Alarm "Starline E90": uživatelská příručka, popis hotelu, hodnocení

Car - něco docela drahé, a to pouze za podmínek moderní ekonomické realitě - a ještě více. A proto to nemůže ublížit, aby se postarat o jeho bezpečnost instalací nového bezpečnostního systému. Na trhu dnes najdete desítky různých možností, ale pokračující popularitu mezi místními motoristy má alarm „Starline E90.“

Vzhledem k tomu, moderní zařízení tohoto druhu jsou velmi sofistikované elektronické zařízení, v provozu se často vyskytují různé chyby, které často vedou ke kompletnímu zklamání se svým nákupem. Chcete-li tomu tak nebylo, motorista by měl vědět o základních nuance, jak alarm „Starline E90“ a mít představu o hlavních etapách jeho nastavení. Tento článek byl vytvořen jako rychlé připomenutí, obsahující nejdůležitější údaje.

Pro začátek - pár slov o tom, jak ve skutečnosti patří režim ochrany pro bezpečnost vašeho auta na parkovišti. K tomu, stačí kliknout na ikonu na klíče klíče displej FOB. Vše, vaše auto je chráněna před pronikáním pochybných charakterů.

Zadání počet automobilů v paměti poplachu

Všechny vozy, které byly podporovány CAN-rozhraní je stále zaznamenán v databázi výrobce. Seznam modelů najdete v seznamu podporovaných vozidel, která je k dispozici v návodu k obsluze dodávaném s alarmem, když si ho koupím.

Co ruční alarm „Starline E90“ auto-začít ihned po instalaci zabezpečovacího systému? Budete muset zadat počet může být v jeho paměti. K tomu, musíte provést následující kroky (nutně následovat pořadí). Vstup do konfiguračního režimu servis:

• Zcela vypnout napájení komplexu, a poté dočasně odpojit kabel CAN-rozhraní.
• Při stisknutém tlačítku služby, zapněte napájení. Varování! Pokud jste správně udělal vše, poté následuje pět krátkých pípnutí sirény, kdy je tlačítko povinná (!) By měl být upnut.
• Jakmile jsou signály znělo by mohla být uvolnění klávesy. Následovaly čtyři krátká pípnutí. Ukazují, že jste udělali všechno správně, a alarm a ve skutečnosti přešla do servisního režimu.

Vstupu do místnosti, možné problémy a jejich řešení

• Po vstupu do servisního režimu, stiskněte jednou servisní tlačítko. Potvrzení alarmu jednou krátce „progudit“ sirénu. Poté stiskněte tlačítko tolikrát, kolikrát servisní tlačítko jako první číslici kódu vozidla (například v případě, že začne s třemi a stiskněte tlačítko budete mít třikrát).
• Systém „progudit“ znovu potvrdil přijetí první číslici. Stisknutím tlačítka se může pohybovat od jednoho do devětkrát. Pokud jste omylem stisknete desetkrát nebo více, systém se automaticky vrátí do režimu služby, a budete muset začít znovu.
• Všechna ostatní čísla jsou zobrazeny stejným způsobem, čeká po každé šarže potvrzuje signál alarmu systému.

Po dvou sekundách po zadání posledního čísla, bezpečnostní GSM «Starline E90" může vydávat signály následující provedení:

• V případě, kdy se krátce „bibiknet“ dvakrát, je operace úspěšná, bylo číslo uloženo v interní paměti přístroje.
• Je-li žádný zvuk čtyřikrát, poté při zadávání tam byla nějaká chyba, a proto, že informace nebyla uložena.

Bez ohledu na výsledky vstupu, alarm „Starline E90“ (poznámky, které podle našeho názoru) přepne do programovacího menu. Pokud potřebujete ještě jednou znovu vstoupit do místnosti, vše, co je třeba začít znovu od začátku.

To určuje, zda poplašný systém je přítomnost běžícího motoru?

Vzhledem k tomu, elektrické a elektronické obvody automobilů dnes dochází k neustálému některé změny ve fázi výroby (a často motoristé nevědí o tom), ihned po připojení k poplachu je vhodné zjistit, zda váš přístroj rozpozná skutečnost motoru. To bude záviset na nejen možnost pohodlným dálkovým startem, ale i vaši bezpečnost. Jak je „Starline E90“ nastavení budíku?

Chcete-li tuto funkci otestovat, budete potřebovat pravidelný Klíčenka s LCD displejem. Který zahrnuje provádění kontrol? Je to docela jednoduché: je třeba zkontrolovat stav obou vozů a uvidíme, jestli to odlišit alarm „Starline E90.“ V případě problémů ověření nalezených nebude a dálkové startování motoru by měl nastat žádné problémy. Takže, tady je posloupnost svých akcí:

• První podmínka, ve kterém je zapalování, ale motor neběží. Krátce stiskněte třetí tlačítko na klíčence. LCD displej z toho by nemělo být symbol klíče. Nezapomeňte, že na ikonu kouře zároveň nejsou za normálních okolností objevit.
• V souladu s tím, v druhém případě je motor v chodu. Jen krátce stiskněte tlačítko třetí klíčenku. V tomto případě se na displeji by se mělo objevit nejen ikonu klíče, ale na ikonu kouře.

