Kolo s planetárním náboji: skládací, město, ulici nebo na hory. majitelé recenzí

Kolo s planetárním náboji - je poměrně složitý mechanismus, který se skládá z více než 40 dílů a sestav. První vozidla tohoto typu byly vyvinuty v posledním století Sachs a získal popularitu po celém světě uživatelů.

úvod

Později japonský Shimano Corporation a jejich konkurenty v USA - SRAM - jej zdokonalil a byla předložena k veřejné čtyř a modelu sedmistupňovou. Navzdory tomu, že ve své historii, použití planetárního náboje nezískala žádné zvláštní změny, zvýšené požadavky na přesnost, které se vztahují k jeho montáž a výrobu, jsou příčinou vysokých nákladů mechanismu. Další nevýhodou takového posuvného systému, ve srovnání s jinými řešeními, v závislosti na jeho nízkou účinností při vysokých převodových poměrech.

Rozsah použití

I přes tyto nedostatky, planetární zařízení je velmi oblíbený u náročné kupující, kteří sebrali jejich skládání, město či silniční kolo. Po tom všem, chráněné před vlhkostí, prachem a nečistotami mechanismu vyžaduje minimální údržbu a poskytuje dlouhodobou a bezporuchový provoz v kombinaci s následujícími výhodami:

• Jízdní kola s planetárním náboji představila v obrovském rozsahu, který může uspokojit Každý jezdec přání.
• Široký rozsah převodových poměrů zajišťuje pohodlné kolo do kopce zrychlení nebo jiných obtížných úseků trati.
• Jasně řadicí se provádí pomocí ergonomického manetok řídítek. Převodové změnám dochází iv případě, že kolo je v klidu.
• Skládací, silniční, horská nebo city bike s planetárním náboji vyžaduje minimální údržbu mechanismy. Kromě toho v mnoha prohlášení znamená to, že není třeba provádět plánovanou údržbu sestav a systémů vilseta.
• Na rozdíl od externích mechanismů, které trpí zrychlené opotřebení řetězu díky nerovnováze na systému hvězd, planetární náboj působí v jiném pořadí. V tomto případě je přenos motocyklu je jen ty jednoduché a spolehlivé prvky, které poskytují dlouhý provoz.
• Kolo s planetárním náboji je vybavena spolehlivou nožní brzdy.

stavba cons

Samozřejmě, že konstrukce vozidla se neobejde bez určitých nevýhod. Nicméně, jejich celkový dopad na konečného výběru nezkušené kupující příliš nedůležité, protože kolo je zakoupen pro každodenní použití ve městě, a to nepředložila konkrétní požadavky. Avšak těm nejnáročnějším kritici neodpustíte tato vozidla nejsou žádné nedostatky. První zmínka o velké hmotnosti motocyklu, který může být na obtíž při jízdě po nerovném terénu, kde ne zcela komfortní kola s planetárním náboji. Poloha Odborníci potvrzují tyto teze jako používání těžkých strojů a jednotek pod extrémním zatížením nebo sportovních disciplínách, který bere v úvahu každý gram je nepřijatelné. Také, mnoho cyklistů odmítají planetární náboj kvůli potížím při provozu - pokud dojde k poruše, není vždy rozumné provádět nákladné mechanismus opravy. Proto se snažíme pochopit strukturu a vlastnosti planetárních mechanismů jejich využití pro různé účely.

Rozmar, nebo nutnost?

Téměř každá moderní kolo má propustnost vícestupňové. Nejčastěji se používá na kole vnější řadící systém - klasický design, který se snadno udržuje a je opraveno. Obvykle to umožňuje přepínání v rozmezí 10 až 33 rychlostí, které poskytují potřebný převodový poměr v závislosti na podmínkách. Zatímco vnitřní převodovky jízdního kola, který používal planetární náboj, je stále vzácností, jako dvoukolového dopravních prostředků a zařízení kardanové hřídele. Nicméně, pro městské pohodlí kola jsou často používány diferenciál, který je doporučen k použití pouze v teplejších měsících. Využití rozpočtových rozhodnutí pro celoroční nebo extrémní jízdu povede jen ke zrychlenému opotřebení a kolo s planetárním náboji bude vyžadovat nákladné opravy. Je-li volba zastavit na středním cenovém segmentu, pak musíte být připraveni zaplatit za jednostopé „přítel“ není menší 5000-6000 USD. V tomto případě je kolo s planetární náboj bude mít dostatečnou rezervu bezpečnosti, který bude každý den pracovat na kole.

Břemeno tradice

Neméně důležité při výběru optimálních charakteristik pro městské kolo má své vlastní hmotnosti. Pokud je nastavena planetární rukáv, recenze odchylka bodu těžiště na zadní nápravě kole vilseta. Toto pozorování souvisí s impozantní hmotnost diferenciální převodovkou s brzdovým pedálem, který může být až 2 kilogramy. Proto je použití tohoto řešení v kompaktním kola odůvodněno ne vždy. Koneckonců, jsou navrženy s ohledem na charakteristiky skladování ve stísněných podmínkách a nadváha není pro ně dobré. Proto skládací kolo s planetárním nábojem - je anachronismus pro moderní společnost. To může být viděno jako objekt velofetisha stavu, ale ne praktický přístroj pro cestování.

parametry

Za hlavní nevýhody planetárního rukávu, který omezil svou žádost v tomto výklenku:

• s vysokým rizikem poškození soukolí změny ve svém intenzivním používání;
• nedostatečný rozsah převodových poměrů;
• Pouzdro velkou váhu vede k posunu těžiště a zvýšení neodpružené hmotnosti Hardtail a suspenzí;
• excentrické botičku není kompatibilní s tímto rozhodnutím, protože nespolehlivý fixace může dojít k poškození sedadla;
• Populární rám s vertikálními výpadky neumožňují využít planetární náboj a užívání staveb s horizontálními vede k nadměrnému zvýšení nákladů na kole.

Výsledek

Přes zjevné nevýhody nebo výhody této konstrukce, konečné rozhodnutí o vhodnosti jeho aplikace stále s kupujícím. Tato teze je potvrzena četnými názory majitelů jízdních kol s planetárním náboji, které se na procházku ve svém volném čase rádi používají svá kola.