Jaký je hřídel řízení kříž, a jak to funguje?

hřídele volantu Kříž - to je jedna z hlavních složek hnací hřídel každého vozu. Tento mechanismus plní funkci přenosu točivého momentu z krabice na hnací nápravu (obvykle zadní) pod neustále se měnícího úhlu natočení. Dnes se podíváme na to, jak postavit kříž hřídele volantu, ze kterého je vyroben, a jak to funguje.

materiál

Ihned plášť mechanismus je vyroben z vysoce pevné legované oceli. Při výrobě mechanismus zvaný hřídel řízení příčného dochází dlouhý krok tepelného zpracování, čímž poskytuje vysokou povrchovou tvrdost hroty. Jako materiál použitý pro vnější jha ložiskové oceli. Používá se také pro výrobu jehel klecí, které jsou také součástí kříže.

, Účel, princip

Sama hřídele volantu kříž ( „Toyota Prado“ zvláště) je druh křížovým kloubem, který poskytuje vyrovnání všech prvků, které rotují v průběhu přenosu kroutícího momentu. Otočná kloubový hřídel má dva konektory, které spojují příčník. tato zařízení jsou připojeny ke koncům čtyř čepů a upevnit se do vidlice „kloubového“ potrubí. To znamená, že hřídel řízení příčné žebro (VAZ-2113 zvláště) je ovládán jehlová ložiska, nošené na čepu 4 (konec) celého mechanismu.

Je také třeba poznamenat, že každá ze dvou vidlic jsou speciální otvory. Jsou nastaveny a jehlová ložiska. fixace Spolehlivost a ochrana proti předpětí zařízení zajišťuje pojistný kroužek. Její tloušťka je závislá na možném axiální vůle. Mimochodem, někteří motoristé kroužky pravidelná změna v malé velikosti zařízení snížit odpor a vibrace.

Účel kříže je poskytnout válcování sloučeniny, které mohou změnit jejich úhel, když nerovné vozovce, jehož prostřednictvím spojovací hřídel přenáší točivý moment na ose pohonu. Všimněte si, že hřídel řízení může také příčný zhášení způsobené otřesy a vibrace při nárazu vozidla s nerovností. Tak, tento malý detail rozšiřuje po celou dobu životnosti hřídele, přičemž plného zatížení a nárazy na křižovatce.

rozměrnost

Ne všechny vozy jsou doplněna o stejné velikosti příčníku. Každý model je vybaven zařízením, takže při nákupu byste neměli spoléhat na zařízení pro výběr konkrétního modelu automobilu. Zde, například, Gazelle a „Volha“, a to navzdory skutečnosti, že mají společný motor a dokonce i zařízení jako celek, jsou vybaveny zcela odlišné velikosti křížů.

životnost

Přechody hřídele volantu má velmi jednoduchou konstrukci, čímž se tak pevně odolávat dopady a může být jako trvanlivé. V průměru se tato jednotka selže na 500.000 běhu, takže je považován za jeden z nejvíce robustních a trvanlivých komponent celé konstrukce vozu. Jediná věc, která tento mechanismus potřebuje, je v periodické mazání. Pokud pravidelně sledovat stav kříže, bude trvat ještě více než výše uvedené lhůtě.