Ford Scorpio: technické specifikace, popisy a zajímavé informace o autě

Ford Scorpio je automobil business class, který šel z montážní linky v letech 1985 až 1998. Uvnitř firmy, tento model měl krycí jméno - DE-1. A ona se stala úspěšnou výměnu tohoto vozu jako v Granadě II. Tento stroj je milován mnoho lidí. A to je asi to, co nabízí, by se nám říci více.

Trocha historie

Takže v roce 1978 společnost s názvem Ford Motor Werke AG zahájila nový projekt, který se nazývá „Greta“. Během procesu vývoje používají počítačové grafiky a modelování, a tento bod byl klíčovým prvkem projektu. Ve skutečnosti se pod názvem „Greta“ se skrývá proces návrhu těla budoucího Ford Scorpio.

Vytvoření modelu trvá déle než pět set vysoce kvalitních techniků a designérů. Vůz byl testován v aerodynamickém tunelu, a tyto práce nebyly k ničemu. Z dobrého důvodu tento vůz se nazývá nejvíce efektivní vozů času. Tělo je opravdu privilegované aerodynamického hlediska formy.

Mimochodem, běh prototypy, bylo rozhodnuto otestovat v arizonské poušti a dokonce i na polárním kruhu.

Charakteristika prvních modelů

Ford Scorpio různé nezávislé zavěšení všech kol. Byl populární přední „McPherson“, díky poskytují vynikající komfort a stabilitu. Jako brzdicí, jejich vývojáři přidány speciální protiblokovací systém, prořezávání i na mokré nebo zledovatělé vozovce brzdnou dráhu až čtyřicet procent. Všechny modely namontovaný zadní a přední kotoučové brzdy. Odvětrávané přední a zadní - no. Až na to, nicméně, modely vyrobené v kombíku s Cosworth motory. Existují i zadní disky jsou větrané.

pohonné

A teď můžete mluvit podrobněji o tom, co motory byly vybavené vozy Ford Scorpio. Tyto modely byly vybaveny 6- a 4-válcové motory, objem, který se pohyboval v rozsahu od 1,8 do 2,9 litrů. V důsledku toho je kapacita byla nejméně 90 a nejvíce - 195 koňských sil. Ale kromě těchto jednotek, vznětový motor byl uveden do souladu. Objem byl roven 2,5 litru, ale kapacita byla 69, 92 a 116 „kůň“ - výběr, jak je možné vidět, nabídl poměrně velký. Vybaven jednotkou v jednom ze dvou možností převodovek. To bylo dostupné jako 4-stupňovou automatickou převodovkou a manuální převodovkou 5-band.

Tělo a zařízení

Další dva zajímavé body, které jsou důležité si uvědomit, pozornost, mluví o Ford Scorpio. Hodnocení tohoto vozu byly vesměs pozitivní, a často právě kvůli jeho atraktivní vzhled. Bylo to opravdu velkolepý sedan. A pak tu byl také vůz. Před tímto způsobem, úplně první, kdo byl hatchback. To existuje již tolik jako 9 let - od roku 1985 do roku 1994-tou. Mimochodem, auto produkuje i levá a pravá pohon.

Komponenty v autě bylo velmi skromné. Ale každá namontována na motor Ford Scorpio měl systém ABS. A ve všech salonech byla stanovena sedadlo Pohodlné Ergonomické řidiče s originálním designem a prostorný zavazadlový prostor. Přidáte-li do zadní řady, dostanete stejně jako 1350 litrů volného prostoru!

V roce 1994 byl restyled model. A druhá generace vozu se objevil. Stal se více originální, extravagantní, ale v Evropě není nalezen popularity přes nastavitelný ve všech směrech, volant a přední airbagy. Takže po dobu čtyř let, vyšlo najevo, pouze 98.578 kusů.

Motory II generace

Druhá generace Ford Scorpio rys byl trochu jiný. Jako motory. Pod kapotou vozu nastavit pohonnými jednotkami 2-, 2,3- a 2,9-litr, jehož kapacita se pohybovala od 115 do 210 koňských sil. Diesel také byl ještě o objemu 2,5 litru, pouze množství jimi „koně“ byl 115 a 125. Je zajímavé, že všechny tyto nové motory dostal počítačový EHS-IV, který byl schopen zpracovat 250,000 bitů / sec , A lepší systém vstřikování paliva byl zaveden příliš.

Obecně platí, že o motorech může mluvit dlouho a tvrdě, protože američtí odborníci dali vývoj „srdce“ v autě hodně času. Ale je možné s určitostí říci, že motory byly velmi pevné a odolné.

Pár zajímavých faktů

U těchto vozidel je známo mnoho zajímavého. A že se vyplatí znát každý člověk, jehož koníčkem je cars. Například Ford Scorpio je prvním vozem na světě, který je ocel sériově nainstalován systém ABS. To znamená, že je k dispozici pro jakékoliv modifikace. Vzhledem k tomu, že „Ford“ vyrobený na základě „Sierra“ nebyl investovat do výroby velkého množství potřebují - stačí na 385 milionů dolarů.

A ve Spojeném království tento model úplně a měl štítek v Granadě. „Scorpio“ byla volána všechny ostatní vozy, které byly prodávány v jiných evropských zemích do roku 1994. Pak tam byl restyled, a model všude začaly nést název Scorpio.

Co jiného můžu říct, že o zajímavých dílů Ford Scorpio? Možná, že individuální pozornost si můžete všimnout brzdy. Jejich zvláštností je, že v případě selhání je podtlakový posilovač brzd, přední brzdy je schopen pracovat.

Dalším je vědět, že tento model uznán „Machine of the Year“ přesně před 30 lety (v roce 1986). Důležitá je také skutečnost, že každé kolo-pohon modelu „Ford“ měl zadní diferenciál s omezenou svorností. A samozřejmě, každý by měl vědět, že tento vůz posouzena a Američan, byl vyroben v Německu. Pro trh of America, tento model se nazývá jinak. Konkrétně - Merkur Scorpio. Dokonce i logo nebylo „fordistický“ a další. Zde jsou některé zajímavé skutečnosti.