Která se spoléhá pokutu, pokud CTP po splatnosti?

V uplynulých letech, tam jsou případy, kdy řidiči vozů z různých důvodů nemají čas nebo zapomenete obnovit politiku povinné ručení. Nicméně, ne každý ví, co může být potrestán za to, a to všechno. Poté, co řidič má pojištění, ale jeho termín prostě skončila ...

O zpoždění politika

Proč jsou případy, že CTP je po splatnosti?

Pro začátek je třeba poznamenat, jednu důležitou a podstatnou funkci v řízení o přihlášce CTP, která má nepřímý vliv na zvýšený výskyt jeho zpoždění.

Mezi hlavní důvody zpoždění, které nastane politiku jsou banální zapomnětlivost řidiče nebo vědomé touha. Tyto důvody jsou známy, ale tam je jiný - obtíže při rozšiřování politiky kvůli obrovské fronty. Jestliže před řidič musel čekat na ně přijde řada na tři hodiny, ale teď čekají zvýšil mnohokrát, tam bylo dokonce pre-záznam o prodloužení pojištění, dobu, která může být až tři měsíce. Co je příčinou front? Je to jednoduché: po pojistné sazby, a úhrada výrazně zvýšil, mnoho pojišťovny se snaží optimalizovat svůj výkon a nabídnout svým zákazníkům pojištění odpovědnosti s nákladem pojištění majetku nebo zdraví, např.

Je to proto, že z toho se začaly objevovat dlouhé fronty v těch pojišťoven, které neukládají svým zákazníkům další služby. Součástí této situace umožňuje uložit službu o registraci elektronických pojistných smluv, ale procento lidí, kteří spoléhají na podobné metody dosud nízká.

Jak dlouho můžete jet s vynikajícím povinné ručení? Budeme rozumět.

neexistující koncepce

Všichni motoristé by měli vědět, že taková věc neexistuje dodnes. Nepochybně, použití tohoto výrazu při běžném používání je vhodné odkazovat na non-rozšíření pojištění, ale je právní hodnota něčeho takového nebyl od roku 2009. Do té doby působila pravidlo, kterým motorista mohl legálně během jednoho měsíce jít do politiky, která uplynula. Je na čase dát řidičům vybrat pojišťovnu a rozhodnout o potřebě rozšířit politiku. Během tohoto období, politika a byl nazván po splatnosti, ale stále měl právní sílu. DPS neměl právo na sankce za pozdní CTP.

Ale dnes existuje takový nárok od prvního dne prodlení, protože v souladu s pozměňovacími návrhy přijatými na konci volebního období této politiky je ztracena a její právní platnosti, a jakýchkoliv dalších podmínek chybí.

Proto v případě, že CTP je po splatnosti, můžete získat pokutu prvním dnem poté, co skončila jeho platnost. Podívejme se, co se sankce stanovená, a v některých případech mohou být použity ještě dnes.

Pokuty za prodlení politiky povinného ručení

Dříve, až do roku 2014, to bylo nastaveno univerzální pokuty a velikost toho bylo 500 rublů za podobné přestupky, jako je zpoždění, nedostatek politiky nebo její absence na ovladači ručního řízení automobilu, která není zapsána do pojištění. Kromě pokuty by mohly být použity přísnější opatření - by mohla zakázat užívání vozidla, odstranit čísla, a dokonce poslat auto na pokutové parkoviště.

V případě odstoupení řidiče čísel měl den, aby se řádně vykonávat politiku a přivést zpět své počty.

K dnešnímu dni, jak již víme, v případě, že CTP je po splatnosti, dát trest. Chcete-li použít tuto sankci pro řidiče problematický může ihned od prvního dne politiky prodlení. Tato zakázka představuje první část článku №12.37 správního řádu, který byl nedávno aktualizován - 15. října 2014. Tyto změny vstoupily v platnost dne 15. listopadu 2015.

V první části tohoto článku stanoví určité sankce proti řidiče v případě jízdy s prošlou CTP. Ukazuje se, aktualizovaný kód neobsahuje pojem „po splatnosti politiky“, ale tato část zákona je relevantní k tomuto článku.

Jaké jsou sankce ve vztahu k řidiči?

