Ruční mechanické naviják mechanické páky

Na staveništích se často používají navijáky. Jsou však také poptávka mezi motoristy. Existují různé typy ručních navijáků. Tato zařízení jsou vyráběna s otevřeným a uzavřeným krytem. Některé úpravy používají blokovací páky.

Důležité je také poznamenat, že modely se liší v průměru bubnu. V závislosti na velikosti a velikosti páky je určen index síly. V průměru se pohybuje kolem 40 kG.

Pouzdra pro modely jsou nejčastěji vyrobeny z hliníku. K zajištění kabelu se používají pojistky. Rámečky ve tvaru se mohou lišit. Je také důležité poznamenat, že modely mají vodítko. V některých provedeních je páka upevněna k pružině a působí jako zpětný mechanismus. K fixaci bubnu používají bloky různých tvarů. V některých modelech však chybí. Jejich funkce jsou prováděny kovovými deskami s pouzdrem. Existuje také mnoho modelů s setrvačníky. Zvažte průměrné pákové zařízení v rozmezí 5 kg.

Jednoduchý model

Obvyklý ruční naviják (mechanický, pákový) s vlastními rukama se shromažďuje jednoduše. Za prvé je pro tento model vybrán rámeček. Pokud je třeba zvážit úpravy s otevřeným pouzdrem, je možné použít ocelové desky malé tloušťky. Délka rámu by neměla být větší než 35 cm, páka v tomto případě je potřeba na 40 cm. Svorky pro upevnění bubnu jsou instalovány v blízkosti kladky. Chcete-li uzamknout páčku, použije se kotevní kolík.

Lano v tomto případě by mělo být navinuta na buben a utažena kolem pojistného kolíku. Nicméně před tím by měla být rukojeť zátky přivařena k rámu. Pro některé úpravy je navržen jako setrvačník. Na konci práce zůstává pouze upevnění háčku na lano. Přímá rukojeť může být vybavena náplastí pro snadné použití.

Zařízení s uzavřeným krytem

S uzavřeným tělem je naviják (ruka, buben) s vlastními rukama poměrně obtížný. Začněte práci s hledáním nosného rámu. V tomto případě se používají ocelové předvalky, jejichž tloušťka nepřesahuje 2,2 mm. Pro rukojeť potřebujete psa se zámkem. Důležité je také poznamenat, že páka je připojena k pojistnému kolíku. Aby bylo zajištěno bezpečné používání zařízení, je nutná silná zarážka. Je obtížné ji vyrobit nezávisle. Nicméně na frézce může být tato část vyrobena.

Aby bylo možné zátku upevnit na rám, je nutné použít svařovací měnič. Následně je ruční naviják (mechanický, pákový) vybaven rohatkovým kolem, na kterém bude lano umístěno. Dalším krokem je upevnění pouzdra. To bude vyžadovat velký šroub. Také pro práci budete potřebovat blok kladky. Zajistěte jej pomocí průvodce. Nakonec byste měli svařovat desky na rámu a úplně uzavřít řemenici.

Modifikace s otevřeným krytem

Naviják (ruka, buben) s vlastními rukama je sestaven různými způsoby s otevřeným tělem. Pokud uvažujeme o kompaktní úpravě, pak bychom měli použít hliníkový rám s tloušťkou kovu přibližně 1,3 mm. Především byste měli dělat svařovací desky. Délka jedné tváře by měla být nejméně 15 cm, pak je buben upevněn na rámu. Jeho průměr by měl být nejméně 4,5 cm.

V závislosti na velikosti vnitřního otvoru byste si měli vybrat příslušnou objímku. Páka v tomto případě musí být upevněna na psu. Modifikace s pružinou je lepší nevázat. Po upevnění bubnu se spojí bezpečnostní kolík. Musí být za osou páky. Důležité je také zajistit, aby se s psem nedostal do styku. V opačném případě bude ruční naviják (mechanický, pákový) s omezenou amplitudou pohybu rukojeti. Posledním krokem je kabel s hákem.

Úpravy s úzkým rámem

Ruční naviják je vyroben (mechanický, pákový) s úzkým rámem s použitím dvou ocelových desek. Jejich délka by neměla překročit 35 cm. Některé z nich vyzdvihují hliníkové předlitky, ale po chvíli se mohou deformovat. Líce na navijáku musí být spojeny pomocí svařovacího stroje. Poté je nutné zapadnout do vodicího třmenu. V tomto případě by jeho šířka neměla překročit 3,5 cm, páka naopak bude vyžadovat délku 35 cm, v některých modifikacích je připevněna k pružině.

