Placených silnic v Bělorusku. Zaplaceno cestování na silnicích Běloruska

Pokud Američané rádi tráví svou dovolenou v Mexiku, Rusové s velkým potěšením, že krvácející jsou odesílány do rozlohy slavná nebo Běloruska, protože země je nyní oficiálně nazýván Běloruské republiky. Co láká k sobě ruských sousedů? Za prvé, samozřejmě, přírodě! Kde jinde najdete takovou rozmanitost rostlin a živočichů odebraných v malém prostoru půdy, zejména ve srovnání s na území Ruské federace. Zásoby této oblasti lze nalézt bizona, divokých prasat, jelenů, losů, bobři. Březové háje, borovicové lesy, dubové a vysoké duby nekonečných smrčin lákají své nesrozumitelné aroma a fascinující stinné cesty, jako by zve cestující, aby se projít na klenby. Unikátní soubor přírodního dědictví země láká turisty z celého světa, a to navzdory skutečnosti, že pro potěšení, že bude muset zaplatit, a zaplatit hodně. Placených silnic v Bělorusku před dvěma roky na plný výkon, čímž se státní pokladny značné příjmy z této činnosti.

Čistý, ne tam, kde čistý

Čistě kde ne vrh. Toto nepsané pravidlo funguje, funguje a bude fungovat věčně. A příkladem tohoto - Běloruska, například město Minsk. Jedná se o druhý z nesporných výhod odpočinku zde. Hlavním městem republiky právem nese název jedné z nejzelenějších měst v Evropě. Obyvatelé metropole, a kteří přišli z jiných měst v zemi, vyhodit odpadky ve městě i mimo něj, dokonce i nedopalky cigaret pouze ve speciálně vyhrazených prostor pro kuřáky: koše, popelníky, odpadových nádob. Po vzoru místních takže se návštěvníkům hlavního města, včetně Moskvané, kteří se aktivně plnicí Minsk penzion nejen na dovolenou, ale také v každodenní práci.

Autem nebo letadlem

Z Moskvy do Minsku se platí mýtné „M1 Bělorusko“, a průměrná doba jízdy autem je jen sedm až osm hodin jízdy. Rychlé, pohodlné a komfortní. A přesto, i mobilní telefony. Můžete snadno pohybovat po celém městě, a v případě potřeby také bez problémů dostat se za něj. Ti, kteří chtějí ještě rychleji, můžete si jízdenku na pravidelném letu „Moskva-Minsk“ si půjčit auto na letišti a 15 kilometrů se již přesunul do hlavního města. Hlavní věc, kterou si uvědomit, že z vnitrostátní letiště Minsk opustí jednu zpoplatněnou silnici. V Bělorusku, jako pravidlo, nejsou tam žádné alternativy. Při tomto způsobu pohybu turistů ze zemí mimo celní unie budou také muset platit za cestování na dálnici.

Podle moskevské okruhu, aniž by dopravní zácpy

Šťastný snem každého motoristického jízdu na moskevském okruhu ve všední dny, aniž by dopravní zácpy, může být provedeno zde, v Minsku. Tam je Ring: okruh Minsk. Nízký růst počtu strojů a dobře organizovaný provoz brání různé typy dopravních obtíží. Samozřejmě, tam jsou dopravní zácpy a tam, ale velmi, velmi zřídka. Každý kiosek v místech ostatních řidičů na okruhu je mapa zpoplatněných silnic v Bělorusku. Řidiči nákladních vozidel snadněji naplánovat trasu, a to okamžitě a správné-li to nutné. Zahraniční turisté, stejně jako řidiči z bývalých sovětských republik se mohou vyrábět jízdné tady, přes konektory „Beltoll“ nebo provozovatelů čerpacích stanic. Zálohová platba zpoplatněných silnic v Bělorusku, aby se zabránilo nepříjemné okamžiky při setkání s policejními hlídkami, dopravní policie příspěvků nebo kontrolu automaticky zaznamenaných přestupků. Podle moskevské okruhu bez dopravní zácpy - to je třetí důvod, proč míří na přátelské republice.

