Jak udělat garáže?

Před odjezdem na chatu o víkendu, by se měl starat o ochranu vozidla před působením vnějších faktorů, které mohou mít vliv na vzhled lehkých užitkových vozidel. To je důležité především otázka pro vlastníky země půdy, která se nachází v lesních hranic. Stromy neustále klesá různé organické látky, které se v předčasné intervence mohou poškodit vrstva barvy vozu.

Vyhnout zbytečné práce bude přístřešek pro auto. Jeho konstrukce se může lišit - od hlavního skeletu s cihlou na stavbu rychlého uvolňování, vztaženo na polyethylenovou fólii. V konkrétním případě bude muset investovat určitou částku peněz.

typů přístřešků

Jakékoli přístřešek pro auto se skládá z:

• zastřešení;
• nosný rám;
• nosnou konstrukci;
• podlahy (báze).

Popíšeme hlavní rysy, které rozlišují různé druhy markýz od sebe.

Za prvé, se liší v materiálech, které byly použity při vytváření rámce. K dispozici jsou pouze dvě - buď jsou vyrobeny ze dřeva (nosníky), nebo svařena z kovu.

Za druhé, pohled střecha. Geometrické parametry zastřešení ovlivnit jeho vzhled. Stejně jako u stavebního jakoukoli strukturu, existuje několik typů střechy :

• obloukový tvar;
• Bouda;
• štít.

Třetí Charakteristickým rysem, který má parkovací místo je pohled na střešní krytina:

• polykarbonát;
• plachta;
• měkké dlaždice;
• profilovaná.

Zahájení výstavby

Ve všech, dokonce ani největší stavební firma je lepší začít s přípravnými pracemi. Před zahájením stavebních prací je určit místo, kde bude auto přístřešek. Následující body by měly být vzaty v úvahu. Z pochopitelných důvodů, mělo by to být příjemné místo pro vjezd a výjezd vozidel. V přítomnosti garáži nebo doma, možná budete chtít, aby se na jedné straně nosiče přiléhající k těmto budovám.

Po vymezení místa, můžete vytvořit projekt pro vozovny. dvě oblasti mohou být vybrány pro daný úkol: obrátit se na profesionální firma specializující se na vytváření vlastních přístřešků nebo hledat informace týkající se vybudování potřebných zařízení, jako jsou garáže. Fotografie pomůže jasně definovat průběh budoucí práci.

Výběrem vhodného designu a identifikaci s projektem, bude už mít představu o množství materiálu potřebného a celkové odhadované náklady na všechny práce. Na základě toho bude možné provést některé změny v rozpočtu k posílení nebo naopak ke snížení nákladů.

přípravné práce

Bez ohledu na tvar vrchlíku a materiálu, z něhož je vyrobena, že zásada musí být rovný a zabetonovány. To se provádí z několika důvodů.

Za prvé, tím méně je pravděpodobné, že auto se začne valit spontánně. Za druhé, auto je mnoho chemických tekutin, kdy může začít jejich chyba toku dochází v každém systému. jejich šíření může vést k nežádoucímu znečištění půdy. Zatřetí, je esteticky a praktické. Když mokré čištění „železný kůň“ z toho důvodu, tvořily nečistoty, které budou nevyhnutelně spadat do interiéru vozidla.

Rozměry betonového podstavce pod baldachýnem vybrat velikost střechy. Typicky je průměrná velikost vozů se skládá z pěti metrů dlouhé a dva metry široký. Pro spolehlivou ochranu, velikosti carporty musí přesáhnout tyto rozměry. Minimální lze považovat:

• Délka vozidla a jeden metr;
• šířka vozidla a dva metry;
• výška činí výška plus jeden metr.

Tarmac nutné současně s základové práce.

Základem kůlny

Vzhledem k tomu, že naše klima je plný momentů, kdy síla větru vytáhne stromy s kořeny a sníh build-up přesahuje výšku metr, spolehlivý základ pro toto zařízení podporuje canopy je důležitá otázka. Ačkoli přístřešky pro vozidla v zemi, jsou relativně jednoduché tvoří základ pro to - je to velmi obtížné.

