Novinky a společnostKultura

Vadim Zadorozhnyj: biografie, fotky, rodina. Technology Museum Vadim Zadorozhnogo adresa, recenze

V případě, že byla touha navštívit technické muzeum Vadim Zadorozhnogo, jak se dostat do Moskva MHD, podrobně popsaným v našem článku. Ze stanice metra „Tušinskaja“ jsou autobusy a autobus číslo 568, 549, 541, 151 do zastávky „Linden Alley“, a od stanice metra „Strogino“ minibus „Strogino-Zakharkovo“. Nemůže chybět technické muzeum Vadim Zadorozhnogo. Adresa je jeho: obec Arkhangelsk Krasnogorsk okres moskevské oblasti, Ilyinsky dálnice, Building 9.

Další údaje

Dospělá jízdenka ve všední dny, stojí 300 rublů, a o víkendech a svátcích - 400 rublů. Studenty, plný úvazek studenti, osoby se zdravotním postižením a seniory zaplatí vstupní poplatek ve výši 150 rublů, a o víkendu - 250. Pokud nechcete navštívit vnitřní expozici, vstup bude stát 100 rublů. Foto a video snímání je 150 rublů.

Otevírací doba je: víkendy a svátky Museum of Technology Vadim Zadorozhnogo otevřena od 10.00 do 21.00, ve všední dny uzavřen dříve - v 19.00 hodin. V pondělí v muzeu nefunguje.

Tady, přímo v areálu, otevřela obchod se suvenýry, polní kuchyně, restaurace. K dispozici je také parkoviště. První půlhodina parkování je zdarma. Dále, a to až do 90. minuty - 100 rublů, zbytek času - 50 rublů za hodinu.

Můžete si objednat prohlídku v angličtině. vyzváni, aby si jízdu na vojenské nebo retrotehnike - za poplatek. Můžete si také zacvičit v montáž a demontáž některých zbraní.

Vše navrženo tak zajímavé, že navštívit muzeum Vadim Zadorozhnogo jehož adresa je sdělena k výše uvedeným skutečnostem se důrazně doporučuje. Dotýkat skutečných německé a ruské tanky od konce války, motocykly a automobily, které patřily k prvním osobám různých států, najdete poblíž dělostřelectvo a lehké zbraně různého výroby - to vše je velmi informativní.

Zakladatel muzea

Zakladatel a majitel muzea technologie Vadim Zadorozhnyj na místě nesedí: má obrovskou ekonomiku - deset tisíc metrů čtverečních výstavní plochy pouze přes sto veterány. K dispozici jsou letadla, raketomety, tanky, děla, různé ruční palné zbraně. A to vše od nuly, všechny vytvořené Vadim Zadorozhnyj deset let. Foto nám ukazuje velmi cílevědomý člověk.

To, co udělal tak velký člověk na cestách, říká Vadim Zadorozhnyj. „V naší zemi, - říká - největší deficit - chloubou vlasti a vlastenectví, toto muzeum - hold naše historická minulost Dříve nebo později každý ptá se (a nejen!) .. Co jsem to, co jsem žije zde na zemi? Dovedu si představit tuto otázku a pokusit se odpovědět tady. "

Na pocit hrdosti

Muzejní předměty, v tomto případě - technický, automobilový průmysl, vojenské historie - je pokus o vytvoření zcela nezaujatý prostor. Muž, jak se tady, musím nevyhnutelně být hrdí na svou zemi a radosti, která žije v Rusku.

Zde přichází poznání, že Rusko je stále ještě před námi, muzeum musí probudit naděje. To má zajistit, že tisíce dětí a dospívajících navštívil výstavu o víkendech, aby cizinci byli překvapeni, že toto muzeum tam. To je převládající životní styl tvůrce, k podnikání, že nemá absolutně nic společného.

Na absenci podnikání

Tady nic není na prodej! Stroje obnoven zejména pro muzea a poté, co byly vystaveny. Když tam jsou peníze navíc, vybavení zakoupené byl nalezen v Rusku nebo v zahraničí. K dnešnímu dni, jako mnoho strojů pro obnovu tohoto parkoviště, například, nebude doplňován, dokud. Za prvé, ceny vzrostly, a za druhé - obrovské množství zařízení čekajících na obnovu než Vadim Zadorozhnyj dělá.

