Důležitým kritériem pro tvorbu cen letenek - palivový příplatek

Celý rok každý pracovník čeká na dlouho očekávanou dovolenou. Když přijde k tomuto dni, vyvstává otázka: kam se obrátit, kde odpočinout? Mimochodem, naši krajané si vybrat zahraničních středisek. Na něm každý má své vlastní důvody.

V posledních letech se domácí turista stal se více důvtipný v záležitostech týkajících se zahraniční dovolené. Nicméně, mnoho občanů stále nemůže pochopit, protože to, co se cena vstupenek Při rezervaci je vyšší, než je částka uvedená touroperátory. Ve skutečnosti, vše je velmi jednoduché. Existuje taková věc jako palivovém příplatku. Takže cena tohoto příplatku není vždy označeny touroperátory. Abychom pochopili tuto otázku, je třeba si uvědomit, že sama o sobě je palivový příplatek. Zjednodušeně řečeno se jedná o určité množství peněz, které turisté muset zaplatit navíc k balíčku vytvořeného z růstu cen leteckých pohonných hmot.

Tam je docela logická otázka: Proč je touroperátoři palivový příplatek nezahrnují v ceně doprava? Všechny jsou velmi jednoduché. Ceny za zájezdy jsou tvořeny několik měsíců před zahájením aktivního prodeje. Klíčovým bodem jakékoliv cesty je přeprava turistů prostřednictvím letecké dopravy. Během pouhých několika měsíců, cena pohonných hmot pro letectví může skočit. Záleží na světových cen „černého zlata“. Jak můžete vidět, že faktory ovlivňující tvorbu mnoha zájezdů. A to nemluvě o obtékání agentur. Přes práci analytiků trhu paliva pro výpočet dynamiky snížení nebo zvýšení cen ropy je poměrně obtížné. Ukazuje se, že turista při rezervaci zájezdu zaplatí jednu částku, a několik měsíců před plánovaným odjezdem je povinen zaplatit 40 až 100 dolarů, v závislosti na politice přepravní společnost.

Je možné, že nebude muset platit palivový příplatek? Ano, ale dopravce nemůže vám balíček dokumentů potřebných k provedení letu, počínaje tím, že celkové náklady letu není zaplacena v souladu se smlouvou. Nicméně, tam jsou časy, kdy se touroperátoři přijmout veškeré náklady na palivovém příplatku na sebe. K tomu dochází v situacích, kdy má zákazník z plné výši smlouvy výletu. Pokud v tomto okamžiku se zvýší palivový příplatek, veškeré náklady by měly mít cestovní kancelář.

Skutečnost, že dodatečný poplatek je účtován téměř všichni dopravci. Nejinak tomu bylo, každého z nás oblíbený Turecko, které potěší své demokratické ceny, bezvízový styk a skvělé místo pro odpočinek. Náš bratr prostě miluje, aby nasákly na Středozemní moře, projít starobylými uličkami města Antalya. Zájezdy do této země může trvat kdekoli od tří do 30 dnů. Ať už to bylo, v ceně, samozřejmě, musí přidat palivový příplatek k Turecku. Od roku 2012 se množství dodatečných plateb bude asi 40 $ na osobu.

Ale palivový příplatek „Transaero“ v této zemi bude stát turistům $. 80 Tato letecká společnost - první soukromý dopravce, který zahájil provoz v roce 1991. Flotila společnosti patří ve svém členství v moderní letadlo, které splňují všechny mezinárodní standardy kvality. Firma zajišťuje vnitrostátní lety, a zároveň poskytuje vysokou úroveň služeb a kvality služeb. Palivový příplatek firmy v závislosti na směrech liší v ceně. To vše závisí na světových cen ropy. „Transaero“ společnost - jediná domácí dopravce, který nabízí čtyři třídy služby svým zákazníkům.

Každý z nás se stali rukojmími světových cen, které diktují politiku v různých oblastech. Přes všechny přirážky a podvádění, správná volba turné dovolenou připadat jako ráj na vás. Jen je třeba důkladně prozkoumat problém a učinit správné závěry. Informoval - se forearmed.