Jak hodnotit výsledky testu

Pokud vidíte nesprávné indikaci alespoň jednoho z těchto případů, znamená to, že nesprávné konektor připojení X3. Existují dvě možnosti, jak špatné: buď nebudete moci používat dálkové nastartování motoru nebo startování motoru ... i když je přístroj zapnutý je zařazený převodový stupeň. To znamená, že první provedení nesprávné označení, pokud je alarm ikona „Starline E90“ zobrazuje správný chod a vypnutí motoru vozidla. Důvody pro toto chování může být:

• Pokud ovládání motoru je založena na čtení hodnot z generátoru, je možné, že v průběhu instalace byla prostě přepólování.
• V případě, že tacho signál, jehož amplituda je extrémně malý, a proto je bezpečnostní systém prostě nemají diskriminaci.
• Je-li stav řízen indikátory napětí, je vysoce pravděpodobné, že se znovu problém s generátorem.

Zde je návod, jak sledované alarm „Starline E90.“ Návod k použití jasně uvádí, že nutně měla vzít za pomoci kvalifikovaných odborníků v těchto případech. Bohužel, ne všichni motoristé následovat tento jednoduchý a kompetentní poradenství. To je škoda, protože důsledky takového nevhodného chování elektronických systémů mohou být velmi vážné, což vede k mnoha problémům.

Co to znamená?

• Jak již bylo zmíněno, majitel vozidla nelze jednoduše použít funkci vzdáleného spuštění motoru.
• Je možné, že alarm prostě nemají vyzvednout na neytralke zapalování (platí pro vozidla s manuální převodovkou).
• Situace je podobná - v režimu turbo časovače a ochrany automobilů s motorem v chodu, pokud se jedná o techniku s moderní automatické převodovky.
• kontrola neutrální program s vypnutým motorem jí bude chybně provedeny. Jednoduše řečeno, při příštím majitelem dálkový start je čeká velké překvapení, když jeho vlastní auto jít přes parkoviště.
• Při získávání informací o chodu motoru dojde téměř okamžitě. Za normálních podmínek, není nic strašného, ale v případě, že okolní teplota je hluboko pod nulu, motor bude sotva možné získat za normálních okolností.
• Jestliže byla obrácená polarita generátoru, motor je vytrvalá rostlina, ale okamžitě stání (po několika sekundách).

Jak používat dálkový funkci start?

Co dělat, pokud máte moderní auto s automatickou převodovkou? Umístěte rámeček v poloze „parkování“, a pak zavřete zavazadlový prostor, kapotu, dveře. U vozidel s manuální převodovkou všechny podobné, ale pole, respektive muset dát v poloze „neutrál“. Poté postup programu „neutralizace“.

Ve většině případů je třeba utáhnout ruční brzdu, vytáhněte klíček ze zapalování, a pak dostat se ven z auta a zavřete všechny dveře, kapota a zavazadlový prostor. Motor je v tomto případě automaticky zastavil po zavření dveří, nebo stisknutím prvního tlačítka na klíčence.

V některých případech, „Starline E90“ (manuální umožňuje tato volba) obsahuje neutrální „stiskem klávesy tlačítek FOB.“ Proto je nutné, bez vypnutí motoru, pečlivě utáhnout parkovací brzdu a stiskněte druhé tlačítko na dálkovém ovladači. Pouze můžete extrahovat klíče z auta po zapalování a zavřete všechny dveře, zavazadlový prostor a kapotu. Za to, že motor se automaticky zastavit, a software bude použit neutrální.

Tam je další možnost, kdy je funkce aktivována poté, co se parkovací brzda. Oficiální popis signalizace „Starline E90“ stanoví, že v tomto případě je také nutné nejprve dotáhnout brzdy, takže klíčkem v zapalování, a pak vystoupit z vozidla a zavřete všechny dveře, zavazadlový prostor a kapotu. Stejně jako v prvním případě, bude software obsahovat neutrální nebo později, nebo stisknutím na první tlačítko na klíčence ovládání.

První dálkové startování motoru

vše jen zde. Za prvé, držte první klávesu a počkejte, dokud neuslyšíte dvě melodické zvonky. Motor se automaticky spustí. Chcete-li ji utopit, vzít „Starline E90“ alarm klíčenky a zatlačte na prvním tlačítku, čekat na signál, a pak opět stiskněte čtyřikrát (krátce). Motor stání. Co dělat v případě, že alarm „Starline E90“, návod k použití, které jsme viděli, nebyl schopen nastartovat motor?

