AutaCars

Přehled auta "Toyota Corolla" (120 box)

Jeden z nejpopulárnějších automobilových značek v Rusku - „Toyota“. Tyto stroje jsou široce distribuovány nejen na východě, ale také v západní části Ruska. Dnes na ulicích lze často vidět „Corolla“. Jen málo lidí ví, ale tento model je sériově vyráběná od 60. let. . V dnešním článku se podíváme na to, „Toyota Corolla“ (120 box). Fotografie, přehled a technické specifikace viz níže.

design

Vůz se narodil v roce 2000. Na rozdíl od předchozího těla, devátý „Corolla“ získal zcela jiný tvar. Design je téměř kompletně přepracován. Takže, v autě se objevil hladší a „nafouknutá“ tvar. „Toyota Corolla“ v těle 120 má jednoduché a usměvavý „rozhýbat“ halogenové žárovky a kompaktní mřížky. Zrcátka a boční lišty lakované v barvě vozu. Stroj má velkou zasklenou plochu a krátké převisy. Podle moderních standardů, design, samozřejmě, je zastaralý. Stroj nebude vyčnívat z proudu té či oné formě módních optiky. Je to prostě fungovat „koně“, který dává majiteli bez poškození z jednoho bodu do druhého.

Rozměry, clearance

Je třeba poznamenat, že „Toyota Corolla“ 120 body je k dispozici v několika verzích. Byla to sedan, kombi, jakož i tří a pětidveřový hatchback. Z tohoto důvodu, rozměry mírně lišit. To znamená, že délka vozidla 4,18-4,53 m, šířka - 1,7-1,71 m, výška - 1,46-1,5 m Světlá všechny modely je stejný a byl 16 cm .. Je dost řídit na malé jam a lehkým primeru.

salon

Uvnitř „Toyota Corolla“ 120 tělem už má obrys moderního, městských „vozů.“ Konečně, poté, co zde 90 let má elegantní přístrojovou desku a hledí již není starý nátěr na dřevo. Na klimatizační řídící jednotky se objeví na středové konzole. K dispozici je také rádio (stále páska) a jeden lehčí. Wheel - tříramenný, airbag, ale žádná tlačítka. Přední panel sám o sobě je velmi „přehnané“ a dát na ní nějaká věc není možné. Odkládací schránka na straně spolujezdce je uzamčen. Sedadla - Fabric, překvapivě velmi pohodlné. Poloha majitelé říkají, mají dobrý bederní opěrku. To umožňuje překonávat velké vzdálenosti bez velké únavy.

technické charakteristiky

„Toyota Corolla“ na 120 m širokém sortimentu různých tělesných motorů. Takže základní pohonná jednotka pro sedan je 1,6-litrový benzínový motor s výkonem 110 koňských sil. Motor osazený manuální nebo automatická převodovka 5 a 4. etapa resp. Rozptýlit stovky trvalo 10,2 sekundy na manuální převodovkou a 11,8 - v automatickou převodovkou. Maximální rychlost - 175 kilometrů za hodinu. Hatchbacky vybaven 1,4 litru jednotky. Jeho maximální výkon činí 97 kW. Rozptýlení na sto zabírá 12 sekund. Maximální rychlost - 185 kilometrů za hodinu. Tato jednotka je v provozu pouze manuální převodovkou. V řadě bylo také 1,8-litrový jednotka. To znamená, že motor má výstup 129 koňských sil. Rozptýlit stovky trvalo 10,8 sekundy na mechaniku. Verze s automatickou čtveřici rozptýleny dvě sekundy později. Maximální rychlost je v obou případech 195 kilometrů za hodinu.

Nabité modifikace T-Sport

Jedná se o speciální verze vozu „Toyota Corolla“ (120 box). Motor vylepšila přívodní a časování ventilů VVT-i. Takže, s objemem 1,8 litru, on vyvinul výkon 192 koňských sil. Toto dalo vozu vynikající dynamický výkon. Rozptýlit stovky trvalo jen 8,4 sekundy. Maximální rychlost - 225 kilometrů za hodinu. Sportovní verze byla pouze hatchbacky a to výhradně s mechanikou.

Výsledek

Takže, my jsme vyřešili, který má technické parametry a vlastnosti „Corolla“ do 120 m body na. Na pozitivní notu majitelé úspornost a spolehlivost motoru (spotřeba je asi 7 litrů, zdroj - více než 300 tisíc), montáž vysoce kvalitní, ne hnít kov, levné a dostupné náhradní díly. "Toyota Corolla" (box 120) se také liší ergonomii a vynikající ovladatelnost. „Automatic“ K nevýhodám majitelé říkají, že špatná kvalita zvukové izolace a velmi pozorné. Zbytek je velmi dobré auto pro peníze. Stojí to za to na sekundárním trhu od 220 do 300 tisíc rublů. Nejdražší verze - T-Sport. To je možné zakoupit za cenu 380 tisíc rublů.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 cs.delachieve.com. Theme powered by WordPress.