Klidný, ale v klidu

Zaplaceno cestování na silnicích Běloruska nekončí s rostoucí příliv turistů ročně, hledají klid a mír mysli Mekky. Víte, že Bělorusy - nejvíce bezkonfliktní národ v bývalém Sovětském svazu? Uvolněná atmosféra a bezpečnost na ulicích měst, velkých i malých, přitahuje rodiny cestující s dětmi pro bezpečný odpočinek a zábavu. Podle statistik každých osm z deseti trestných činů dopustil na území občanů jiných států nebo osob bez státní příslušnosti. Sankce za tyto trestné činy jsou kruté, a jejich počet postupně klesá.

Placených silnic v Bělorusku

Platba historii cestování v ČR patří do vzdálených dnech Sovětského svazu, kdy se v rámci přípravy na moskevské olympiády byl navržen a najednou postavit nádherný dálnici módní v těchto letech se čtyřmi obvodu automobilové dopravy (dva jízdní pruhy v jednom směru a dva - v druhé), přičemž široký bezpečnostní pás odlučovací dopravní toky. Hlavním účelem tohoto globálního konstrukci byl rychlý pohyb sportovců z evropské části kontinentu přímo do olympijské vesnice, není daleko od Moskvy. Toll Road „M1 Bělorusko“ Před několika lety byl nazýván „mikiny“. To se táhne od hranic s Polskem (Polská republika) u obce Kozlovichi (Brest) pomocí hlavních měst v zemi: Kobrin, Baranovichi, Minsk, Borisov, Orsha; bývalý hraniční přechod v obci Krasnaja Gorka, kde moderní silnice vstupuje na území Ruské federace. Vynechání Smolensk Iartsevo a Vyasma Mozhaysk, směr skladby vycházející z Moskvy, kde hladce splývá s Kutuzovsky Avenue po Ring.

S celým světem na provázku

Od rozpadu SSSR a až do vytvoření celní unie stát jednal takzvaný poplatek životního prostředí. To znamená, že ve skutečnosti již v té době tam byl za příplatek mýtné v Bělorusku, jak navrhl všechny, kteří chtějí uplatit při překračování stanice jízdné. Za účelem zvýšení přitažlivosti silnice, maximální povolená rychlost na něm osobních automobilů zvýšil z povolené rychlosti 90 km / h na 110 km / h na hlavním klene nad oblastí, kde to bylo přijatelné z hlediska bezpečnosti silničního provozu. Tranzit na cestách po celé zemi předpokládat čtyři čase shromažďování provozních poplatků. U osobních automobilů na základě ruských rublech, činil 22 rublů. To je 88 rublů pro cestování v jednom směru. Ne tolik, ale museli jsme zaplatit všechno kromě auta na vnitřních čísel, tedy samotní Bělorusové.

Beltoll

Dne 1. března 2013, po vzniku celní unie, země se přesunula do jiného způsobu účtování peněz od motoristů. V zemi se oficiálně objevila vojenskou službu „zpoplatněných komunikací v Bělorusku.“ „Beltoll“ - operátor zpoplatněných komunikací, stejně jako většina organizací v zemi, stát. Všechny obdržené finanční prostředky jdou přímo do pokladny republiky. cestovní tarify se zvýšily o několik řádů. Nyní místo 88 rublů, musí řidič zaplatit asi 25-30 eur za tranzit na dálnici. Ale je tu dobrá zpráva. Z jízdného je nyní osvobozen nejen Bělorusy, ale také pro všechny státy, oficiálně zahrnuta do celní unie. A kromě celé ČR, v současné době v době existují pouze dva: Ruská federace a Kazachstán.