Muzeum žije pouze z důvodu nájmu podlah, výnosy jsou investovány do rozvoje. Tento ekonomický systém umožňuje poskytnout samofinancování, dotací ze státního muzea nepřijímá a nemůže se dočkat. A režim nebo špatné, ať už dobré, ale funguje to. Založil muzeum v roce 2003, to bylo pak, že první cihla byl položen. Není v dnešním počtu exponátů, samozřejmě. Pak to bylo příliš drahé, aby půdu o nájmu a začít budovat - bez přehnané, množství místa, které by bylo zapotřebí ještě dnes.

civilní pozice

Bohatí lidé - miliardy dolarů na účtech. Tito lidé - samotné postavy. Žijí s těmito penězi a zemřít s nimi. Aniž by se změnila je v krásy stvoření. Muzeum - není podnikání, a láska k vlasti. A přesto to funguje. Po restaurování techniky nepřinese restaurování obrazů.

Zde je třeba nejen technické znalosti, ale také hlubokou historickou: jakýkoliv nesoulad - odklon od originálu. Masters zahrnoval obnovu, do hlubin učených motorových vozidel jakéhokoliv období, které potřebují znát a opravy zařízení vhodná doba technologie.

Je to tvůrce, fanoušci. Vadim Zadorozhnyj týká záležitostí muzea jako nejvýznamnější příčinu veškerého života. On - brankář, láskyplně Guardian každý exponát potřeba pochopit, jak současnost a vzdálená budoucnost. Muzeum Vadim Zadorozhnogo - nezvedá, muzeum - zachovat.

o exponátů

Restaurování je nyní jen něco málo přes sto vozů, stovka motocyklů a mnoho dalších. Akutní nedostatek prostoru, který se cítí techniky Vadim Zadorozhnogo muzeum - je jedním z největších potřeb a výzev. Expozice nyní zabírá asi deset tisíc metrů čtverečních. Musíme vybudovat mnohem větší budovu. Neustále hledáme muzea Vadim Zadorozhnogo, jak se dostat do takové prostředky s cílem vytvořit co nejlepší technologii expozice, a to nejen v Rusku, ale také v Evropě.

A teď každý vůz v muzeu je možné se dostat a jít všichni do jednoho! A to je hlavní předností tohoto místa, jako muzeum živé historie. Nechť restaurování - což je velmi nákladný proces, ale stojí to za to! Každý vůz je vyšívané, redesigns. A pak není tak důležité: auto tento padesátých let nebo i dříve - trvá velmi dlouhou dobu a úsilí, také. Správné obnovení stojí až dvě stě tisíc dolarů, a to je jen jeden stroj. V případě, že hlavní systém, který je zodpovědný, v lásce s technikou, pak se vše bude nutně.

Přehlídky na Rudém náměstí

My, kteří žijí v této zemi, jsou zodpovědné za zachování vzpomínky na naší minulosti. Včetně a pro průvody, které se konají na sedminu listopadu. Kromě T-34, může být naše země, která není ničím! Žádná země v chodu technologie! Možná, že shromažďuje ze všech městech a obcích tucet „tridtsatchetvorok“, za kterým následuje státu, a všechny.

Muzeum si uvědomuje svou odpovědnost v této věci. Koneckonců, tam je téměř do poslední chvíle, kdy můžete vyzkoušet a znovu techniku, která bude reprezentovat historickou minulost naší země. Vadim Zadorozhnyj, jehož životopis zdobí takové skutečnosti, jako je vytvoření jedné z nejzajímavějších muzeí v Rusku, z nichž každá historických artefaktů spojených s úctou. A sny, že mnoho z nich způsobí, že vděčný údiv nad sledoval přehlídku na Rudém náměstí.

Více informací o exponátech

Neexistují žádné nezajímavé exponáty, pro něž by neměl být stojící historii. A zde jsou vší úctě. Jako kdyby v rodině, kde děti hodně, stejně jako všechny stejné. Nicméně exponáty - ne děti, a historie z nich - ne matka.

Zde je vůz, který kdysi patřil k Hitlerovi - „Grosser Mercedes-770“. Tento kabriolet (Zarezervovat!) Führer vzal průvody. To, samozřejmě, svět je nejvyšší. Díváte se na něj - a stojí za nacistického Německa, „Barbarossa“, a smlouvy s hněvu srdce, a z pocitu bezmoci sání v žaludku. Při pohledu na této výstavě, jasně vidět a pochopit právě vnitřnosti ideologii fašismu.

Následně byl tento vůz byl představen Pavelič - chorvatský diktátor. A když Jugoslávie vyhrál Broz Tito, dal tento vůz Stalinovi. Stalin pohrdání řídit nepřátelský stroj a peredaril tom v Uzbekistánu - první sekretářka. Již po mnoho desetiletí, vůz byl zakoupen v technickém muzeu Vadim Zadorozhnogo. Zpětné informace získané při příležitosti této výstavy, ktere si lze predstavit. Je tu muž, který nechtěl, aby ho svědky? Zbývá jen vzpomenout, jak se dostat do muzea Vadim Zadorozhnogo.

