Vkládání z uhlíkových vláken - jednoduchá transformace vozů

Lepení uhlíkových vláken auto - úkol docela možné pro každého. Hlavní věc - znát metodiku vykonáním takové práce a trpělivosti, protože proces, které mají být pracné. Ale čas a úsilí bude kompenzován nový vzhled vozidla.

Existují dva způsoby použití takové fólie na auta: suché a mokré. V prvním případě by realizátorem být odborník v oboru, protože film nanesený na povrch vozidla jednou. Po tom, upravit její postavení nepovede. Navlhčit uhlíkových vláken s vložením mnohem jednodušší. A hlavní výhoda této metody spočívá v tom, že poloha filmu na vozidle může být kdykoliv upravit až je povrch suchý.

Před tím, než bezprostřední práci na transformaci vzhled vozu, měli byste se připravit potřebné nástroje. Ty musí nutně obsahovat:

1. Stěrka (plsti nebo plastu).
2. Papírnictví nůž, nůžky.
3. Marker nebo fixem.
4. Budování fén.
5. Spray láhev s vodou se saponátem.
6. Lakový benzín nebo jeho ekvivalent.
7. Hladký hadřík.
8. Maskovací páskou.

Pokud jsou všechny nástroje a materiály k dispozici, je možné spustit takový zábavný případ jako lepení uhlíkových vláken s rukama vozu. A první věc, kterou začít s - pračkou. Je třeba postupovat opatrně. Nezasahují a leštění těla.

V dalším kroku - řezné ostří. To je nejlepší začít s hlavní částí:. Střechu, kapotu, a tak dále D. Chcete-li získat přesnější výsledek, je možné aplikovat fólii na karosérii a obrys na kousku folie, na které jste řezání. Dále, kroužil na obrysu lze řezat obrobek. Nebuďte na škodu zkontrolovat použitím.

Když obrobek pro lepení částí těla je připravena, je třeba odmastit povrch, který bude připojený film. Za tímto účelem je třeba otřít lakovým benzínem nebo jiného rozpouštědla.

Takže jste udělali připravit povrch a obrobek. Mohlo by se zdát, že můžete začít opravit film. Ale pak se ukáže, že vyschne Nevkládejte uhlík. A v tomto případě, opravit eventuální nedostatky spáchaných neobejde bez poškození materiálu. Proto se povrch části, která má být Výplachy mýdlový roztok z rozprašovače. Výsledkem práce by měl být zcela mokré části těla. Suchá místa by nemělo být!

Většina z práce již bylo učiněno. Není mnoho - lepící páska. Pokud je tato operace se provádí jedna osoba, bez montážní lepicí páska dělat těžké. S ním, musí být zajištěny na tělesné části filmu. Udělat to by mělo být co nejblíže podél obrysu vložené části. Na opačné straně fólie je nutné oddělit podporu. Dále by mělo být připojeno k tělu a použijte stěrku vyhladit. Je také nutné udělat, a se zbytkem dekorativního povlaku. Je-li celý film umístěny na části těla, musí být vysušen. To bude vyžadovat vybudování fén. Je nutné zahřívat film zároveň teplý teplota vzduchu 70-80 stupňů Celsia a vyrovnat povrch stěrky.

V tomto lepení dílů z uhlíkových vláken je u konce. Podobný postup je třeba dodržovat pro zbytek karosérie vozidla. Do deseti dnů po zákroku se nedoporučuje mýt auto a jet rychle. To je nezbytné, aby se film dobře vyschnout a ne spadnout.

Která je prováděna Nevkládejte uhlík. fotografie auto po takovém postupu lahodí oku. Vypadají ohromující.