Emisní cena

Napadeni nebyli jedinými evropskými avtoputeshestvennika, ale i obyvatelé sousední Ukrajině a další bývalé sovětské republiky, s výjimkou Luhansk a Doněcku regionech Ukrajiny. Pro některé z nich je to docela silný úder do rodinného rozpočtu. Mnoho Ukrajinců v zemi žije příbuzné, a nyní se počet jejich návštěvách s největší pravděpodobností řez. Ne každý si může dovolit pokaždé, aby se získalo 40 až 50 eur za takové mýtné při jízdě v obou směrech. Ale řidiči těžkých vozidel budou muset dát více peněz na zpoplatněných silnicích v Bělorusku. Ceny za průjezd jednoho kilometru pro nákladní automobily ve dvou a dokonce i třikrát více (v závislosti na počtu náprav), než u řidičů osobních automobilů.

A to zjistit?

Dokonce i jako kontrola. Celá síť placených silnic pokryté speciálním strojem DSRC (specializující se rádiová komunikace na krátkou vzdálenost), který na dálku detekovat, zda je hradí konkrétní cestovní vůz. Některé rámce pilíře (portály) stanice jsou vybaveny automatickým sběrem jízdného. Po průchodu takové portály vysílačem namontované na sklo vašeho automobilu, nechá se pípnutí. To je potvrdit, že úhrada jízdného odečtena z vašeho účtu. Videokamery a frame-DSRC vysílače rychle identifikovat narušitele z režimu platby, automaticky zvedl počet automobilů z nešťastné cestovatele do vápna základnu. No, tak to jen otázka techniky.

Kdo měl štěstí

Mapa Bělorusko zpoplatněných silnic se každý rok stává více a více rozsáhlá, zachycující ve své radiové sítě Hlavním kmene tepny v zemi a zbavení motoristy schopni rychle obejít mýtné úseky vedlejších silnic. Nicméně, existuje několik kategorií vozidel, která jsou osvobozena od daně z mýtného. To platí i pro ty, kteří cestují na motocyklech či mopedy, kolových traktorů a samohybných strojů s místní, běloruskou registrací. Právo na svobodné cestování jsou také užitková vozidla provozní, autobusy, sanitky, konvoje, jakož i vozidla používaná pro účely obrany a vymáhání práva, stejně jako kyvadlová vozidla provádějící městskou dopravu cestujících. Ale vozidla s přípustnou celkovou hmotností nad 3,5 tuny (společné - vozíky), i když jsou s registrací celní unie, jsou povinni platit za cestu tak jako tak.

Kde koupit a jak zaplatit

Placených silnic v Bělorusku začne bezprostředně u města Brest. Platba je pronájmem speciální vysílač, zároveň je nutné ponechat zástavní hodnoty nemovitosti, která je vrácena, když se vrátíte přístroj do sběrného místa na palubě a doplnit osobní účet, který je otevřen k údajům o registraci svého autopůjčovnou v primárním maják vysílače.

Hlavním překvapením, že čeká na řidiče, kteří chtějí zaplatit jízdné - je to, že od ledna 2015 všechny platby v Běloruské republiky se provádějí pouze v národní měně, a to v běloruských rublů. Je také možné platit pomocí plastové karty, za předpokladu, že vydávající banka Mezi sankce organizací v USA a Evropské unie, není. V případě, že karta není přítomna nebo nefunguje - máte hledat nejbližší banky, ale jsou umístěny zpravidla jen ve velkých městech. Tento esprit de corps prosazuje neplacení cestování a nouzové potřebou bezplatného užívání zpoplatněných komunikací v Bělorusku. Trest za takové porušení může být až několik tisíc eur. A to není vtip.

A v Evropě

Náklady na zpoplatněných komunikací v Bělorusku je poměrně vysoká, zejména ve srovnání s ostatními, více rozvinutých zemích Evropy. Náklady na používání dálnic v Rakousku po dobu deseti dnů bude stát 8,7 eur (zakoupením dálniční známky), Slovinsko - 15 eur za týden, Maďarsko - 9,4 eur za týden. V Itálii, Francii a Španělsku, stejně jako v Bělorusku, používání zpoplatněných silnic se platí přímo u vchodu do placené stránky, ale náklady na služby v těchto zemích je vyšší. A to může být moudré vzít příklad ze severských zemí? Švédsko, Dánsko a Finsko - pokud platba za užívání silnic pro motorová vozidla registrovaná v jiném členském státě, není k dispozici.