ProstotaNástroje a vybavení

Jak vytvořit generátor větrné turbíny z vozu s rukama?

Pokud si přejete, aby větrné turbíny z automobilových alternátorů vlastních rukou, bude nutné připravit všechny nástroje a materiály, jakož i seznámit se s metodikou práce. Poměrně často provádět takovou práci nebere pryč od hlavního hodně úsilí a času, ale služby Turnera, budete muset použít. Toto tvrzení samozřejmě platí pouze v případě, že nejste odborník v této oblasti. Ať už to bylo jakkoli, specialista na tomto profilu je provést minimální počet manipulací, což je důvod, proč držet zbytek práce můžete udělat sami. Výsledkem je, že je schopen získat strukturu s dlouhou životností.

Doporučení pro manipulaci

Pro práci generátor 95A mohou být použity o 12 V. V první fázi se doporučuje odstranit buzení vinutí a elektronický řídicí obvod. Nyní je možné vzít cívku a na jeho místo na místo prstencové feromagnetik v množství 3 ks, je velikost každého z nich by měl být 85 x 35 x 15 milimetrů. Tyto prvky je třeba si půjčit od reproduktorů.

Jak se vyhnout chybám?

Instalace by měla být provedena v rámci tzv kraba, po manipulaci se budou přitahovat dobře železa prvky. Za účelem odstranění tohoto jevu, je nutné uložit vše na kovovém hřídeli. Důvodem je to, že hřídel sám o sobě posunovány napříč siločar magnetického pole. Pokud se rozhodnete provést generátoru větrné turbíny z vozu s rukama, budete muset objednat nový hřídel z materiálu, který nemá žádný vztah k magnetu. Pro vytachivaniya hřídel může najít kus titanu tyče. Poté se rotor musí pravidelně vydělávat. V případě, že generátor při 600 otáčkách za minutu se bude vyrábět jen čtyři bez zátěže, máte vystavit statoru převíjení.

Technologie práce

Master je zvýšit počet závitů 5krát, bude to sníží průměr drátu. Idle napětí bude 20 V. Při instalaci z používání elektrické žárovky, vypůjčené z automobilového světlometu 60 svíčky ukazuje voltmetr 12 V, zatímco ampérmetru - 5 A. Pokud se cítíte bezvýznamný, že 1,3 kW generátor výstupy 60 wattů, je možné použít redukci. To je způsobeno skutečností, že 600 otáček za minutu je příliš malá míra pro porovnávání generátoru vozidla. Výkon se bude zvyšovat úměrně v závislosti na počtu otáček. Pokud je to možné získat neodymové magnety, jejichž velikost je 50 x 20 x 5 mm, v množství 12 dílů, je možné vyrobit nový rotor.

Práce na rotoru

Pokud se rozhodnete, aby se generátor větrné turbíny z vozu s rukama nad hlavou, můžete rotoru. K tomu je třeba připravit hliníkového šrotu, as, která může působit staré písty spalovacího motoru. Ocelová tavenina může být kruh hliníkového šrotu a z výsledného ingotu - vyřezávat rotoru základnu, tento prvek může být nanesen na staré hřídeli prvního rotoru. Na jedné straně by měl být ponechán lem, jehož šířka je o 8 mm, a zbytek hliník, které mají být odstraněny řezačka, absorbovány do vzdálenosti, která je rovna rozměrům magnety a kovového pásku. Podle těchto parametrů bude nutné přidat 5 milimetrů.

Tipy pro práci s bandáží

Větrné turbíny generátoru z vozu s rukama lze snadno vyrobit. Bandáž snadno provádět kusů ocelové trubky, jejíž průměr musí být 100 mm. Tento implantát by měl plně polotovarů do ráfku na základně. Palubní desku master musí platit značky, která bude představena 12 sektorů. Magnety by měla být stanovena s lepidlem na kovový pás, a proto je nezbytné dodržovat dříve provedených značení. Je třeba použít lepidlo „sekund“, střídající se polarity. Magnety jsou navinuta po voskovaného papíru, a lepicí páska shora jsou zesíleny tak, že lepicí páska je přilepená ke straně. Budete muset připravit epoxidové lepidlo zatlačením v zálivu do prostoru mezi magnety. Poté, co je kompozice vytvrdí, je třeba vyvážit polohy rotoru rovnoběžné kovové pravítko, se upne do svěráku horizontálně přes šrotu desky. Tyto prvky budou budovat své hřídel rotoru, jízda na koni, jako by se po kolejích. Je důležité mít na paměti, že nerovnováha v tomto případě by nemělo být.

