Dopravní prostředky - a ... Klasifikace a typy vozidel

Dopravním prostředkem - zařízení sloužící k přepravě zboží po silnici nebo zařízení instalovaných na něm, nebo lidi. Tato definice dává poměrně ucelený obraz vozidla. Nicméně, v praxi je to často nestačí. Pro více informací o vozidle, který obsahuje SDA.

Přehled

rail podmínečné propuštění a trackless druhy vozidel. K dispozici je také rozdíl mezi samohybných a samohybných. Pohyb vozidel v tomto případě zajišťuje provoz motoru. Tyto předpisy, nicméně, tam je další klasifikace. V souladu s pravidly rozlišovat mechanické a non-mechanické typy vozidel. Tyto kategorie mají zásadní rozdíly.

mechanická TS

Jejich hlavním rysem je dostupnost motoru. Mechanické prostředky (vozidla) - je osobní a nákladní automobily, motocykly. To zahrnuje i samohybného stroje a traktory. Motor může být jakýkoliv z :. vodíku, benzin, plyn, nafta apod Dalším kritériem toto vozidlo je jejich účel. Měly by být použity pouze na silnici.

nemechanické vozidla

Patří mezi ně především jízdních kol. Jedná se o vozidlo, s výjimkou invalidních vozíků, které mají alespoň dvě kola a hnací svalová síla lidí je operační. Pro tento účel lze použít pedál nebo rukojeť. Na kolech lze namontovat motory. Jejich maximální jmenovitý výkon není vyšší než 0,25 kW. Současně, oni jsou automaticky vypne při rychlosti vyšší než 25 km / h. Všechny tyto možnosti vám umožní postoupit do kategorie nemotorové kola vozidla.

zvláštní kategorií

Mopedy - mechanické prostředky (doprava). To je vzhledem k přítomnosti spalovacího motoru nebo elektromotoru. Mezitím, mopedy zahrnuty do kategorie nemotorové vozidlo. Důvodem je to, že jejich maximální konstrukční rychlost 50 km / h a objem posunutí motoru - 50 m ³ (nebo jmenovitý výkon pro trvalé zatížení než 0,25 a méně než 4 kW). Jsou definovány podobně jako i jiných dopravních prostředků. To je v první řadě skútry, mokiki a podobná vozidla s motory.

důležitým faktorem

Řízení vozidla patřící do non-mechanický kategorii nevyžaduje řidičský průkaz. TC sebe, aniž by byla zapsána, označení (čísla) nejsou určeny pro ně. Mezitím bychom neměli zapomínat, že ti, kteří je vlastní, jsou řidiči. V tomto ohledu, non-mechanické ovládání typu vozidla, musí být provedena v souladu s předpisy.

Maximální přípustná hmotnost

Charakterizuje hmotnost vozidla s nákladem, cestujících a řidiče. Přípustná hmotnost nastavena výrobcem a je považován za maximum. Pojďme prozkoumat terminologii. Maximální je považován za maximální přípustná hmotnost vozidla s cestujícími, nákladu i řidiče. Překročení index je zakázáno. To je způsobeno tím, že při vysokém zatížení (větší, než je uvedeno výrobcem), na rámu stroje, brzdný systém motoru, suspenze, řízení část nemůže fungovat normálně. V důsledku toho existuje riziko vzniku stavu nouze. Maximální povolená hmotnost je do značné míry teoretický index, který registruje v PTS a osvědčení o registraci. Často mnozí pletou ho se skutečnou hmotnost vozidla. Klíčový rozdíl mezi těmito parametry úkonů, které přípustná hmotnost je stanovena jednou provždy. Současně se skutečná hmotnost může být neustále mění. Nicméně v každém případě, jeho hodnota nesmí překročit přípustnou hmotnost.

Jako rozlišovací kritérium Hmotnost

Podle rozlišení hmotnosti se provádějí klasifikaci. Podvozky jsou rozděleny v tomto indikátoru do 2 kategorií. První zahrnuje hmotnost vozidla již není dovoleno 3,5 t, druhý -. Více než 3,5 m číslo slouží jako druh velikostí indikačních automobilů. V tomto ohledu, nákladní automobily, přípustná hmotnost menší než 3,5 tuny jsou zařazeny do kategorie, která zahrnuje automobily a stroje.

Povolená spojen hmotnost vozidla

Jako maximální přípustná hmotnost vozidla, pohybující se jako celek, přijímá množství parametrů hmotnosti. Abychom pochopili tuto situaci, je vhodné odkázat na pojmy „přípojného vozidla“ a „přívěsem“. Prvním z nich je vozidlo, které není vybaveno motorem a slouží k přesunutí části dopravníkových prostředků mechanického typu. Jízdní souprava uvedeného zařízení, které jsou spojeny s přívěsem. V souladu s tím, je-li část vozidla existuje několik, včetně, ale bez motorů, celková přípustná hmotnost bude odpovídat součtu povolené hmotnosti stanovené výrobcem.