Auta celebrity

Neméně zajímavé auto - ZIS-115. Obrněný monster patřil ke Stalinovi. Prostřednictvím těchto oken, bahnité čas od času, Stalin byl zkoumání jeho říši. Na zadním sedadle je figurína představující vůdce. Trochu špatně - Stalin nikdy rád vracet, vybrala sedadlo vedle řidiče.

„Mercedes“ Hitler brzy dorestavriruetsya a stojí na výstavě jako auto Stalina. V blízkosti je již ZIS-110B, který šel Beria. K dispozici je také vůz, který najednou Brežněv dal Honecker. Poslední na tento vůz se setkal Ernesto Che Guevara a Fidel Castro.

Tam je muzeum automobilů, které patří k lidem, jako Gagarin, Gorbačova, Jelcina, patriarcha Pimen. A samozřejmě, stroj Leonida Ilicha Brezhneva, který řídil sám, - to je jen malý dvoudveřové ZIL. Neméně zajímavé vozy mnoho dalších historických postav. Kontraadmirál Horthy - Maďarský diktátor, fašista. Zdá se, že druh lze představit, bez vyzvání. A přesto - auto Genriha Shlossera, který stál v čele chemického koncernu, spolupracovník Hitlera.

air příběhy

Velký zájem o historii vozu, který patřil k lidového komisaře leteckého průmyslu Michail Ivanov. Jedná se o „Buick“ v roce 1929 shromáždění, téměř bez běhu, protože otevřen pouze na počátku 90. let. Tento stroj je pravděpodobné, že byly předloženy k důstojníkovi, který šel do Ameriky na nákup leteckých motorů. „Buick“ byly naloženy na loď může být jako dárek, nebo dokonce „vrácení“ ziskových podniku.

Čím blíže se stal hranicí Sovětského svazu, zejména Ivanov asi v nějakém ne dobrý příběh, může uvíznout s tímto vozem. Po příjezdu, „Buick“ tajně skryté v Malakhovka, a tento nový vůz stál v garáži až do konce 90. let - s nativní kabinou, v domácí malování, nativní kola. Byla pevně uzavřen deky a pod nimi mazány tlustou silná vrstva krému ... „Balet“.

Collector (nedávno bohužel zemřel), Michail Statsevich dal tento vůz do Muzea umění Vadim Zadorozhnogo. A co je nejzajímavější: kolech auta nejsou sníženy od roku 1929. A Stalin auto je také držitelem kola ve vzduchu historického času.

vykazuje princip volby

Vadim se snaží vybrat Zadorozhnyj mistrovská díla, vedené vnitřním instinktem. To je důvod, proč muzeum shromážděny exponáty jsou tak charismatický, které dávají představu o éře strojírenství, stavebnictví nádrže, vzdušný prostor, motostroyeniya. Já si něco koupit v aukci, něco vemene nebo nakoupeny od sběratele. Nyní se zajímavou technikou je téměř pryč v Rusku a vyvážené do zahraničí, nebo skončily v soukromých sbírkách.

Ve sbírce, která vybrala Vadim Zadorozhnyj, životopis je historie světového umění - je to motocyklů a automobilů, a dokonce i letecké rarity. Jednou z důležitých oblastí, které by měly být muzeum - restaurování letadel - a to jak ruský a sovětský. Exponáty World letecký průmysl jsou v samostatném programu - „Winged Victory Monument“

Připravila skvělou show pro století letectví a Museum of Vadim Zadorozhnogo - jediné místo, kde se letka veterány přítomný, které jsou naživu a „za pochodu“. Nikde v Rusku je víc není. Tyto letouny s hvězdami na křídlech jsou nyní letící v různých nebe - v angličtině a ve francouzštině, a to i ve Spojených arabských emirátech navštívili.

Musím se přiznat, že naše hrdinská vojenská minulost je obdivován všude. A - ano, po dobu dvou průvod přes Rudé náměstí letěl! Založené muzeum letectví částečně Novosibirsk částečně Zhukovsky. Spolu s DOSAAF muzeum obnoví přistávací plochu v roce 1936 - v regionu Kaluga. A tam budou shromážděny těžká technika - tanky.

lesklý expozice

Pod střechou muzea - zářící chrom a lak „Mercedes“, „Horch“, „Fordy“ a „Cadillac“, narozený v první polovině dvacátého století. A sovětské technologie - těžce obrněné limuzíny pravítka od Stalina až Brežněv, zde vystavené spolu s ochranou a údržba motorových vozidel, svit, nic méně.

