Nehoda na vodní elektrárně Kama a její příčiny

To bylo 1994, to bylo na podzim, a listopad. Tug „Danube 31“ vyrobené obvyklou rutinní let, tlačí před sebou dva čluny naložené s hnojivy. Musel jít dolů k branám a nádrží na nižší úrovni řece Kama. Tento tlakový rozdíl vytváří vodní hladiny potřebné pro otáčení vodní turbíny.

Všechno bylo jako obvykle. Karavan plavidla vstoupila do horní bránu, a z vody začaly klesat. Další vývoj přišlo jako překvapení pro personál vodních a na remorkéru posádky. Dvě rybářské udivshih ryby na pobřeží, s největší pravděpodobností, si ani neuvědomil, co se děje.

Co se stalo, to dostalo jeho jméno - nehody na vodní elektrárně Kama. Toto není úplně pravdivé a správné, neboť stanice a gateway jsou různé struktury. A jejich příběh je jiný, a oni jsou postaveny odděleně. Ale každý ví, co je v sázce, a proto je určení přilepená a je nyní používán po celém světě.

Sled událostí je následující: po zahájení spodní brány pro odstranění vody se náhle otevře. Vynořil torrent zametl a zatahání a člun za sebou a byli dobíhající další brána byla zbořena. Všechno, co se stalo velmi rychle, během několika vteřin. Zemřeli Awash rybáři byli dva z nich. Ve skutečnosti, oni by neměli být být zakázané zóny, ale k jeho smůle, oni se dostali do.

Abychom pochopili, jak k nehodě mohlo dojít na vodní elektrárně Kama, měli bychom pamatovat jeho historii. Začala výstavba v roce 1932. O pět let stavěli první most a bránu, která se stala základem pro budoucí stanice.

Pak tam byly další prioritní projekty - Kuibyshev vodních a vodní Solikamsk. Výstavba zmrazit, a pracovníků, mezi nimiž, jak je obvyklé, v těch letech, většina z nich byla vězni, byly převedeny společně s technikou na nových místech.

Po válce suspendovaných objektů pamatoval, a wattů (sand-clay mělčiny) byly zahájeny práce znovu. Projekt byl dokončen. Od roku 1954, první turbína začal dávat elektřinu.

Z neznámých důvodů se stát Komisi, aby učinila předmět přišel až po 10 letech. Možná, že stavitelé nenaléhal akceptování bez ohledu na jejich vlastní důvody. Nehoda v hydroelektrárnou Kama došlo mnohem později, ale kdo ví, jestli je to přirozené, protože to by se mohlo stát v kterýkoliv den v těchto tří desetiletí.

Mám jedinečnou stanici. Na rozdíl od jiných podobných konstrukcí, je určena jako konstrukce těžké, která se nebojí ani bombardování. Přehrada a Budova, ve které turbínu jsou jeden celek. Energie vyrobila více než půl megawatt. V roce 1913, všichni moc ruské říše za předpokladu, že stejný výkon.

Příčiny nehod v GES jsou odlišné, hlavní z nich je často nazýván opotřebení. To není překvapivé, protože taková zařízení jsou postaveny není po dobu jednoho roku, nebo dokonce deset let. Když se veřejnost dozví, stáří zařízení, lidé, kteří nejsou obeznámeni s stavebních specifik, překvapený a rozhořčené: „Samozřejmě, že to haraburdí bylo velmi kolaps“ Nicméně, to není v provozu, v uvedeném pořadí, a ve snaze o udržení struktury ve zdravém stavu.

Poté, co došlo k nehodě na vodní elektrárně Kama, vládní komise zjistila, že péče byla prakticky žádná stavba po celou dobu jeho provozu. Kromě toho se ukázalo, že projekt nebyl dokonalý. Je to také není divu, představy o stavbě takovýchto bran se neustále mění, stejně jako technologie a materiály.

Nehoda v hydroelektrárnou nevedlo k důsledkům, které vedly k mluvit o tom, jak katastrofu. Brána mohli rychle uzavřít, aniž by kritický úniku vody z nádrže. Tug téměř ovlivněna, na rozdíl od křídel brány a dva čluny, nelze obnovit. Hlavním důvodem bylo selhání posádky kotvení člunu na bránu, která by zabránila ránu. A oběti - dva rybáři ...