Suzuki Jimny. Recenze statný SUV

Terénní k velkému počtu tuzemských motoristů stávají samozřejmostí. Ale i mezi obyvateli velkých měst k překonání off-road je samozřejmostí pro ty, kteří mají vášeň pro lov a rybolov, někdy rozsvítí touhu jít do přírody nebo záměrně zažít neprůchodné části nervového systému a možnosti jejich železných koní. Stalo se historicky že ruský automobilový trh velmi příznivě se odkazuje na celou řadu off-road vozidla a SUV, dokonce i symbolem bohatství a serióznosti kdysi považován za velký svalnatý model s výrazným agresivní vzhled.

Móda pro all-terénních vozidel s širokými pravomocemi neprojde, který byl podle pořadí vynikající stimul pro rozvoj speciálního typu městských vozů s názvem přechody. Ale zdravý rozum a touha dostat auto opravdu schopen se vypořádat s špatných cestách, a ne vyděsit svůj vzhled, byl nucen dávat pozor na malé velikosti stroje, ale mohou soutěžit s mocnými obry. Mezi ně atraktivní japonský model Suzuki Jimny. Odpovědi o tom tak působivé, že bych chtěl, aby se seznámili s vlastnostmi tohoto modelu podrobněji.

Něco jako kluk, který vypadal jako karikatura džípu vypadá jako hračka, protože jeho malá velikost. Délka vozu o něco více než tři a půl metru, šířce šedesáti metrů. Poměrně kompaktní, ale co komfortu uvnitř Suzuki Jimny? Recenze lidí s nárůstem o více než metr osmdesát na vymoženosti místa ukazují, že přední má všechny podmínky pro pohodlné cestování vzdáleností různých délek pro řidiče a spolujezdce. Na zadních sedadlech jen krátký muž nebo dítě může být umístěn pohodlně. As velkou zavazadla nebudou rozptýleny v konfiguraci se čtyřmi lůžky.

objem zavazadlového prostoru je v tomto provedení je 113 litrů. Mnohem jednodušší než se snažit pochopit nesmírnost a přijmout fakt, že Suzuki Jimny, hodnocení majitelů rovněž souhlasí s tím, že je dvoumístný automobil, pak objemný zavazadlový prostor 817 litrů vypadá velmi atraktivní. Zejména taková možnost je vhodná pro ty, kteří rádi lov divoké zvěře. A obdivovatelé aktivního odpočinku dodatečné objemy jsou vhodné pro přepravu potřebného vybavení.

Uvnitř vozu je zdoben velmi moderní, ale omezený úložný prostor diktuje své podmínky k zásadám ergonomie, používaných při navrhování interiéru Suzuki Jimny. Recenze zažili výhody modelu ukazují, že auto je nejvíce ze všech výhod a přínosů civilizované vozidla, uvnitř to necítí jako asketa a nyní cestu k plné.

Na nerovném terénu dojmu Suzuki Jimny je velmi rozporuplné. Malý mrštný vůz je snadné vyrovnat se s nejtěžšími postiženími, ale měla by zvýšit rychlost chová jako „kouli“! All vinou SWB kol a relativně malou hmotnost stroje, což vyvolalo podélnou švih a zvýší jeho „skoky“. A přesto, při rychlostech mezi 40 až 50 km / h, se říká, že názory, Suzuki Jimny se pohybuje lehce a cítit pohodlně v něm. A energeticky náročné odpružení s dlouhým zdvihem rukojeti zajišťují pohodlnou jízdu na výmolů a děr.

Zatáčení efekt „skočí“ lze vidět na štěrkové cestě z když výmol může způsobit skok zadní nápravy a celou zadní část stroje vytlačuje otáčení.

Kromě toho, podobný účinek je pozorován v mnoha SUV mají podobné zadní zavěšení. V tomto případě je plná smyk na Suzuki Jimny, recenze potvrdit rarita, a dělat auta odejít měli byste to zkusit.

Stroj na trhu téměř patnáct let, za tu dobu ona sebevědomě vzal jeho místo v rodině off-road, vytváří soutěžní svalovou SUV.