Lano musí být naposledy napnuto. V této fázi je ruční naviják (mechanický, pákový) vybaven bubnem. Chcete-li to provést, je třeba přístroj našroubovat. Dále byste měli řešit bezpečnostní kolík, který omezí pohyb páky. Dalším krokem je pájecí západka pro volné otáčení bubnu. K upevnění řetězového kola je nutné dodatečné pouzdro. V průměru je průměr 2,5 cm, avšak v tomto případě značně závisí na velikosti bubnu.

Model se širokým rámem

Ruční naviják (mechanický, páka) se širokým rámem zvedá velké váhy. V oblasti stavebnictví jsou tyto modifikace poptávka. V tomto případě by se měly používat kovové desky o tloušťce asi 2,5 mm. Přímé vodítko by mělo být vyrobeno o šířce asi 5,5 cm. Délka páky závisí na průměru bubnu.

Pokud vezmeme v úvahu standardní model, pak je vybrán o 3,5 cm. Upevnění prvku se provádí za účasti kladkového bloku. Páka modelu musí být upevněna na psu. Důležité je také poznamenat, že pro správnou funkci navijáku je nutný bezpečnostní kolík. Jeho délka by měla být v tomto případě rovna 2,2 cm. Pro zpevnění rámu je na okrajích mnoho svarů malých okrajů. Modifikace s širokými rámečky se však často provádějí s uzavřeným krytem.

Je problematické sestavit takovýto naviják sami. Vzhledem k výše uvedeným skutečnostem je účelnější jednoduše rámovat rám na okrajích a v oblasti vodícího třmenu v blízkosti osy páky. Po upevnění řetězového kola zůstane háčkování s pouzdrem.

Přístroj je rohatkový kolečko za osou páky

Uvedený mechanický typ mechanické páky navijáku (fotografická schéma níže) není velkým požadavkem. Tyto modely však mají několik výhod. Především se jedná o kompaktnost. Důležité je také poznamenat, že v takových strukturách může být použit malý buben. Je však třeba zmínit nedostatky zařízení. Hlavní nevýhoda modelu spočívá v tom, že pro normální provoz nástroje je zapotřebí velká páka.

V tomto případě je velmi problematické zvýšit váhu. Spusťte sestavu modelu podle standardního schématu. Kolečko rohatky se však musí připevnit v blízkosti kladky. V této fázi je velmi důležité vypočítat vzdálenost k pouzdru. Pokud je buben v blízkosti řetězového kola, bezpečnostní spojka nebude fungovat. V důsledku toho se páka opírá o vodicí třmen.

Modely s kolečkem k ose páky

Ruční navijáky (páka, lano) tohoto druhu jsou velmi běžné. Především je třeba poznamenat, že v tomto případě je možné použít hvězdičky o malém průměru. Blok přímo zablokovaný musí být umístěn blízko zastávkového psa. Také existují úpravy, ve kterých je vodicí třmen umístěn v blízkosti osy páky. Je třeba také poznamenat, že naviják tohoto typu může být vyroben s úzkým a širokým rámem. V této situaci hodně závisí na velikosti rohatkového kolečka.

Dvoubodové modely

Ruční navijáky (páka, provazy) na dvou bubnech vám umožní zvedat velké váhy poměrně rychle. Rámy jsou nejčastěji instalovány široké. To vše je nezbytné pro spolehlivé upevnění kladky kladky. Páčky některých změn jsou prováděny s mechanismem návratu.

Tam je také množství navijáků s uzavřenými těly. Nejsou však velkou poptávkou. K tomu, aby model na dvou navijácích sám, potřebujete pevný rám. Za tímto účelem se vybírají ocelové desky o tloušťce asi 2,3 mm. Vodicí svorky pro tato zařízení vyžadují dvě. Jeden z nich by měl být upevněn v blízkosti osy páky. Druhá svěrka je připevněna přímo u bezpečnostního kolíku. Proto je možné výrazně ulehčit zátěž z rámu.

Shrnutí

Vzhledem k výše uvedeným skutečnostem je třeba poznamenat, že navijáky jsou s úzkými rámečky nejjednodušší. Nejtěžší částí je výběr kvalitního bubnu a páky se psem. V takovém případě musíte pracovat s měničem svařování. Aby byla část vhodná, je důležité mít přístup k frézce.