Jednoduše řečeno, zákon stanoví pokutu ve výši 800 rublů. To znamená, že pokud se řidič chycen, on byl propuštěn pořádku a uvolnění - žádné další tresty nejsou použity. Toto pořadí je další důvod pro záměrné odmítnutí registrace politiky: řidič, který se pohybuje především prostřednictvím oblastí, kde vzácné hlídky dopravní policie, několikrát levnější zaplatit pokutu za pozdní CTP, spíše než strávit velkou sumu pro vydávání pojištění. Je třeba poznamenat, že tato praxe je výhodné pouze tehdy, když řidič jede bez nehody.

Nyní můžeme pochopit situaci s pokutou. Ale vraťme se zabývat otázkou, která vyvstává poměrně často: kolikrát se může jeden den DPS inspektor v pohodě řidiče v případě, že CTP má zpoždění?

Na tuto otázku lze přičíst kategorii nedorozumění - to je případ, že v souladu s článkem №4.1 nároku 5 správního řádu DPS ve skutečnosti nemůže postihovat řidiči několikrát za stejný trestný čin. Tento zmatek byl ještě umocněn skutečností, že tato možnost byla zrušena během dne pohybovat do vytažené čísel - v tomto případě uložené pokuty nejsou znovu.

Dnes se však situace změnila: pokuta za prodlení pojištění CTP lze uložit vždy fakt jeho zpoždění. To znamená následující: takové porušení je interpretován jako řídicí vozidla na veřejných komunikacích v nepřítomnosti politiky CTP pojištění. To má dvě důležitá ustanovení:

• jehož platnost již vypršela pojistná smlouva není samostatný druh trestného činu a přirovnáván k nedostatku bezpečnosti vůbec.

• U každého z detekovaných skutečnosti cestovat bez povinného ručení se opírá samostatný trest.

Ukazuje se, že pokuta bude uložena není pro nedostatek politiky nebo zpoždění, a na samotném pohybu na silnicích bez politiky. To znamená, že pokud nechcete používat běžné silnice a politiku k ničemu.

Takže pokaždé, když jsou chyceni na silnici bez politiky, je nezávislá oddělená skutečnost trestný čin a trest pokaždé, když se oddělí - 800 rublů za každý případ zajetí. Zajímalo by mě, co chytíte, a pak může být uložena pokuta stejnou MRF zaměstnance, pokud se tak stane. A to, co tam je pokuta za pozdní CTP pro právnické osoby?

Sankce za prodlení politiky pro právnické osoby

Z tohoto důvodu zákon není zcela dokončen. Problém je v tom, že právnické osoby, které mají své vlastní firemní dopravou, mohou svobodně rozhodnout o potřebě pojištění vozidla (každé zvlášť).

Avšak odpovědnost za všechny přestupky, které souvisejí s pojištěním, je jen řidič, ne zaměstnavatel je právnickou osobou. Ne tak docela logický obvod, samozřejmě.

Ukazuje se, že pokuty za prodlení pojištění bude uložena na pracovníky, kteří jsou najímáni prostřednictvím právnické osoby. V tomto případě můžeme dát jen jednu radu na placených řidiče:

1. Je nutné připomenout si, aby svého zaměstnavatele, který se hodí datum vypršení platnosti pojištění. A lépe v předstihu - asi tři měsíce před stanoveným termínem.

2. Máte-li platit pokuty za nedbalostní zaměstnavatel, máte plné právo požadovat přiměřenou náhradu. Odmítne-li kompenzovat to, otázka může být vyřešena buď předsoudní nároku, a to buď prostřednictvím žaloby na náhradu škody u soudu. Je možné, aby po splatnosti CTP a neztrácet čísla? O tom později.

Abstinenční a využití pokojů v pokutovém parkování

Často vyvstává otázka pořadí: Do DPS inspektoři zákonné právo k pronájmu prostory na pojištění vozidel pro zpožděné nebo ji evakuovat v autě libry?

Zákon reaguje jednoznačně: ne, inspektoři nemají takové právo.

Přesněji řečeno, už mám, ale před tím měli takové právo. Je zrušen odstraněním №27.13 výrobku podle správního řádu, který upravil akce řidičů trest za takový trestný čin. Zrušuje zákon zakazuje používání vozidla.

V poslední době se řidič může nést neomezený počet kopií čísel státní správy. V této souvislosti opatření spojeného s odvoláním čísel, ztratil svůj praktický význam. Souběžně s tím bylo zrušeno a evakuaci auta zaparkovaná na krabici, který předtím cvičil inspektoři DPS. Mělo by se shodují, že to není přesně přímo úměrný trest za to, že platnost vypršela pojištění CTP. Naštěstí jsou tato opatření v minulosti a nyní řidič zářit v pohodě.

