Zábradlí. Účel a druhy zábradlí

Nedílnou součástí systému dálnic jsou zábradlí. Jejich hlavní funkcí - určení trajektorie pohybu dopravy, jakož i zmírnění dopravních nehod a obstrukce vozidla převrácení v příkopu. Stále častěji se používají tyto ochrany nejen na dlouhých trasách, ale i v městských oblastech, jako je bezpečnostní plot.

Hlavní typy zábradlí

Přidělit 2 hlavní skupiny bariér:

1. Konstrukce typu bariéry (zábradlí, obrubníky, a tak dále. D.), které se používají, aby se zabránilo vozidla od kongresů vozovky, mostů, nadjezdů, a také aby se zabránilo kolizím a dopady na stavbách jsou řádek. Bariérové oplocení, může být kov, beton a plast.
2. Konstrukce typu zábradlí - kovové pletivo, které jsou určeny k odrazování výjezdem na vozovce části zvířat, jakož i uspořádat pohyb chodců.

ocel stráž

Vzhledem ke své výhody, tento typ plotu je nejpopulárnější. Je to struktura deformují při zásahu. Kovový profil je upevněn na jednotlivé ocelové nebo dřevěné regály. Při srážce část vozidla přebírá absorbéru energie umístěné mezi hřebenem a profilu. Proto je hlavním úkolem tohoto plotu - snížení počtu dopravních nehod na silnicích a snížit dopad nehod.

Takové návrhy mohou být snadno instalován a demontován. Použité kovové silniční zábrany, a to nejen na silnicích, ale i na stavbách a pro oplocení pěší zóny.

Tyto ploty jsou vyráběny podle specifických požadavků GOST. Při výběru vzorů navíc k jejich praktickému účelu, je nutné brát v úvahu klimatické a seismické podmínky. V souladu s těmito faktory se zaměřuje na pilířích.

ploty

Tento nedeformovatelné konstrukce z betonu nebo železobetonu. Ve formě obrubníků platí oplocení:

• na výšku a 35 cm, které mají zaoblené okraje a slouží jako dekorativní chodníky halo;
• stavební výška 35 až 50 cm, s prudkým okrajem, který se může udržet vozidlo na vozovce.

Vedle nich, tam je ještě násypů - její výška větší než 50 cm. Vzhled tohoto návrhu připomíná souvislou stěnu, která odděluje silnici od pěšinách a zabraňuje vozidlo opustit chodník. Vnější povrch těchto bariér jsou obvykle skloněny se zaoblenou horní hranou.

vodou naplněné bloky

Nyní je zcela běžné bariérové oplocení, vyrobené z umělé hmoty. Takové konstrukce mají značné výhody ve srovnání s betonem nebo kovu. Kromě toho, že jsou snadno přepravovat a instalovat tyto skříně poskytují nejvyšší bezpečnost při autonehodě.

Nejběžnější jsou ve vodě naplněné silniční bloky z plastu červené a bílé barvy. Při plnění je vodou otvorem se zátkou v horní části stávající podobě poměrně stabilní struktury, které slouží pro přesměrování toku provozu, jakož i k zajištění bezpečnosti jako pevné zábradlí práce na silnici. V dolní části plotu má otvory pro odvodnění. Plastový použit pro naplněné vodou bariéry, odlišnou odolnost vůči náhlým změnám teploty, může odolávat teplotám až -40 ⁰S nezmizí pod slunečními paprsky, snadno se čistí a nevyžaduje obraz.

Možnost uspořádání bloků v jiném úhlu k sobě navzájem umožňuje jakékoliv části pro uzavření cesty, včetně různých zvraty, jakož i otvory a příkopů. Na taková překážka lze vložit dalších reflexní označení. Jak stávkující vizuální dominantu, plastové ochranné ploty pomáhá zajistit bezpečnost.

Jiné druhy oplocení

Z bezpečnostních důvodů při výstavbě nezbytně nutné použít speciální bezpečnostní Ploty z obou plastových a jiného materiálu.

Tou nejlepší volbou pro staveniště jsou považovány za světlé plastové pletivo, které jsou jasně viditelné v každém počasí. Vyznačují se vysokou pevností, lehkostí a odolnosti proti rozkladu, což je velmi dlouhá doba činí.

Mesh typu kovové zábradlí jsou aplikovány za účelem zefektivnění pohybu chodců a aby se zabránilo vzhled zvířat na silnici.

Namísto mřížka někdy používá ochrannou pásku se střídajícími se červené a bílé barvy. Na nerovné vozovce, půda, jam, nebo jakékoliv překážky může zabránit měkké kuželovité zábradlí, signalizace věnce nebo mobilní oplocení s logem.