Elektromobily v Rusku: klady a zápory

Všechny nové - je dobře zapomněli starý. Tak, jak se zdá, moderní koncept elektrického vozu stala v polovině XIX století známa. Elektrické vozy v Rusku se poprvé objevil v roce 1899. Jsou navrženy tak dobře známý v době, kdy inženýr Hippolyte Romanov, a představa o tom, jak učinit elektrický vůz si půjčil od amerických výrobců, „Morris Salom.“

Takže, co je auto na elektrický pohon? Tento stroj, který není v pohybu od motoru s vnitřním spalováním, a prostřednictvím autonomního zdroje elektrické energie.

K dnešnímu dni, elektrický vůz trhu v Rusku zastoupeny pouze tři modely: Mitsubishi i-MiEV, VAZ Ellada, van Edison nebo Ford Transit. Jiní jsou dobře známy výrobců nespěchejte vyvážet své elektrické vozy v Rusku. Proto je otázka, kde koupit elektrický, do značné míry způsobuje potíže.

Elektrické vozy v Rusku - otázka zpoplatnění?

Nabíjení auto na speciálních dobíjecích stanicích pomocí adaptéru. Plné nabití elektromobil bude potřebovat více než půl hodiny.

K dispozici je možnost „natankovat“ auto na elektrický pohon a doma pomocí speciální nabíječku od jednoduchého zásuvky. Pouze negativní - tento proces může trvat několik hodin, ale jasnou výhodu - schopnost dobíjet kdekoliv a není závislá na „plnění“ stanice.

Délka cesty

V současné době je jedním z nejslabších článků v používání elektrických vozidel je maximální množství času k dispozici pro cestování na jedno nabití. Podle uvedených parametrů výrobců elektrických vozů běží na plné nabití je: Renault Twizy - 100 km, Mitsubishi i-MiEV - 160 km, VAZ Ellada - 150 km, Nissan Leaf - 175 km.

Na první pohled je to dost na celodenní výlet po městě z domova do práce a zpět. Ale auto je nezbytné nejen pro pohyb ve městě, a chtějí jít do země, na návštěvu přátel v jiném městě, nebo jít na přírodu. A za tímto účelem jsou velice poskrovnu 150 km postavou. Je to tak?

Navíc velká část energie (40%) se ztrácí v dopravních zácpách nebo semaforech, klimatizace, topení, používání audio atd To vše dělá z nás si myslí, a to, zda ke koupi drahé zařízení, pak živoří v provozu, přemýšlet o tom, jak se dostat do zásuvky nebo doma.

Emisní cena

Podle mnoha odborníků elektrických vozidel z hlediska funkčnosti a výkonu nemají velký rozdíl od běžných automobilů. Ale cena, kterou průměrně pohybují mezi 1,2-1,8 mil. Rublů, mohl ponořit do šoku laik. To je, když si uvědomíte, že za stejné peníze si můžete koupit dvě nebo dokonce tři moderní non-auta na elektrický pohon, nejsou horší než nastavit možnosti a bezpečnost. Ačkoli mnoho lidí věří, že peníze v krátkodobém horizontu odrazí na rozdílu v palivu. Ale to všechno není tak růžová, jak by se mohlo zdát.

sčítání

Výhody auta, jako šetrné k životnímu prostředí a palivového hospodářství, nemůže pokrýt náklady na provoz a údržbu. Navíc cena elektrických automobilů ve srovnání s jinými běžnými vozidly, fungující na palivo, je mnohem vyšší, což také nelze nazvat velké plus.

Při pohledu z jiného úhlu, alespoň dnes, auta na elektrický pohon v Rusku nemusí být velmi populární, ale bez pochyb, že jsou budoucností. Dříve či později se cena bude klesat, budou rychlejší a projdou tisíce kilometrů na jedno nabití.