S touto změnou, dotýká CAO, lze považovat za pozitivní.

Následky nehody při splatnosti CTP

Jak dlouho můžete jít a co to znamená?

Pokud vypršelo nehoda s účastí a vaše pojištění, použijí se ustanovení o pokutě 800 rublů budou muset platit v každém případě, a vaše vina či nevina k ní nemá vliv.

Pokud se ocitnete při nehodě poškozeného otázku rozhodnutí poškozuje celou cestu dolů na vás. Je možné vyřešit na místě, v přípravném řízení nebo u soudu.

Pokud při nehodě vaše vina, pak se celá částka nákladů kompenzovat poškozený padne na vás. To může platit v každém případě, protože v souboru pro vás může soud a oběti, a jeho pojišťovnou.

Je možné, aby se zabránilo penále za pozdní politiky povinného ručení?

Někdy se stává, že řidiči jsou uvažoval o možnosti vyhnout se trestu za prodlení politiky.

Může se to zdát divné, že takovou příležitost! Ale je třeba vzít v úvahu, že tento trik funguje pouze v případě, že pre-řidič se připravit na „zachycení“ inspektor dopravní policie, která se může vyskytnout. Další důležitou podmínkou je přítomnost dalšího řidiče za volantem svého vozu.

To, co je třeba udělat? Budete potřebovat, aby se komukoliv jednoduchou plnou moc k řízení vozidla, dal osobu za volantem svého vozu a bezpečně řídit s ním o jeho podnikání. V tomto případě není třeba se obávat trestu.

Je třeba poznamenat, že pokud budete přistiženi při jízdě dopravní policie, právník nebude hrát roli, a musí zaplatit pokutu. Pojďme pochopit, co je háček, a proč je to možné.

Je tomu tak proto, že v souladu se zákonem o povinném motorových TPL pojištění, přítomnost plné moci k řízení pro osoby, na jehož plná moc byla vypouštěna automaticky iniciuje vznik zákonných práv spojených s vlastnictvím vozidla. A to v pořadí, poskytuje příležitost pro 10 dnů k řízení vozidla bez pojištění.

Důležité! V takovém případě, pokud se zastaví provoz policejní inspektor za volantem by mělo být přesně správce, se samotnou plné moci a osvědčení o registraci musí být zachována správcem.

Situace v zahraničí

Jaké jsou sankce za pozdní politiky povinného ručení jsou k dispozici v jiných zemích?

Porovnáme-li Rusko s ostatními zeměmi, trest pokuty ve výši 800 rublů - maličkost.

Například v zemích EU pro podobné porušení řidiče musí zaplatit 300 až 700 eur, a v některých případech je možné a řidičského průkazu.

Takový trest v dalším a velmi chudé na Ukrajině je asi 425 až 850 hřiven, což je mnohem vyšší než ruské pokuty.

Tyto údaje naznačují, že můžeme očekávat další zvýšení sazeb. Nicméně, když se příští aktualizace sankcí není dosud znám.

užitečných rad

Není nutné odložit placení pokut. Když budete platit pokutu do 20 dnů po uložení se slevou 50%. A v případě, že podvodníci, pak si může být použita jiná preventivní opatření, jako jsou například administrativní vazbě po dobu 15 dnů, nebo jmenování 50 hodin veřejně prospěšných prací.

Není nutné být hrubý kontrolorům DPS, pokud si vypsat pokutu za nástroj pojistné smlouvy po lhůtě splatnosti závazků. V této době neexistují žádné polehčující okolnosti v přírodě, takže by měl inspektor jen vypsat pokutu, není vydáno varování.

závěr

chápeme dnes, že ve skutečnosti se rozumí pod pojmem „po splatnosti pojištění“ a se kvalifikuje jako porušení se trestá jako dnes. Vzhledem k materiálu v tomto článku, můžete snadno rozhodnout, zda jít dál svém autě v přítomnosti prošlou politiky. To umožní, aby přijaly nezbytná opatření předem. A ještě jeden tip: ne šetřit na povinné pojištění. Je to opravdu poskytovaná osobám, které pomáhají organizovat bezpečnost provozu na pozemních komunikacích a je v zájmu všech.

A v případě, že zpoždění politika pojištění povinného ručení může být nyní vydán online. Je to rychlé a relativně levná. Vzhledem k tomu, že pokrok není v klidu, neustále se zlepšující služby. Nyní je vůz lze pojistit včas, aniž by museli opustit domov.