„Priora Universal“ - rozumný kompromis za rozumnou cenu

„Priora vůz“ ve svých kvalitách nemůže být více odpovídala definici národního vozu. Funkční, prostorný a cenově dostupné, takže je velmi populární ve svém výklenku. Samozřejmě, že dostupnost - relativní pojem, ale že „Priora univerzální“ nemá prakticky žádné konkurenty ve svém segmentu - což je skutečnost, (analog desáté generace stále je zastaralý). Takže, při průměrné ceně kolem 15.000 dolarů auto designéři jsou připraveni nabídnout v luxusním vybavením: ABS, parkovací senzory, airbagy, posilovač řízení, klimatizace, termální sklo, plný výkon příslušenství a dešťový senzor. Na druhé straně, základní model vozu žádný zájem je kvůli naprosté chudobě.

Bohužel, ale výnos „univerzální“ není pokračováním dlouho očekávaný vývoj. Ano, „Universal“ - to není stará „Priora“ vlastnosti však ukazují, že nedostatky jsou stále k dispozici. Pod kapotou je stejný motor, nezlepšila a převodovky, které opakovaně slíbil dokončit (1,6 l, 98 ks.) - pětistupňovou kolébkové mechanika stále vibruje. Avšak tato obvinění Priora projektových manažerů, mechanismus bude dokončena v blízké budoucnosti.

„Priora Universal“ - kupodivu, auto je mezinárodní. Interiér - za dílo italských odborníků, airbagy - Francouzi jsou jednotlivé prvky motoru - Němec, klimatizace dal Korejce a hudební zařízení - pánům z Japonska. Co se týče interiéru, který obdržel „Lada Priora univerzální“, majitelé automobilů hodnocení naznačují, že to dopadlo dobře obecně. Alespoň nenalezen prvky absurdity, které byly charakteristické desátého předchozího modelu.

Nový „Universal“ byla expresivní a pracoval na bočnici zadní blatníky, dveře zavazadlového prostoru a vše se může pochlubit originální osvětlení. Vůz má nárok na stylový, takže v harmonii nepravděpodobné dát přednost v jízdě a sedan a hatchback, as impozantní funkčnost a dělá jim náskok.

Je na čase, aby viděli, co je „univerzální“ Priora v pohybu. A tady je možné provést kompletní analogie s sedan a jeho typických problémů. Samozřejmě, že v případě domácího automobilového průmyslu by neměla čekat zázraky, jde - to je dobré, ale rád bych viděl stejný krok, který povede vyrobené v naší zemi vozidla na úrovni evropské kvality.

Být jednoznačný názor na „Priore Universal“ je obtížné, protože auto, ale všechny stejné zastaralé „desítky“, prostě není porovnání. To lze částečně vysvětlit tím, že naše země vždy kladla důraz na uvolnění sedanů a hatchbacků. Zahraniční protějšky, jsme záměrně vynechána - a to i v základní verzi, budou tyto vozy již pohybovat v cenové relaci nad „převorství“. Tak to dopadá, že nákup nového „univerzální“ - to je téměř jediný možnost získat funkční auto s mnoha funkcemi za přijatelnou cenu.