Tvorba piloty několika způsoby:

• samopogruzhnye použít šroubové piloty;
• velký průměr trubky;
• Monolitické betonové piloty.

Trending šroub piloty - docela rychlý a spolehlivý způsob, jak vybudovat základ. Po zaglubit piloty pro pevnostní návrh se doporučuje nalít betonové roury vlasu řešení.

Konstrukce základové trubky je vyrobena podobným způsobem, s výjimkou jamek přípravy na instalaci. Výkop se provádí do hloubky o něco více než jeden metr široké a dvě průměru ocelové trubky. Instalovaný ocel hromada je vyrobena z betonu licí za studena odolné tříd.

Betonový základ je mnohem obtížnější. To vyžaduje konstrukci bednění a výztuž montážní mesh.

dřevěné konstrukce

Použití dřeva jako nosné konstrukce umožňuje zcela v krátké době k vybudování základní rámec. Kromě toho, dřevěný přístřešek pro auto umožňuje, aby se vešly do celkového krajiny návrhu předměstské oblasti.

Pro využití regálů 150 bar § 150 milimetrů. Pro organizaci zesíťováním vhodné části dřeva 100 až 100 mm nebo 100x80 mm. instalační krok sloupky nesmí být větší než dva metry. Vytvořit jednoduchý přístřešek pro jedno parkovací trvat šest sloupky.

Je třeba si uvědomit a zatížení sněhem na samotné střeše. Celá hmota se bude konat v současné horizontální komunikaci. Optimální pro desky, které jsou základem pro střechy, které jsou považovány za o velikosti jeden a půl metru.

Stříška dřevěné auto vyžaduje pravidelnou údržbu. Všechny dřevěné konstrukce jsou předmětem stárnutí a hnilobou. Aby se zabránilo předčasnému opotřebení dřevěné povrchy by měly pokrýt jejich zvláštní struktury, které jsou navrženy tak, aby byly chráněny před vnějšími vlivy.

Ocelový rám z kovu

Kovové markýzy pro automobily umožňuje vyrábět rámy složitých tvarů. Avšak jejich síla zůstává na vysoké úrovni, v každém ročním období. Hlavní profily, které se používají ve stavebnictví, jsou následující:

• kanál;
• Area;
• potrubí;
• Profilový díl.

Takové struktury jsou upevněny svařováním. V závislosti na typu formy mezi tělem se klene nad možnou konstrukci klenutou vrchlíku s značné vzdálenosti mezi podpěrami.

Péče kovové střechy vyžaduje jen málo, na rozdíl od dřevěných konstrukcí. Každých pár let, obnovit barvu a všechny.

střecha

Pro konstrukci střechy se hodí do každé moderní střešní krytina. To vše závisí na počáteční rozpočet stavby.

Nejpopulárnější je polykarbonát. Jeho rozšířená to bylo kvůli jeho relativně nízké ceně a rychlosti montáže. Kromě toho, že přenáší sluneční světlo, že v některých případech to je obrovská výhoda. Vzhledem ke své buněčné tvaru má dobrou pružnost a pevnost. To netrpí účinky ultrafialového záření.

Palubky, jakož i polykarbonátu, má výhodnou formu, která může rychle nainstalovat na střechu. Nevyžaduje speciální tréninkový rámec. Působením žárově zinkované - trvanlivé.

Střecha - je prémiový segment hydroizolaci střech. Náklady tohoto materiálu je poměrně vysoká, a instalace vyžaduje speciální nástroje a držení určité dovednosti. Je rovněž nezbytné pro přípravu substrátu ještě před nanášením měkké dlaždice.

závěr

Přístřešky v zemi, aby se minimalizovaly náklady na pořádání důstojné místo pro uložení svůj „železný kůň“. Mimo to není obtížné získat přístup k vozu při práci k péči o něj.