Osvědčené postupy pro práci s hřídelí a pouzdrem

Pokud uvažujete o tom, jak generátor větrné turbíny automobilu, musíme vzít v úvahu, že průměr hřídele musí být ekvivalent až 20 milimetrů. Na konci dílu se závitem a klíčem. Mezi ložisko a generátor dvoustupňový je nainstalován vrtule rozteč objímku, vnější průměr by měl být co nejvyšší, jediný způsob, jak na konci vrtule bude uhnízdit se dobře. Pro ložiska vložku uvnitř generátoru by mělo být to, že potřebné k odpočinku v rotoru, nebo spíše na disku. Jakmile se sbírat generátor, může se stát, že se magnetické lepení příliš velký, je rotor mechanicky otáčí být velmi obtížné, a to navzdory skutečnosti, že magnety jsou slepeny se zanedbatelným šikmo.

zkušební generátor

Větrný mlýn s rukama provést jednoduchý dost ze zkušebního generátoru vůz generátor může být na soustruhu. Pokud je vše v pořádku, pak se výsledky by měla být dobrá zpráva. Když se počet otáček za minutu, dá 125 15,5 voltů, zatímco při 630 otáčkách za minutu bez zatížení, bude tato částka se 85,7 voltů. Pokud se jedná o zatížení nichrom drátu při 630 otáčkách za minutu, bude voltmetr 31,2 voltů, zatímco ampérmetru - 13,5 ampér. To znamená, že síla bude rovna 421,2 wattů. To znamená, že neodymiové magnety pracují 7 krát účinnější než ferit.

Nuance práce

Když je větrná turbína se s vlastníma rukama, možná budete muset přetočit stator s větším průměrem drátu redukovat stres. Pro snížení magnetického slepování mezi statorem a rotorem je možné třídit statorové desky. Stojí za to poznamenat, že tato práce je velmi pracné. S Úhlová auta mohou zbavit švy, kladivo a nůž se musí oddělit každou desku. Pokud se rozhodnete provést větrnou turbínu s vlastníma rukama, práce může potřebovat rovnou kovadlinu, na které bude možné provést zarovnání jednoduché údery gumovou paličkou. Jakmile budou moci rozdělit desku, můžete využít pomoci soustružníka tím, že nařídí zapuštěný lapat montáž. Výstroj se skládá z válce, jehož průměr je ekvivalentní stejnému indikátoru, spojených desek. Válec bude volně klouzat na druhou přírubu. Příruby potřeba udělat dvě proti sobě umístěné otvory, průměr, z nichž každá je 6 mm. Jsou nezbytné pro instalaci vodicích tyčí. Ta by měla mít průměr v rozmezí od 5 milimetrů. Domácí větrná turbína z průvodce automobilového generátoru může začít shromažďovat na druk, uvedení na válci tak, že tyče byly uvnitř protilehle uspořádaných drážek. Poté, co je sestava tyčí lze naklonit v různých směrech proti dorazu, upínací desky pomocí svorek se skládá ze 4 dílů. Vychýlení by měla být ve výšce sady desek 36 mm 13 mm.

Jak si vybrat mezi rotačním bubnu a větrné elektrárny?

Větrné elektrárny s vlastníma rukama může být provedena na základě bubnu nebo rotoru design. odstranitelně hmotnosti nasávaného vzduchu faktorem bude vždy nižší v bubnu konstrukcí ve srovnání s vrtulí. Pokud se budeme snažit, aby tuto možnost, přístroj dostane docela komplikované. Když k tomu nezabránil nadměrné finanční náklady se stejným výkonem. Mimo jiné v jednotce obrazového válce musí být velmi složitý systém ochrany, který eliminuje mezery. S ohledem na tuto mistra často opustit tento prvek ve struktuře.

Osvědčené postupy pro práci s vrtulí

Domácí automobilový generátoru větrné turbíny nemůže být vytvořen bez přítomnosti vrtule. Po převíjení stator bude schopen provádět, bude podílet na výrobu jedné z důležitých částí. Lopatky mohou být tři, a měly by být vyříznut z duralové trubky, jejíž 1 metr délky. Na začátku, šířka prvek by měl být 120 mm, přičemž na konci - 50 mm. Uvnitř se nachází kovový kotouč o průměru 100 mm. Její tloušťka by měla být ekvivalentní index 2,5 milimetru. Rivet bude třeba, aby se otvory, a mezi nimi a horní části listu, které mají být stanoveny kroky. posledně jmenované konce bude muset upravit předmět, aby si rovnostranný trojúhelník. Když je větrný mlýn generátor automobilu, bude nutné provést způsob vyrovnávání zavěšení řetězcem pomocí vrtule ve středové části.

Nadváhy může zbavit pomocí strojů úhlu, který je opatřen smirkovým plátnem. Lopatky by měly být dobře brousit. Bude nutné připravit rám kovovým držákem pro upevnění generátoru, je přivařen k ose ocas. Musíte být připevněna k tělu generátoru nohou, což umožní, aby se fixaci k rámu.

závěr

Větrná turbína oscilátoru může být v práci publikovat některé zvuky. To je způsobeno tím, že v klidovém stavu kroku od konce lopatek ke stožáru je pouze 12 cm. Odstředivá síla neumožňuje nože ohýbat, a konce čepelí jsou blízko ke stožáru, v závislosti na síle větru. Větrná turbína automobilového alternátoru má množinu plusy a vytváření hluku při provozu nelze považovat Zjevnou nevýhodou.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 cs.delachieve.com. Theme powered by WordPress.