Výše těchto vozů létat jako visí z vysokého stropu rovin - oni jsou také připraveny k vyzvednutí na začátku dvacátého století. K dispozici jsou letadla a německy a anglicky, a sovětské výroby. Klasické motocykly a automobily obsadila dvě patra muzea, a mají v suterénu, kde je expozice čeká doslova modernizoval vybavení. Celkem muzejní sbírce více než sto veterány.

nový příspěvek

Na začátku léta, tam byla zpráva, že ředitel muzea-Estate Arkhangelskoye Andrey Busygin vypálil a jeho nástupcem se stal Vadim Zadorozhnyj. Zdědil velmi problematické: tady a ilegální budově v nárazníkové zóně, a dokonce se pokusí zrušit stav ochrany. Všem, kdo znají Vadim Zadorozhnogo lidé jsou velmi nadějné, že i tato zátěž bude na rameni.

O osobních údajů

Co se týče osobních údajů soukromého vlastníka muzeum, Vadim Zadorozhnyj, jehož rodina žije v exkluzivní obci okrese Odintsovo, velmi chrání důvěrnost. A není to jen pochopitelné, ale také hodný zvláštního zřetele. Z tohoto důvodu to není příliš mnoho informací o osobě, jako je Vadim Zadorozhnyj. Jeho žena je na světě prakticky neznámé. Nicméně, on dělal to na vědomí, že odešel bez ozdob za cenu půl milionu dolarů zloděj služebnou a. Ale tam není ani křestní jména. Je pravděpodobné, že se jedná o obyčejný „kachna“, kromě toho velmi málo lidí zajímavé.

Také se nepodařilo vyhodnotit ještě jednu informaci, která je uložena Vadim Zadorozhnyj, - datum narození. Ale místo narození je. Dokonce dva. Nicméně, tyto dvě města jsou blízko u sebe - Užhorod a Ivano-Frankivsk, které se nacházejí v západní Ukrajině. Na vzdělání jako Vadim Zadorozhnyj - obyčejného učitele dějepisu. To je, jak to je!

podnikatel Zadorozhnyj

Práce s technikou se naučil na počátku 80. let. Zatímco studuje na pedagogickém institutu v Moskvě, načerno, nákup havarijní na západní Ukrajině „Lada“, a pak je obnovení a nechat na trhu v Moskvě a Kyjevě. A ve skutečném podnikání bylo již na konci 80. let, který pracoval osm let doma na střední škole učitel dějepisu.

Líbila se mu učit, ale chtěli peníze, takže jsme museli odejít. Zadorozhnyj začali obchodovat s nemovitostmi a obchodu ve svých vlastních obchodů se starožitnostmi. Business šel rychle do kopce, je nyní Zadorozhnyj vlastní nejen všechny druhy nemovitostí, hotel, několik restaurací v Moskvě, ale také impozantní podniky, řezivo, dřevo, společnost, cestování, která se specializuje na rybaření a lov na Sibiři a na Dálném východě. Zisk podle Zadorozhnyj na ne vynakládány, všechno - v muzeu.

způsob života

Nicméně, muzeum již dávno opustil pozici hobby, nyní se jedná o obchod, a „cool“. Zadorozhnyj nezanechává s telefonem ve svých stálých výlety a obchodní jednání.

Auta, začal sbírat v roce 1999, po zakoupení uvolňování BMW DA3 Wartburg 1939. Pak by to mohlo být provedeno, není příliš napínání, - dva nebo tři tisíce dolarů za téměř jakéhokoliv evropského automobilového vvezonny v Sovětském svazu po druhé světové válce. Pak se objevil v naší zemi nejvíce „cool“ vozy z počátku dvacátého století.

Muzeum historie

Do roku 2001, sbírka Vadim Zadorozhnogo rozrostla natolik, že se rozhodl ji vydat jako autoklubu. Tam jsme samozřejmě zpřísnily restaurátory Antique auto, specialisty na jejich údržbu. Tak vznikla určitá administrativní strukturu. Stavba muzea začala v opuštěné oblasti.

V roce 2004 sbírka se skládala z několika desítek historických automobilů. Oni byli transportováni z průmyslové oblasti Moskvy, s úložným místem v zbrusu nový třípodlažní technického centra, av roce byla dokončena v obchodě muzea. Již v roce 2008, postavil hlavní budovu komplexu, kam umístit hlavní část muzea. Investice pro všechny to vyžaduje ne méně než dvacet milionů dolarů, podle odborníků.

V blízkosti expozice bude v restaurátorských dílnách, služby, opravy a údržbu vozidel, stroje na přípravu půdy pro rallye a všechny druhy retroprobegam, dílna pro restaurování historických motocyklů a diagnostické laboratoře. Tam je muzeum obsluhy moderních vozů. Objednávky domy - kolem drahé chaty, elitní chaty vesnice.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 cs.delachieve.com. Theme powered by WordPress.