Možné problémy s automatické startování motoru

Za prvé, po dobu nejméně čtyř spouštěcích pokusů (a poprvé může systém „inhibovat“) zahájení nekonal. To znamená, že pravidelný bypass imobilizéru nefunguje z nějakého důvodu. Jak mohu zkontrolovat? Jednoduché: odstraňte klíč z bypassu nebo čipového modulu, a pak se při pokusu o spuštění se automaticky připojí k zámku zapalování (ověřit, že si můžete přečíst). V případě, že se motor spustí, problém je opravdu v modulu: snad někde v autě, tam je jiný pravidelný imobilizér; je pravděpodobné, že není dost cívek v cívce obtokového modulu.

Dalším problémem - motor nastartuje, ale téměř okamžitě zastaví. Zde je důvod, proč může být číhá v přepólování na určitém spojovacím signalizaci na generátor. Je možné, že v případě většiny z bezpečnostního systému, který nemá správný program pro řízení motoru v modelu automobilu. To obvykle pomáhá firmwaru na novější verzi softwaru v servisním středisku, po kterém se alarm s automatickým startem „Starline E90“ začne fungovat normálně.

Další možností - motor také nespustí a na displeji klíč FOB nápis se objeví „října“. Pokud ano, pak je třeba nainstalovat neutrální. O postupu při provádění této operace, jsme již bylo uvedeno výše. A konečně, motor nesmí vykazovat žádné známky života, ale přívěsek na klíče se zobrazí správně zobrazit ikonu pracovního motoru. V tomto případě nejsou 100% připojen kabel, je odpovědný za přenos dat z příslušného snímače. Možná, že byly pevně vložen drát konektory.

Na poslední den, tuto možnost naznačuje situaci, kdy se čas od času se auto začne FOB normální, ale často nereaguje na něj. Pokud jste zaškrtli kabelu, ale je pevně usazena v konektorech, a ne vůle je pozorován u nich jsme radí okamžitě použitelné do servisního střediska, kde byla provedena montáž alarm „Starline E90“.

recenze motoristy

Ruští motoristé jsou již dlouho ceněny a miloval tento bezpečnostní systém. Který tak zaujme naše motoristy, kteří obecně mají tendenci zkoumat kriticky prakticky jakýkoli typ elektronického zařízení?

Za prvé, alarm „Starline E90“ (návod, jak používat náš již vedoucí) je skutečně spolehlivý. Je-li správně nainstalován, krádež je téměř nemožné. Grateful motoristů tvrdí, že tento komplex může být spolehlivě funguje ve všech provozních podmínek, aniž by došlo k nějaké problémy i v našem chladném počasí. Co do činění s vozem, který je chráněn pomocí těchto nástrojů, to je nemožné.

Za druhé, tento výrobce je velmi zdvořilý a adekvátní technickou podporu volání, v nichž je vždy možné, bez ohledu na denní dobu. Hodnocení ukazují, že se svými problémy, a ve skutečnosti se bude zabývat, pokud je to nutné, spojující vysoce kvalifikovaných inženýrů. V případě, že alarm nefunguje nebo nefunguje správně vinou firmy (výrobní vady), pak ho vyměnit co nejdříve, aniž by penny.

Mimochodem, jak často „buggy“ „Starline E90“? Problémy s alarmem (který byl opakovaně osvědčené v praxi), je tam jen vina instalatérů. Systém je velmi spolehlivý a technicky vzniklé poruchy v zařízení jsou extrémně vzácné. Máte-li pochybnosti o kvalifikaci pracovníků, kteří kladou budík, znovu se obrátit na podporu. Vás bude kontaktovat a pošle v nejvíce vysoce kvalitního servisního střediska v dosahu.

Zatřetí, výrobce není „chamtivý“. Například jste si koupili pravidelnou sadu „Starline“, kde není GSM modul. Myslíte si, že pokud to budete potřebovat, je třeba koupit nový alarm? Naštěstí ne. To je dost jednoduše dokoupit příslušný modul. Srovnejte to se situací, ve které zákazníci jsou pravidelně levné „signalok“: pro všechny „kýchnutí“ muset zaplatit navíc, a dokonce instalovat nějaké další zařízení - a nedosažitelný sen!

závěr

Tak můžeme s jistotou doporučit tento ochranný systém k nejširšímu spektru tuzemských motoristů: od začátečníků až po profesionály kalené. Systém vás nezklame za jakýchkoliv podmínek, a auto je velmi dobře chráněna před možnou krádeží. Vzhledem k obtížné ekonomické situaci, to není překvapující, statistiky návštěvnosti: experti naznačují, že za poslední rok se počet krádeží v předměstí vzrostly pouze o 27%. Drtivá většina - stroje a zařízení, které nejsou chráněny signalizaci. Takže se nemusíte šetřit na bezpečnosti své „železné koně“!