The Great Silk Road - starobylá obchodní cesta

V historii existují zprávy o obrovské množství starých cest, které slouží lidem. Z historických cest byly velké armády a města se nachází podél trasy, které napadl (a někdy byli sami agresoři). V době míru, starověké silnice připojen kulturní, politický a komerční život z různých států.

The Great Silk Road je považována za nejznámější a nejvýznamnější na světě. Tato obchodní cesta tvořil „trojici“, která spojovala Atlantik, Indický a Tichý oceán. Tento velký „highway“ přešel Eurasii. Je připojen na pobřeží Středozemního moře na Dálném východě.

Je třeba poznamenat, že Silk Road to nejen drahé, nebo dokonce systém obchodních cest. Choval se jako komplexní kulturní a ekonomické most mezi území na západě a na východě, která spojovala lidi, aby usilovat o vzájemné spolupráci a mírové soužití. Například Great Silk Road v Kazachstánu (pokud jdete na východ od západu) se změnil z Taškentu přes Turbat (pass) v Isfidzhab (Sairam). Jméno města dosáhla naše dny. Tak pojmenovaný vesnici nedaleko Shymkent, jehož středu jsou pozůstatky středověké tvrze. Toto město bylo kdysi považováno za jedno z největších center Hedvábné stezky. Vyvezeny ze Isfidzhab bílého plátna, otroky, železo, meči a dalšími zbraněmi, měď.

Moderní učenci se domnívají, že Great Silk Road se objevil kolem 2. století BC. e. V tomto případě samotný název byl představen až mnohem později, v 19. století. Pod pojmem „Great Silk Road“ objevila ve vědeckém využití po zápisu v roce 1877, Richthofen (německý historik a cestovatel) pracovat „Čínu“. Je třeba poznamenat, že až do tohoto bodu cesta byla nazývána meridionální Western Way. Nicméně, vědecké používat termín zadaný se Richthofen.

Podle historických dokladů, císař Wu Di Číny poslal vyslance v 138 před naším letopočtem. e. hledat spojence v boji proti militantní Hun kmeny zpustošených severní čínské území. Velvyslanec Chzhan Tsyan po návratu z cesty do detailu vyprávěl o své návštěvě Střední Asii. Císař Číny zároveň získala informace o nejvýhodnějších obchodních cest. Ty se pak stávají základem Hedvábné stezky.

Na obchodních a měnových operací mezi středoasijských měst a Číny informací obsažených zejména v čínských kronikách z 1. BC. e. 7-8 století. n. e. řekni nejčasnější zdroje o darovací nabídky směřujících do císařského paláce regionu střední Asie.

Vzhledem k tomu, jít na posílení obchodních vztahů mezi Čínou a středoasijských měst v průběhu času. Každoročně od císařského dvora se ne méně než pět karavanů na západě, doprovázený stovkami stráže. Přepravované kovové výrobky, hedvábí. Vyměnili pro korálů, koně, nefrit, různých středoasijských zboží. Je třeba poznamenat, že čínské výrobky byly v poptávce v různých zemích. Jedinečné hedvábné tkaniny jsou v ceně v Persii a státy, které jsou na západ od ní.

16. století je poznamenán nějakým oslabením obchodních vztahů středoasijských měst a Číně. Hlavně to bylo kvůli otevření mořských cest, zvýšená konfliktu v feudální společnosti, spor v Seven Rivers. Zhoršovaly jak vztahy mezi státy v Safavid Íránu a středoasijskými zeměmi Sheibanids. V důsledku toho začala prudký pokles obchodu karavan.

V 19. století se pozornost Evropy byl vypracován k Turkestánu. Zatímco Szolkowy Way se stal legendou. Již podruhé tato cesta byla objevena náhodou v důsledku některých politických okolností.

Silk Road archeologický výzkum začal v roce 1900. Nicméně, po vypuknutí globální studie byla zastavena.