kyvadlová doprava vozidlo

Jedná se o technickou vozidlo určené pro veřejnost. Tato kategorie zahrnuje autobusy, tramvaje, trolejbusy. Jejich hlavní funkcí je přepravovat lidi na pevné trase se zastávkami na určených místech. Tato vozidla jsou definována podle následujících kritérií:

1. Patřící do osobní dopravy infrastruktury.
2. schválené trasy dopravy.
3. Takže se zastaví v místech k tomu určených a na vyžádání.

specifičnost

Je třeba poznamenat, že jedním z hlavních kritérií pro směrování vozidlo je vybaveno jízdního řádu. Proto tato funkce vyniká v definici? Faktem je, že pokud vozidlo není na trase, je veřejná doprava nebude. Například Gazelle cestující na koni v garáži nebo na parkovišti po posunu je běžné vozidlo. Pro veřejnou dopravu v mezích určité výjimky a privilegia. Například řidič trasy vozidla nemůže ignorovat účinek řady zákazu či regulačních znamení. Pro tento druh dopravy za předpokladu, speciální dráhy. Jsou přidělovány speciální znaky a nápisy.

Smlouva o prodeji vozidla

Mnoho majitelů vozidel je třeba realizovat své auto. V tomto případě je smlouva o prodeji vozidla. Zde je několik doporučení pro jeho přesnost. Tento dokument je vyplněna ručně nebo na počítači. Zvláštní pozornost by měla být věnována klíčových pojmů. Smlouva musí obsahovat číslo. Například, 01/2016. Následně, toto číslo se zobrazí v protokolu TCP. Tento dokument zapadá do místa a data transakce. Ujistěte se, že naznačují, pasové údaje prodávajícího a kupujícího. Informace o voze musí být také přítomen v dokumentu. Oni přepsat důkazů a TCP. Náklady auto je nastaven účastníky transakce. Množství registrů v číslech a slovy. Bezprostředně před podpisem majitele předá klíče a doklady, a kupujícím - peněz. Dále je smlouva uzavřena rovněž jednat TS příjem.

aplikace

Prodávající je povinen poskytnout:

1. Název originální.
2. Sv-in na registraci vozu.
3. Ruský pas.

Kupující činí:

1. Dokument, na němž jeho totožnost.
2. Politika povinného ručení.

Nákupní tipy

Za prvé, ujistěte se, že vozidlo:

1. To nepůsobí jako kolaterál.
2. Není to půjčka.
3. Nemá žádné sankce.
4. To není omezen na registračních operací.
5. Nezatkli.

dodatečně

Po podpisu smlouvy se nový majitel je uvedeno v protokolu TCP. V deseti dnů ode dne transakce bude kupující muset dát auto na účtu. Na konci stanoveného období bývalého vlastníka může ověřit skutečnost, že registrace vozidla. V této situaci majitel ještě užitečný podepsali smlouvu. Vozidlo není občanem, ale je registrován pro ně - co dělat v tomto případě? Bývalý majitel má právo ukončit registraci předložením dopravní policie odpovídající dohody. Pokud datum transakce politických opatření není dokončena, občan právo na vrácení za své peníze. Je třeba připomenout, že výpočet nevyužitých dnů v kalendáři začíná ode dne ukončení pojistné smlouvy.

pronájem vozidla

To se řídí ustanoveními občanského zákoníku. Kodex poskytuje dva druhy leasingu: s i bez posádky. Definice uvedené v jeho článku. 632 a 642. Jako předmětu smlouvy jsou jediným prostředkem pro přepravu zavazadel, cestujících a nákladu. Pronájem vozidel s posádkou předpokládá dvě povinnosti. Jedním z nich je přímo spojen s poskytnutím vozidla v provozu. Druhá se týká poskytování služeb pro posádku. Rozdíly regulačních tyto typy transakcí jsou následující. Odpovědnosti provozu vozidla, za předpokladu, bez posádky, jsou zařazeni na pronajímatele. Ve druhém případě vykonávají nájemce. Platba, která je zadané uživatelem je označován jako náklad. TC Crew, která byla poskytnuta v pronájmu, je podřízeno jak nájemcem a pronajímatelem. Odpovědný za způsobení škody třetí osobě je distribuován v závislosti na okolnostech. Například, pokud je vozidlo poskytovány bez posádky, má nájemce. To může být zproštěn své odpovědnosti, pokud prokáže, že škoda byla důsledkem působení oběti nebo vyšší moci. Při půjčení automobilu s posádkou odpovědný za škody na pronajímateli.

závěr

V současné době existuje obrovské množství vozidel různého druhu. Mezitím, bez ohledu na kategorii vozidla, řidiči musí být v souladu s SDA. Předpisy jsou stanoveny požadavky týkající se nejen k okamžitému pohybu na silnicích, ale také registraci a provoz strojů. Řidiči je třeba mít na paměti, že vozidlo je nejen dopravní prostředek, ale také jako zdroj nebezpečí. V této souvislosti je stav objektu je třeba věnovat zvláštní pozornost. Pro prevenci krizových situací včas doporučil k diagnostice vozů. V transakcích by měly pečlivě zkoumat dokumenty nabízené prodavače. Kupující, naopak, je třeba se zaregistrovat vozidlo včas.