Rukavishnikov Nikolaj Nikolajevič, astronaut: životopis

Rukavishnikov Nikolaj Nikolajevič - třiadvacátého sovětský kosmonaut a testovací inženýr „Sojuz-10“ a „Salyut“. „Union-16“ byl palubní inženýr. Členem Komunistické strany Sovětského svazu. Získal řadu vládních ocenění za jejich práci. NN Rukavishnikov První dělal přistání kosmické lodi nouzové ručně.

rodina

Rukavishnikov Nikolaj Nikolajevič se narodil osmnáctého září 1932 ve městě Tomsk. Jeho matka, Galina, pracoval jako konstruktér na železnici. Nevlastní otec - vedoucí stavebního projektu. Při pěstování, Nikolaj oženil Nina Vasiljevna, který nejprve pracoval jako hlavní inženýr, a pak se stal v domácnosti. Měli spolu syna Vladimíra.

tvoření

Zpočátku Nicholas studoval na uzbecké škole ve městě Angra. Pak pokračoval ve studiu v Tomsku. Zatímco matka a otec pracoval v Mongolsku od roku 1947 do roku 1950. Šel jsem do školy hranice města Kehtaitse. Vystudoval vysokou školu již v Moskvě v roce 1951, pak vstoupil do hlavního mechanická vysoká škola (nyní Fyzikální inženýrství Institute) na Fakultě elektrotechniky výpočetních zařízení a automatizace. Promoval v roce 1957 s inženýrsko-fyzikální specialita. V roce 1980 obhájil kandidátskou práci, se stal kandidátem technických věd.

Most miloval zeměpis, matematiku a fyziku. Otec Nicholas podařilo vštípit svému synovi lásku k radiodelu od raného dětství. Nikolai držel ten pocit po celý život. Institut byl zamilovaný do vědecké práce. Mezi ostatními studenty Nicholas izolovat vlastnosti, jako je zvídavost, zvídavou mysl, pracovitost a ohleduplnost.

pracovní zkušenosti

Od roku 1957 Rukavishnikov Nikolaj Nikolajevič pracoval v CRI-58 inženýr. Byl představen v provozu počítače. Zároveň se zabývá návrhem, vývojem, instalace a testování řídicích systémů, včetně technické ochrany jaderných reaktorů.

Od roku 1957 působil ve dvacátém prvním úseku OKB-1 jako inženýr. Vyvinutý systém automatického řízení meziplanetární stanice, se podílel na tvorbě rostlinného a letové zkoušky. V roce 1960 NN Rukavishnikov byl povýšen na vedoucího inženýra. Pod dohledem skupina, která vyvinula prostorem objektů systémů řízení. Vedení rád kvalitu a rychlost práce, takže Nicholas rychle rostl přes pozice. Je třeba poznamenat, že všechny odpustky nikdy použita a dosáhla pouze svou vlastní práci.

V letech 1962 až 1963. Nikolai vytvořil palubě komplexní řízení a automatizace pro zpracování získaných informací, a na podzim roku 1964 byl jmenován vedoucím vývojového týmu.

příprava letu

V roce 1964 byl Rukavishnikov Nikolaj Nikolajevič poslán k lékařskému vyšetření jako kandidáta pro astronauty, ale nedal přístup Komise. O dva roky později absolvoval lékařskou prohlídku znovu, a nakonec byl jmenován jako zkušební kosmonaut. Zároveň se podílel na vytvoření prostoru objektů řídicích systémů. Vyvinutý se skupinou zařízení, palubních systémů atd podílela na studiích.

V roce 1967, Nicholas se stal členem kosmonaut sboru a byl přidělen k testerům. Až do roku 1970 zastával zvláštní výcvik létat kolem Měsíce a přistání na něm. V sedmdesát prvního roku byl povýšen na testování kosmonaut třetí třídy.

Ale trénink byl k ničemu: pokud došlo k selhání rakety, a riskovat životy astronautů vedení nemohl. Lety musely být odloženy. Nicméně příprava na let do vesmíru pokračoval, ale tentokrát na orbitální stanice „Saljut“.

První let

Jeho první let kosmonaut Rukavishnikov, jejíž životopis je popsána v tomto článku, k nimž došlo v dubnu 1971 jako testovací inženýr „Evropská unie-10.“ Ve světě to bylo poprvé, kdy byla dokončena raketoplán přistál u vesmírné stanice. Ale úplné zatažení neprovedlo těsnost spoje, takže přechod z astronautů na vesmírnou stanici, tentokrát nekonal.

Druhý Let Nikolai musel učinit z dvacátého července 1971, ale téměř měsíc před tímto datem, byl zabit celou posádku „Sojuz-11“, takže odlety byly dočasně zruší. V září téhož roku Rukavishnikov stal zástupcem vedoucího oddělení.

Druhý letu

Druhý Let Tomsk kosmonaut Rukavishnikov vyrobena v prosinci 1974 jako palubní inženýr na palubě „Sojuz-16“. Let trval 5 dní 22 hodin. 23 min. 35 sec. Velitel kosmické lodi byl jmenován A. Fillipenko. Astronauti vypořádal s úkolem brilantně. Program je vypočtena na dva zkušební let a šest měsíců později bylo nutné duplikovat hlavní posádku lodi.

K tomu, Program „APAS“ byl vytvořen (zkušební let), v jehož rámci vykonává druhý let. V roce 1975 Rukavishnikov N. N. podstupuje další přípravu na další let, a totéž v roce 1977, ale post velitele „Unie“.

Třetí letu

Třetí letu do vesmíru Rukavishnikov až v dubnu 1979, je již ve funkci velitele, a to byl první let v čele civilní. Když se loď přiblížila k vesmírné stanici, tam byl stav nouze - samovolně vypnul motor. Pouze dobrou znalostí Nikolaj Nikolajevič posádky přežil a bezpečně se vrátil na Zemi. Při prvním spuštění nouzového přistání byla vyrobena ručně.

koncové lety

V osmdesáti třetí rok Rukavishnikov - kosmonauta, byl ve vesmíru třikrát, znovu začal připravovat na další let, byl jmenován jako člen první sovětsko-indické posádky. Ale ze zdravotních důvodů Nikolaj Nikolajevič kandidatura byla zamítnuta, a byl odstraněn z přípravy na letu. V roce 1987 byl propuštěn z počtu astronautů z důvodu odchodu do důchodu.

Rukavishnikov často přednášel ve společnosti „poznání“, byl členem jejího představenstva a konstantní vedoucí vysílání o vesmíru. Až do odchodu do důchodu pracoval jako zástupce. Hlava RKK „Energie“ byl zároveň prezidentem federace kosmonautiky, nejprve v Sovětském svazu a potom v Rusku.

Rukavishnikov jako osoba

Jako Nikolaj Nikolajevič pamatovat všichni, kdo ho znali, byl to velmi zajímavý člověk, odchozí, velmi živá a veselá. Protože věděl Nikolaj Rukavišnikov moc, bylo to úžasné vypravěč. Vždycky reagoval na žádosti o pomoc, a někteří dokonce nazval jej Tomsk Gagarin. Busta-památník k němu byl nastaven během jeho celého života.

Astronaut smrt

Nikolaj Nikolajevič Rukavishnikov - astronaut, který zemřel na infarkt způsobený plicní edém, devatenáctého října 2002 Jednalo se o výsledek komplikace Alzheimerovy choroby, která byla objevena na kosmonauta. Rukavishnikov pohřben v Moskvě Ostankino hřbitově.