Dlouhodobé zpoždění rekonstrukce Ryazan Avenue

Problémy dopravních komunikací v Moskvě již dlouho dosáhla kritického stupně relevance. Kapacita mnoha hlavních radiálních dálnic nebo zcela vyčerpán, nebo velmi blízko k tomuto stavu. Ryazan Avenue přestavba je prioritou, bez nichž není možné optimalizovat dopravní spojení po celé jihovýchodní správních obvodů hlavního města. Délka této trasy je více než 7 km, az záleží na hladké fungování celého dopravního systému jižně od Moskvy. Přítomnost nebo nepřítomnost dopravní zácpy na všech ulic překračujících přímo závisí na kapacitě radiálních dálnic.

Rekonstrukce Ryazan Avenue

Práce na rekonstrukci dálnice je již nasazena v plné výši. Dokončit jejich plánovaný ve čtvrtém čtvrtletí příštího roku. Rekonstrukce plán Ryazansky Avenue zahrnuje expanzi do jednoho jízdního pruhu v každém směru. Pohyb po avenue po jeho rekonstrukci se provede na základě čtyř pruhů v každém směru. Tím dojde k významnému zvýšení kapacity trati, i když vezmeme v úvahu skutečnost, že jeden jízdní pruh bude vyhrazeno pro veřejnou dopravu. Kromě rozšíření rekonstrukce vozovky na Ryazan Avenue obsahuje řadu neméně významných událostí. Jedná se o konstrukci dvou pozemních platforem v průsečících s ulicích Nižnij Novgorod a Novokhokhlovskaya. Délka každého z nich je cca 200 m. Nejtěžší část projektu je výstavba výměny na křižovatce tunelového typu s Taškent ulice a ulice Hlobystova. Poté, co dopravní toky bude rozdělena do různých úrovní, bude šířka pásma křižovatka zvýší dramaticky. A proto bude výrazně snížit pravděpodobnost vzniku dopravních zácpách, a to nejen v této části Ryazan Avenue, ale také na přilehlých ulicích. Zvláštností tohoto projektu by mělo být zachování již zavedené zásady pohybu v jihovýchodní správní obvod. Neposkytuje radikální transformaci v současné době v rekonstrukci Ryazan Avenue. traffic pattern zůstanou stejné, jen aby změnil své podmínky.

Výstavba přilehlého území

Pro optimalizaci pohybu v jižní části Moskvy, v řadě důležitých faktorů. Kromě rekonstrukce dálnic sami, je nutné, a všechno, co je bezprostředně sousedí s nimi. Ryazan Avenue rekonstrukci, mimo jiné, zahrnuje výstavbu dvou velkých interceptor parkovacích garáží s celkovou kapacitou více než tisíc míst. Systém z interceptor garáží může výrazně snížit intenzitu dopravy v centru města. Kromě toho projekt rekonstrukce Ryazan Avenue zahrnuje vybavení 24 zaezdnyh kapsy a sedm nových postranní chodby. Jejich celková délka je větší než čtyři metry.