtyřkolka na pneumatice, základem, který by sloužil jako ready-made jednotek. Karakata vlastní ruce mohou být vyrobeny z částí mopedů, motocyklů a osobních i nákladních automobilů. To vše poskytuje neomezený prostor pro experimenty na konstrukci modelu.

Karakata o chůzi traktor s rukama a je oblíbený u umělců. V procesu výroby řemeslníci nikdy čelit obtížím. Je třeba poznamenat, že k výrobě takového stroje budou potřebovat tyčinku nebo středně těžkou třídu.

pneumatická zařízení

Karakat představuje domácí terénní vozidlo, který je vybaven třemi a někdy čtyři kola s nízkotlakými pneumatikami. Ten se pohybuje přes spalovacího motoru. Síla vyrobeného Karakata závisí na typu elektrárny. Zapojeni může být celá řada motorů ( „Iz“, „Ural“ a další).

Karakata suspenze ve většině případů jsou nezávisle na sobě. Tato položka se skládá ze dvou na sobě nezávislé systému ztělesněný pomocí rozšířeného artikulaci.

Nejpůsobivější částí vozu - kolo. Je třeba poznamenat, že se jedná o nejdražší součástí návrhu. Z tohoto důvodu, mnoho řemeslníků, aby kola na Karakata vlastních rukou tím, že se uchýlí k výrobě nízkotlakých pneumatik.

výrobní fáze

Jak Karakata vlastních rukou a obdivovat nenáročný a spolehlivý pomocník na farmě a nepostradatelný nástroj, bez něhož nebude dělat žádný skutečný, plnohodnotná pánské volný čas - lov a rybolov? Chcete-li to provést, vyberte čtyři hlavní etapy výstavby nádherné cross-country vozidlo s:

• Volba základ pro vaše budoucí pneumatiky. V této fázi, můžete použít rámce dostupného-motocykl „Ural“ nebo „IL“. Záleží i na tom, co pán má, a řada finančních možností. By měl věnovat velkou pozornost tomu, že čtyřkolka, vyrobené z „IgE“, má větší mobilitu a ovladatelnost. Vzhledem k této skutečnosti, to se stává velmi populární v lese, tundře, jakož i na nerovné silnici mezi roklí, svahů a významných výškových rozdílů.
• Výroba zadní nápravy a zavěšení. V této fázi se používají nosníky jsou spojeny dohromady pomocí vzpěry, pouzdra a zvláštní hřeben řízení. Výsledkem je hotový přední a nezávislé zavěšení zadních kol. Pro jakýkoli typ DIY-Karata nesmírně důležité, aby bylo výše takové detaily, neboť poskytují vozítko měkkost a pružnost, a to zejména při překonávání těžkém terénu.
• Upevnění kola. ne Sary si uvědomit, že absolutně všechny typy all-terénních vozidel vybavených těmito kamerami na nákladní automobily. Takže Karakata vlastních rukou v této fázi se připravují následujícím způsobem. Kamera je připojena k postroji pomocí ocelové náboje, který má silnou pásku tkaní přes kola. Taková konstrukce zajišťuje snadné řízení a bezpečnost jízdy na Karakata.
• Instalace motoru. Dalším krokem po montáž na rámu nad Karakata zavěšení - práce s motorem a se všemi dalšími doplňkovými systémy: spojky, brzd a emisí výfukových plynů. Posledním krokem při výrobě čtyřkolka je jeho testování, jehož výsledky lze stroj provozován v plné výši.

možnost použití

U lidí Karakat běžně označuje pneumatiku, v důsledku přítomnosti nízkotlakých kol, zajištění proti tečení vynikající průchodnost. Na bažiny v blátě a v korytech řek Karakata, vyrobené vlastníma rukama, jsou nezbytné, protože mají vynikající vztlak a schopnost vynutit přechod. Takové stroje jsou často používány pro výlety do lovu a rybolovu, a velmi působivé vzdálenosti. Ve většině případů domácí Karakata (s rukama odebráno a) je určen pro rychlosti do 70 km / h. To je dost, a to zejména s ohledem na špatné silnice nebo její část, jejich nepřítomnosti.