Jak se pneumatika s rukama?

Jak je známo, dnes auto - to není luxus, ale je to naprostá nezbytnost, a to někdy dost ostré. V těchto moderních vozidel podstoupit další významné změny každý rok, dokonalý ve svém zařízení a stále více a více nových funkcí. Nicméně, i přes četné inovace, motoristé občas ještě muset provést některé manuální postupy vyrovnat s nímž nebude moci jakýkoliv palubní počítač. Jedním z takových akcí - pneumatika. Ruce se dělat svou práci odváží ne každý majitel auta, mnoho lidí raději svěřit své vozidlo v rukou zaměstnanců SRT. Aby však bylo možné vyměnit letní pneumatiky na zimu, nebo například k rychlému odstranění kolo v nouzové situaci, není nutné platit spoustu peněz snadno. Hodně moudrý naučit provádět pneumatiku samostatné vyrobený s rukama, aby byli připraveni na případné škody a aby se zachovala značnou část finančních prostředků.

Ale začít zvažovat, jaké úkoly jsou přiřazeny ke kolům vozu z technického hlediska.

Hlavním účelem pneumatiky automobilu

Konstrukce těchto konstrukčních částí pneumatiky vozidla, a guma balón. Zároveň při jízdě pneumatika vykonávat řadu důležitých funkcí:

- snižují a někdy i zcela pohlcovat vibrace a otřesy zařízení způsobené při jízdě po nerovných cestách, což je důležité zejména pro lidi, kteří žijí ve venkovských oblastech;

- síla je rovnoměrně rozložena, což podporuje pohodlnou jízdu řidiče a cestujících;

- díky pneumatik auto přilne k vozovce mnohem spolehlivější;

- stroj není viklat ze strany na stranu, a pohybuje hladce.

Než budeme diskutovat podrobněji vlastnosti takového díla, jako pneumatiky s rukama, měli byste prozkoumat všechny druhy pneumatik. Kromě toho jsou tyto různé prvky jsou také strukturálně, že je také důležité zmínit.

Konstrukční prvky a typy pneumatik

Nejen profesionální řidiči, ale i běžní motoristé vědí, že výběr kol - velmi důležité ponaučení. o strukturálních vlastností pneumatiky na základě toho rozhodla vyčlenit následující ukázky:

1. Komora. Uvnitř pneumatiky těchto kol mají speciální pryžové prvky. Kromě toho konstrukce také obsahuje podrobnosti, jako je hlavní rám stroje, běhounem a patkou.
2. Bezdušové, osoby, které se mezi ráfkem a pneumatikou prázdné místo.

Pokud budeme hovořit o sezónní typy pneumatik lze rozdělit do následujících typů:

• Letní vzorky, které by měly být provozovány na suchém a teplém počasí;
• Zimní pneumatiky vybavena speciálním profilem, zlepšení trakce, která je nezbytná při nízkých teplotách a namrzání vozovky;
• Vzorky období, které může fungovat za všech povětrnostních podmínek.

Proč sledovat tlak v pneumatikách?

Jak je známo, pneumatiky kola s rukama zahrnuje nejen na opravy. To zahrnuje také postup, který by měl být prováděn v pravidelných intervalech - to je tlak vzduchu uvnitř pneumatiky zkontrolovány. Četnost jeho realizace závisí bezpečnost řidiče a cestujících, protože vzduch kol postupně mizí, a to může způsobit stav nouze.

Konstrukce moderních elektrických čerpadel typicky obsahuje tlakoměr - speciální zařízení, které pomáhá kontrolovat tlak v pneumatikách. Kromě toho, že je důležité si uvědomit, že tento krátký proces bude nejen chránit proces řízení, ale také zachovat část paliva, kvůli nedostatečně nahuštěné pneumatiky a vozidlo spotřebované pohonné hmoty více, než je požadováno.

Pokud jde o výměně pneumatiky?

