Jak vyrobit souproudému s rukama? Doporučení a základní pravidla

Chcete-li přidat kapacity a aby se motor jeho auta s nízkou zvuku, je doporučeno, aby se souproudým s rukama nad hlavou. Tento proces není obtížné, protože takový design tlumiče výfuku je jednoduchý.

Jejím účelem ve vozidle následující. Souproudu nejprve přijímá horký plyn, který opouští motor. Byl to on, kdo pomáhá zajistit, aby se na čerstvý vzduch. Ale takový systém bude dříve či později muset modernizovat a zlepšovat tovární verzi výfukového systému, který jde na adresu:

• zvýšení výkonu motoru za pár koní (profesionála motoru bude moci přidat více než patnáct);

• dává jeho práci více ušlechtilý a vážný zvuk (dokonce můžete vybrat tón, který je více líbí).

majitel vozidla, a tudíž nemá co dělat, ale prostě pro přímou dráhu výfuku rukama.

Je však třeba mít na paměti, že všechny plyny (oxid uhličitý, uhlovodíky, oxidy dusíku uhličitého, síry, atd), mají vysokou teplotu a vysokou rychlost. Proto v případě, že útočník tok dělat s rukama, pak se jeho tělo a potrubí je třeba volit co nejvíce tepelně odolné. Pojďme se pustit do výroby.

Doporučuje se volit pravidelné starý tlumič výfuku, a dvě trubky s různými průměry. Kromě toho budete potřebovat výplně (tlumič hluku).

Vycházíme z výfuku zdi úhledně řez a vytáhnout, že je uvnitř. Vezměte trubku, která má menší průměr, zatímco ve stejné době zcela shoduje s trubkou tlumiče hluku. Udělat díru v místě, kde bude součástí potrubí. Vařit, pak svařit sekundu. Jeho délka musí být nejméně jeden metr a průměr - dvacet centimetrů. Nyní jej můžete vložit do staré budovy a pivovarnictví na obou stranách.

Dále je povrch tlumiče výfuku by měly být zabaleny protipožární izolační materiál, horní krycí trubku pomocí nerezové oceli listů. Konce a délka ní dělat kolo o pět centimetrů. Je doporučeno zabalit a pak obalí všechny boční stěny.

Poslední krok, když uděláte souproudému vlastníma rukama, bude svařovat jazýčky na držáku, a pak ji nainstalovat na místo.

Kromě modernizace výfukovém systému automobilu, zkuste vpřed tok na koloběžce s rukama. K tomu, odstraňte tlumič a ochranný plast. S pomocí pilka měli řezat až do samého konce, a v kruhu. Pilou doporučuje pozor, abyste nepoškodili „vnitřnosti“. Vyzvednout bod pro svařování a vrtat. Kladivem ke hře zadní stěnu, aby se perforovaný rošt. Dále z ní vyrobit středovou trubku a svařit je. Průměr trubky a délka tlumiče výfuku bude mít vliv na zvuk výfuku.

Nyní, aby zámek do sítě. Za tímto účelem, je trubka z nerezavějící oceli svařovat správnou velikost svorku a pletivo uvnitř. Na opačné straně jeho zámkové trubky, který je určen pro výstup. Dostupný prostor mezi pouzdrem a mřížky těsné skóre sklolaminátu nebo kaolin vlny. Povrch trubky pro navíjení jakýkoliv samozhášecí materiál.

Dáváme tlumič a zkontrolujte jeho výkonnost. Čistíme, odmastí a místo spoje jsou utěsněny tmelu a laku tepelně odolné barvy. Nyní můžete namontovat na koloběžce.

Je nezbytné, aby se souproudým s rukama správně, protože výfukový systém ve vozidle stanovené pro práci s továrním tlumičem. Správně provádět tuto práci, majitel stává vlastníkem nejen rychlost stroje, ale také jedinečný. Z tohoto důvodu provádění těchto modernizace je popularita mezi motoristy.