Pokud budeme mluvit o tom, co ročním období je třeba odstranit takzvané letní pneumatiky, vše zcela závisí na počasí venku. Je důležité si uvědomit, že městské prostředí je poněkud odlišné od zemědělství, takže vybavit kola se zimními pneumatikami může být i těsně před nástupem chladného počasí na frekventované silnici. Přibližné indikátory teploty, které ukazují, že je třeba „pereobuvaniya“ - 5 - 6 ° C,

Na druhé straně, změnit zimních pneumatik na letní nemusí bezprostředně po kalendářní jaro. Je důležité, že teplota je asi 9 až 10 ° C trvala několik dní. Ale jít na pneumatiky s hroty příliš dlouho, dokud to není nutné: je plná předčasným opotřebením pneumatik a mohou být nebezpečné v případě nouzového brzdění.

Materiály pro práci montáž pneumatik

Samozřejmě, že každý motorista s vámi po všechny dny musí mít minimální sadu nástrojů, jako jsou klíče, vedoucí různých velikostí a tak dále. Ale pokud mluvíme o výměně kol postupu, žádná taková věc jako hlavní nástroj pro pneumatiky s neexistuje svých rukou, je nutné mít k dispozici několik nástrojů :

• Konektor nutné zvednout vozidlo;
• balón typu klíč potřebný pro odstranění šroubů z kola;
• manometr s pro regulaci tlaku;
• Čerpadlo (jako jednu z možností - kompresor), aby vyplnil válce;
• montážní kotouč jen na hoře. Tento nástroj umožňuje odstranit pneumatiku z kola bez jakýchkoliv problémů.

Kromě toho, s cílem usnadnit celý postup umožní použití mýdlového roztoku (někteří majitelé automobilů upřednostňují používat silikonové mazivo).

Demontáž poškozeného kola

Před provedením opravy, musí být pneumatika vyjmutí z vozidla, spolu s rámem. Pro takové meroprityatiya nesmírně důležité mít k dispozici nástroje, jako je jack a balonnik. Dělat všechnu práci doporučený pouze na místě úrovni, a pokud tam je jisté zkreslení, pak pod volantem je třeba přiložit nějakou podporu.

Dále je strana, na které je pneumatika poškozena, je třeba zvedat pomocí zvedáku. Aby se dosáhlo velké výšky není nutná, postačí, že pneumatika byla na 3-4 cm nad zemí. Za to, že s pomocí balonnika lze vyšroubovat matice a odstraňte kolo.

To vše událost platí i pro postup, jako pneumatiky. Jeho ruce výkresy Celý proces pracuje, aby se běžný motorista je velmi problematické, proto, aby opravit událost byla rychle a správně, by se měly řídit doporučeními jsou uvedeny níže.

Proces náhradních pneumatik

Jedním z hlavních problémů, který vzniká v průběhu pneumatiky je spojeno s oddělením ráfku z pneumatiky. Chcete-li to provést, použijte speciální ostří, používat její široký obličej. Že všechny postupy byly jednodušší, se doporučuje okraj předem navlhčí mýdla na bázi nebo silikonovou vazelínou na díly lepší skluz.

Pneumatika s rukama - událost poněkud únavné a někdy i dlouhé. Je pravidlem, že výkon závisí především na zručnosti a trpělivosti výkonného umělce.

Po odstranění staré pneumatiky, nový produkt by měl být kladen na lemu na stejném principu, bez spěchu a dvěma upevňovacími lopatkami.

Nastavení kola s novým pneumatiky

Po vybavení ráfek nové pneumatiky kompletní strukturu, kterou chcete nainstalovat na svém místě a pečlivě utáhněte všechny šrouby. Předvádění pneumatiky s rukama, konsolidovat všechny detaily je třeba přistupovat velmi vážně, protože to má vliv na bezpečnost jízdy na dlouhé vzdálenosti. Začnou utáhnout šrouby v horní části nejlepší a nadále pohybovat diagonálně. Takový způsob umožní držák podle přesně provést vedení kola.

Dokončit postup potřebný pouze tehdy, když je přístroj plně na místě. Vše, co je třeba utáhnout šrouby pevně, jak je to možné.

Můžeme tedy říci, že při jednání s tím, jak vytvořit pneumatiku s rukama nad hlavou, je nutné striktně dodržovat všechna doporučení, a pak výsledek práce bude určitě pozitivní a určit, že celý postup byl proveden motoristé samy o sobě, že to bude obtížné i pro ty nejnáročnější zaměstnance stanic údržbu.